2016年中国叉车十大品牌企业排名【图】

    叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。

    国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动。

    叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济中的各个部门。第二次世界大战期间，叉车得到发展。中国从20世纪50年代初开始制造叉车。特别是随着中国经济的快速发展，大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运，取而代之的是以叉车为主的机械化搬运。因此，在过去的几年中，中国叉车市场的需求量每年都以两位数的速度增长。

序列	公司名称	基本情况介绍
1	合力HELI	安徽叉车集团有限责任公司，合力HELI，叉车十大品牌，始于1958年，安徽省著名商标，安徽名牌，高新技术企业，主营工业车辆、工程机械及关键零部件的研发、制造与销售的企业. “HELI”已成为拥有自主知识产权的知名品牌，2005年被国家工商行政管理总局认定为“中国驰名商标”； “HELI”品牌获得“2005—2006年商务部重点培育和发展的出口名牌”，成为中国工程机械行业唯一获此殊荣的品牌；“合力牌叉车”被评为“中国叉车市场第一品牌”；“合力”被德国弗戈媒体品牌研究所授予“最受欢迎的国产叉车品牌”。2006上半年，“HELI”品牌又被评为“2006年度中国机电商会推荐出口品牌”。
2	杭叉HC	杭叉集团股份有限公司，叉车十大品牌，始于1956年，浙江著名商标，浙江名牌产品，高新技术企业，中国叉车业排头兵企业，世界物料搬运设备制造领先企业。 杭叉集团前身杭州叉车总厂是原国家生产叉车的重点企业，2000年通过改制成为股份制企业。下属一家合资公司、44家控股子公司和2家参股子公司，现有员工2500人，是2009年中国最大1000强大企业集团之一，在2009中国大企业集团竞争力500强中排名第35位。其母公司杭叉集团股份有限公司注册资本13730.5万元，是中国叉车行业的排头兵企业，高新技术企业，浙江省装备制造业重点培育企业，目前已跻身世界物料搬运设备制造企业前12强。
3	林德	林德物料搬运集团，林德(中国)叉车有限公司，叉车十大品牌，福建省名牌，始于1879年，在物料搬运、工业气体和配套工程处于世界领先地位，世界上将静压传动技术大规模应用于工业车辆的制造商。 德国林德物料搬运集团成立于1879年，在全球拥有120多家分支机构，是构成法兰克福DAX工业股票指数30家公司之一。林德集团的业务涉及两大领域：物料搬运，工业气体和配套工程。在上述领域里，林德都处于世界领先地位。林德致力于创新科技以向用户提供最好的服务。 在物料搬运领域，林德多年来一直是世界叉车行业的领先者，向全球市场提供全系列产品以及全方位服务，也是世界上唯一将静压传动技术大规模应用于工业车辆的制造商。
4	龙工	中国龙工控股有限公司，创立于1993年，福建省著名商标，福建省名牌产品，主要从事装载机/叉车/压路机/挖掘机等工程机械研发生产的大型机械制造企业。 中国龙工控股有限公司，简称“龙工”，系由全国人大代表、全国劳动模范、全国优秀中国特色社会主义事业建设者、全国光彩事业先进个人李新炎先生创立的一家大型工程机械企业。 公司1993年在福建龙岩创立，1999年在上海松江建立工业园，2003年挺进江西，在高安成立江西（龙工），2005年在香港主板上市（股票代码03339），2006年开始实施以“国际化定位、跨越式发展”为战略的“二轮创业”，2007年收购郑州白云机电在河南建立龙工基地。之后，一直持续快速发展，跻身“全球工程机械50强”、“中国机械工业核心竞争力100强”、“全国百家侨资明星企业”的前列，创造中国工程机械行业快速成长的传奇。
5	柳工	广西柳工机械股份有限公司，装载机-挖掘机十大品牌，十大工程机械品牌，始于1958年，高新技术企业，中国工程机械行业排头兵，国内挖掘机行业最具代表性的民族品牌，以装载机/挖掘机系列工程机械著称。 广西柳工机械股份有限公司（上市公司代码：000528柳工）是中国制造业500强企业――柳工集团核心企业之一。作为国内工程机械行业和广西第一家上市公司，柳工被誉为“中国工程机械行业的排头兵”。目前公司主导产品为1.5t-10t（额定载重）轮式装载机、0.11-1.2立方米（斗容规格）履带式液压挖掘机、10-25吨（工作质量）压路机、中大吨位叉车、路面机械产品如沥青摊铺机、平地机、铣刨机和路拌机，以及灵活多用的小型产品系列如滑移装载机和挖掘装载机等。
6	丰田叉车	丰田自动织机株式会社，丰田产业车辆（上海）有限公司，叉车十大品牌，1926年创立于日本，日本著名叉车制造商，全球较大的叉车供应商之一，日本销售量最高叉车品牌之一，喷气式织机和压缩机市场占有率居世界前列。 丰田自动织机株式会社(丰田叉车公司)成立于1926年11月，其前身为（株式会社）丰田自动织机制作所。多年来，公司以自动织机为基础，向世界提供了众多的一流产品，其中许多产品市场份额位居世界第一：如喷气式织机占世界市场份额的39%（2002年），汽车空调用压缩机占世界市场份额的38%（2002年），叉车占世界市场份额的25%（2002年）。
7	大连叉车	大连叉车有限责任公司，叉车十大品牌，始建于1946年，国内较早的叉车制造商，以中/大吨位级为主导的叉车专业生产基地。 大连叉车有限责任公司的前身大连叉车总厂始建于1946年，为国有大二型企业。1958年，中国第一台5吨内燃叉车在这里诞生。大连，成为“中国叉车摇篮”，并由此开创了中国叉车制造业史。 依靠科技创新和技术进步，大连叉车现已成为中国1-45 吨全品种通用叉车、集装箱叉车、正面吊运机等10大类，30余个系列，300余种品种规格，以中、大吨位级为主导优势产品的叉车专业生产基地。内销网点遍布全国各地，出口遍布百余个国家。公司通过了：[GB/T19001-2008 idt ISO9001:2008]质量体系认证；被认定为辽宁省省级企业技术中心。
8	Hyster海斯特	上海海斯特叉车制造有限公司，叉车十大品牌，1929年创立于美国，以轮式起重机起家，1935开始生产叉车，全球著名的经典叉车品牌。，全球领先的全系列叉车制造商，美州地区较大的叉车生产商 海斯特已经有80多年叉车生产的历史。海斯特于1929年起源于北美林木业，最早的产品是轮式起重机。海斯特这个名字来源于伐木工工作的喊号声"hoist'er"。 之后，公司便开始致力于寻找更好的方法用于物料搬运。1934年，他们便制造出了第一辆可移动起重设备，当时被称为“移动式卷扬机”，也就是后来的“移动吊车”。 1935年海斯特制造出了第一辆叉车。40年代末已经可以在全美以及世界各地的港口、码头和木材装运场看到各种类型的海斯特叉车。
9	诺力NOBLIFT	浙江诺力机械股份有限公司，叉车十大品牌，浙江省著名商标，浙江名牌，浙江省出口名牌，浙江省知名商号，高新技术企业，国内专业资深的仓储物流搬运设备制造企业。 浙江诺力机械股份有限公司位于浙江省长兴经济开发区，是一家国内专业资深的仓储物流搬运设备制造企业。公司产品畅销100多个国家和地区，手动液压搬运车销售量占据了欧盟市场45%的份额和全球市场35%的份额。据中国工业车辆协会统计数字显示，已连续九年产销量名列国内同行业第一，其中 2003年至2010年液压搬运车产销量连续八年名列世界同行业之首。
10	厦工	厦门厦工机械股份有限公司，始于1951年，著名工程机械品牌，福建省著名商标，福建名牌，上市公司，国家重点骨干大型一类企业，中国大型的工程机械制造基地。 厦门厦工机械股份有限公司，创建于1951年，1993年12月由厦门工程机械厂改制为上市公司（股票代码：600815），是国家重点生产装载机、挖掘机、叉车、道路机械、小型机械、混凝土机械、桩工机械、环保机械、汽车起重机等工程机械产品的骨干大型一类企业。厦工作为中国最大的工程机械制造基地之一，目前拥有年生产40000台装载机、20000台挖掘机、10000台叉车、5000台路面机械的生产能力。2013年，厦工以“235.72亿元”品牌价值位列“中国500最具价值品牌排行榜”第67位，引领中国工程机械行业品牌的发展。

    百度指数显示：2011-2016年叉车百度搜索最高的是合力叉车，百度指数平均值为728；其次为林德叉车，百度指数平均值为394。2015年12月-2016年6月叉车百度搜索最高的是合力叉车，百度指数平均值为1046；其次为林德叉车，百度指数平均值为432。

叉车行业品牌百度媒体指数平均值

数据来源：百度指数（ http://index.baidu.com)

2011-2016年叉车百度指数发展趋势

数据来源：百度指数（ http://index.baidu.com)

    注：百度指数是以百度海量网民行为数据为基础的数据分享平台，是当前互联网乃至整个数据时代最重要的统计分析平台之一

    近年来全球叉车销量呈现波动式增长，2012年，全球叉车销量为94.37万辆，2014年全球叉车销量增长至106.30万辆。

2006-2014年全球叉车销量及增长率：辆，%

    2015年，在国家一系列政策密集出台的环境下，在国内市场强劲需求的推动下，中国内燃叉车产业整体保持平稳较快增长。随着产业投入加大、技术突破与规模积累，在可以预见的未来，开始迎来发展的加速期。

中国内燃叉车产量及增长情况分析

    2012年中国内燃叉车产量为24.47万台，同比增长21.9%，2013年中国内燃叉车产量为23.54万台，同比下降3.8%，2014年中国内燃叉车产量为24.89万台，同比增长5.7%。

2014年中国内燃叉车产量分省产量数据统计分析

    中国叉车行业未来发展趋势分析

    一、行业发展趋势
　　
    1、叉车出口在稳定欧美市场的同时，逐步转向新兴发展中国家和第三世界。

    2、随着一些叉车企业经营陷入困境，这些企业中的部分企业，由于产品结构相对于其他企业具有互补性，将会被一些有实力的公司兼并重组，实现产品结构的进一步完善。如安徽合力兼并宁波力达。另一部分企业只能自生自灭。行业调整洗牌已经开始。
　　
    十八届三中全会中央提出，混合所有制企业，要给予外资企业同等的法律和法规待遇，不排除看好中国市场的外资，到国内收购、重组混合型的叉车企业。
　　
    3、高速发展，必然引发重复建设，最终导致产能过剩。如果中国的经济增速今后进入平稳增长时期，那么叉车行业的现有产能无法在短期内完全释放，竞争将愈发激烈。因此，如果没有独特的技术，新入叉车企业会面临生存问题。
　　
    4、竞争必然加快技术创新，以叉车专利技术为基础的知识经济将会引领叉车行业的发展，例如浙江佳力科技的防爆叉车，由于其拥有多项国家发明专利，单台利润率行业最高，就是典型的例子。
　　
　二、技术发展趋势
　　
    1、清洁排放是叉车技术发展的首要方向，“十八”大提出了“生态文明”建设，欧盟、美国、日本均制订了非道路车辆的分阶段排放法规，中国也制定了非道路车辆的强制性标准，并且许多省、市都在近期要推行国3排放标准。目前，中国在清洁排放上遇到的问题有：发动机的共轨喷射技术、三元催化后处理技术等减排的专利技术均由国外持有。但清洁排放已经成为叉车技术的发展趋势，中国的叉车企业一定要加紧自有技术的研发。
　　
    2、轻量化设计将是叉车设计的重要准则之一。由于能源的不可再生性，让世界达成了共识，大家都感到了能源的珍贵，导致石油价格持续上涨。节能就必须降低自重，减少材料和能源的消耗。叉车由于是一个成熟的产品，轻量化设计的余量很少。但对中国叉车而言，还是可以有所作为的，例如宁波如意叉车公司，门架采用高强钢来设计，在确保外形尺寸等技术参数不变的前提下，2吨电动叉车的自重仅为3.28吨的，其重量降低了20%以上。说明即使成熟的产品，同样可以实施减重设计。总之，轻量化设计技术已经提到了产品开发的日程。
　　
    三、不同品种叉车的发展趋势
　　
    1、电动叉车市场需求的比例相对于内燃叉车而言，将会持续、快速的提高。
　　
    2、电动叉车的励磁方式，将会按照串励、他励、交流、永磁等的顺序换代发展。
　　
    3、内燃叉车中，由于天然气叉车在清洁排放上，可以达到“国四”的排放要求;在经济性上，可以节省大约40%的费用，在动力性上、蓄能方式上、持续工作时间上都优于电动叉车，因此，天然气叉车将会迎来快速的发展机遇。
　　
    4、生产汽油和柴油叉车的企业，应当关注国家的排放政策和发动机的技术进步，以及石油价格的走势，整体上增速会放缓。
　　
    四、叉车产品差异化竞争的发展趋势
　　
    1、具有特殊用途的专用叉车，将会被不断开发。例如称重叉车、专用的冷链叉车等。
　　
    2、随着地价的上涨，适用于立体仓库的10米以上的高起升叉车市场，将会扩大。
　　
    3、为了避免门架对驾驶员的遮挡，通过驾驶室旋转或其它方式，实现司机正向行驶的特殊叉车，有可能被开发出来。
　　
    4、适用于更加严格爆炸环境的C级防爆叉车应当予以开发。
　　
    E.随着劳动力的短缺，自动导向叉车(由电缆或红外线控制)也将快速发展。
　　
    5、特别是为适应工作对象而配套的属具类叉车，将会发展更快。
　　
    6、由于新增市场销量的放缓，产品由向销售数量要利润，逐步转向追求单台销售利润率。迫使企业的产品向中、高端定位。
　　
    五、产品营销模式的发展和变化
　　
    1、叉车的营销模式也将会发生多元变化，如除了传统的直销代销外，以租代销、先租后销等的销售模式也将快速发展。
　　
    2、二手叉车市场也将会随着租赁市场和循环经济的发展，逐渐规范并发展起来。
　　
    3、随着网上交易平台和物流业的发展，以叉车生产企业为库房的叉车电子商务也是发展的趋势，以至于无“网”不胜。

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    相关报告:：智研咨询发布的《2016-2022年中国叉车市场全景调查及未来前景预测报告》