汽车
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2021年上半年中国汽车保有量、新注册登记数量及驾驶人数量分析:汽车保有量达2.92亿辆[图]
近年来随着中国经济持续较快发展、居民消费能力提高、汽车关税降低、产业政策扶持等,汽车行业呈现快速增长态势,2021年上半年中国机动车保有量达3.84亿辆,其中汽车保有量达2.92亿辆,占机动车保有量的76.04%。截至2021年6月底,全国有74个城市的汽车保有量超过100万辆,同比增加5个城市,33个城市超过200万辆,18个城市超过300万辆。其中,北京汽车保有量超过600万辆,成都、重庆汽车保有量超过500万辆。苏州、上海、郑州汽车保有量超过400万辆。
2021年上半年中国汽车产销量、市场竞争格局及未来发展趋势分析[图]
近十年来,随着中国经济持续较快发展、居民消费能力提高、汽车关税降低、产业政策扶持等,汽车行业呈现快速增长态势,2021年上半年中国汽车保有量达2.92亿辆,较2020年底增加了0.11亿辆,汽车保有量的迅速增加,既带来了对汽车服务、汽车后市场等汽车行业下游领域产品和服务需求大为增加,也加剧了部分大城市的交通拥堵、空气污染等问题,在一定程度上推动汽车制造业产品结构从传统燃油车为主逐步转向传统燃油车、新能源汽车共同发展。
2020年全球汽车生产及销售情况分析:全球汽车市场持续低迷,产量同比下降15.8%[图]
2020年亚洲和大洋洲汽车产量为4429万辆, 欧洲汽车产量为1692.1万辆,美洲汽车产量为1569万辆,非洲汽车产量为72万辆。
2020年中国汽车及新能源汽车召回次数、召回车辆数量与召回因素分析[图]
截至2020年年底,中国汽车保有量2.81亿辆,其中新能源汽车保有量492万辆,占汽车总量的1.8%,比上年增长29.13%,呈持续高速增长趋势。
2020年中国汽车各品牌销量分析:乘用车全年批发销量达1976.3万辆[图]
我国汽车市场销量呈现连续两年下降后稳步回升态势。2020年国产狭义乘用车全年批发销量达1976.3万辆,同比下降6.3%。其中一汽大众批发销量207.1万辆,较2019年增加2.5万辆,同比增长1.2%;上汽大众批发销量150.6万辆,较2019年减少49.6万辆,同比下降24.8%;上汽通用批发销量146.7万辆,较2019年减少13.3万辆,同比下降8.3%。
2020年中国汽车销量连续十二年全球第一(附乘用车、商用车、新能源汽车产销量,汽车区域产销量,以及市场集中度)[图]
2017年以后,中国汽车行业进入调整期,汽车产销量均有所下降。2011年中国汽车产量为1841.9万辆,汽车销量为1850.5万辆;2019年中国汽车产量为2552.8万辆,汽车销量为2576.9万辆;2020年,汽车产销分别完成2522.5万辆和2531.1万辆。
2020年中国汽车产销量、产销结构及出口情况分析:新能源汽车表现亮眼[图]
自2018年以来中国汽车产量开始下滑,2020年中国汽车产量为2522.5万辆,较2019年少了30.3万辆,同比减少1.19%。
2020年中国汽车销量、汽车品牌销量及汽车生产企业销量分析[图]
德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售384.84万辆、364.92万辆、145.96万辆、55.29万辆和4万辆,分别占乘用车销售总量的24.84%、23.55%、9.42%、3.57%和0.26%。与上年同期相比,日系、德系和美系销量降幅均低于全行业,韩系和法系降幅依然明显。
2020年1-9月中国汽车行业数据最新统计(附乘用车、商用车、新能源汽车产销量、汽车区域产销量及市场集中度)[图]
随着中国经济水平的不断提升,中国汽车保有量一直处于上升的状态。2012年中国汽车保有量为1.21亿辆,2020年6月中国汽车保有量增长至2.7亿辆。

