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研判2025!中国汽车AR-HUD行业发展优势、市场现状、企业格局及未来趋势分析:AR-HUD渗透率迅猛增长,本土厂商已牢牢掌握市场主导权[图]
在智能座舱与智能辅助驾驶加快融合的趋势下,用户更加注重驾驶体验,对于HUD提供的内容丰富度和可用性,有了更高要求。当前,AR-HUD以显著优势逐步崭露头角,应用比例不断提高。2025年1-8月乘用车前装搭载量达80.72万辆,同比激增71.37%,占HUD总体市场的30.9%,较2024年全年提升了6.1个百分点。
2025年9月中国电动载人汽车进出口数量分别为0.73万辆和34.53万辆
2025年9月中国电动载人汽车进口数量为0.73万辆,同比增长19.7%,进口金额为3.64亿美元,同比增长24.6%,2025年9月中国电动载人汽车出口数量为34.53万辆,同比增长69.2%,出口金额为63.02亿美元,同比增长46.9%。
2025年9月中国纯电动乘用车进出口数量分别为0.02万辆和19.07万辆
2025年9月中国纯电动乘用车进口数量为0.02万辆,同比下降74.8%,进口金额为0.13亿美元,同比下降71.7%,2025年9月中国纯电动乘用车出口数量为19.07万辆,同比增长24.1%,出口金额为31.92亿美元,同比增长5.8%。
2025年9月中国乘用车进出口数量分别为4.06万辆和65.35万辆
2025年9月中国乘用车进口数量为4.06万辆,同比下降25.7%,进口金额为19.92亿美元,同比下降36.7%,2025年9月中国乘用车出口数量为65.35万辆,同比增长27.6%,出口金额为97.64亿美元,同比增长18.7%。
2025年8月中国汽车(包括底盘)进出口数量分别为5万辆和76万辆
2025年8月中国汽车(包括底盘)进口数量为5万辆,同比下降40.6%,进口金额为21.1亿美元,同比下降50.5%,2025年8月中国汽车(包括底盘)出口数量为76万辆,同比增长25.2%,出口金额为128.15亿美元,同比增长17.4%。
2025年8月中国电动载人汽车进出口数量分别为0.92万辆和35.89万辆
2025年8月中国电动载人汽车进口数量为0.92万辆,同比下降43.1%,进口金额为4.19亿美元,同比下降40.4%,2025年8月中国电动载人汽车出口数量为35.89万辆,同比增长83.5%,出口金额为65.24亿美元,同比增长57.9%。
2025年8月中国纯电动乘用车进出口数量分别为0.01万辆和21.38万辆
2025年8月中国纯电动乘用车进口数量为0.01万辆,同比下降85%,进口金额为0.08亿美元,同比下降80.4%,2025年8月中国纯电动乘用车出口数量为21.38万辆,同比增长48.1%,出口金额为35.65亿美元,同比增长26%。
2025年1-8月中国运动型多用途乘用车(SUV)产量为878.3万辆 累计增长8.7%
2025年8月中国运动型多用途乘用车(SUV)产量为117万辆,同比增长7.1%;2025年1-8月中国运动型多用途乘用车(SUV)累计产量为878.3万辆,累计增长8.7%。
2025年1-8月中国基本型乘用车(轿车)产量为791.7万辆 累计增长10.2%
2025年8月中国基本型乘用车(轿车)产量为108万辆,同比增长11.6%;2025年1-8月中国基本型乘用车(轿车)累计产量为791.7万辆,累计增长10.2%。
2025年4月中国汽车(包括底盘)进出口数量分别为4万辆和62万辆
根据中国海关数据显示:2025年4月中国汽车(包括底盘)进口数量为4万辆,同比下降21.8%,进口金额为20亿美元,同比下降29%,2025年4月中国汽车(包括底盘)出口数量为62万辆,同比增长11.9%,出口金额为111.64亿美元,同比增长4.4%。
