汽车
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2026年7月中国非插电式混合动力乘用车进出口数量分别为13687辆和76282辆
根据中国海关数据显示：2026年7月中国非插电式混合动力乘用车进口数量为13687辆，同比增长76%，进口金额为5亿美元，同比增长52.6%，2026年7月中国非插电式混合动力乘用车出口数量为76282辆，同比增长81.7%，出口金额为12.24亿美元，同比增长83.3%。
2026年7月中国插电式混合动力乘用车进出口数量分别为152辆和189614辆
根据中国海关数据显示：2026年7月中国插电式混合动力乘用车进口数量为152辆，同比下降53.4%，进口金额为0.29亿美元，同比下降12.7%，2026年7月中国插电式混合动力乘用车出口数量为189614辆，同比增长152%，出口金额为38.71亿美元，同比增长147.7%。
2026年7月中国汽车(包括底盘)进出口数量分别为4万辆和109万辆
根据中国海关数据显示：2026年7月中国汽车(包括底盘)进口数量为4万辆，同比下降12.8%，进口金额为21.22亿美元，同比下降15.5%，2026年7月中国汽车(包括底盘)出口数量为109万辆，同比增长57.5%，出口金额为189.81亿美元，同比增长60.4%。
2025年山西成功旗下太行成功交叉型乘用车产量为525万辆，产量累计增长47.47%
2025年，太行成功交叉型乘用车产量为527辆，产量累计增长40.91%；太行成功交叉型乘用车销量为525辆，销量累计增长47.47%；作为山西成功旗下的品牌，太行成功交叉型乘用车销量占山西成功交叉型乘用车销量比重为100%，产销率为99.62%。
2025年奇瑞汽车旗下Q22L开瑞优优加长交叉型乘用车产量为1223万辆，产量累计增长79.33%
2025年，Q22L开瑞优优加长交叉型乘用车产量为1223辆，产量累计增长79.33%；Q22L开瑞优优加长交叉型乘用车销量为1807辆，销量累计增长52.88%；作为奇瑞汽车旗下的品牌，Q22L开瑞优优加长交叉型乘用车销量占奇瑞汽车交叉型乘用车销量比重为100%，产销率为147.75%。
2025年长安汽车旗下新长安之星交叉型乘用车产量为22402万辆，产量累计增长51.05%
2025年，新长安之星交叉型乘用车产量为14789辆，产量累计增长13%；新长安之星交叉型乘用车销量为22402辆，销量累计增长51.05%；作为长安汽车旗下的品牌，新长安之星交叉型乘用车销量占长安汽车交叉型乘用车销量比重为100%，产销率为151.48%。
2025年鑫源汽车旗下金杯X30L交叉型乘用车产量为10324万辆，产量累计下滑5.08%
2025年，金杯X30L交叉型乘用车产量为10324辆，产量累计下滑5.08%；金杯X30L交叉型乘用车销量为10299辆，销量累计增长0.17%；作为鑫源汽车旗下的品牌，金杯X30L交叉型乘用车销量占鑫源汽车交叉型乘用车销量比重为23.33%，产销率为99.76%。
2025年鑫源汽车旗下金杯X30交叉型乘用车产量为20240万辆，产量累计增长15.61%
2025年，金杯X30交叉型乘用车产量为19658辆，产量累计增长6.25%；金杯X30交叉型乘用车销量为20240辆，销量累计增长15.61%；作为鑫源汽车旗下的品牌，金杯X30交叉型乘用车销量占鑫源汽车交叉型乘用车销量比重为45.85%，产销率为102.96%。
2025年上汽通用五菱旗下五菱荣光交叉型乘用车产量为25123万辆，产量累计增长8.36%
2025年，五菱荣光交叉型乘用车产量为26390辆，产量累计增长13.21%；五菱荣光交叉型乘用车销量为25123辆，销量累计增长8.36%；作为上汽通用五菱旗下的品牌，五菱荣光交叉型乘用车销量占上汽通用五菱交叉型乘用车销量比重为9.91%，产销率为95.2%。
2025年上汽通用五菱旗下五菱扬光交叉型乘用车产量为55344万辆，产量累计下滑15.36%
2025年，五菱扬光交叉型乘用车产量为53394辆，产量累计下滑21.08%；五菱扬光交叉型乘用车销量为55344辆，销量累计下滑15.36%；作为上汽通用五菱旗下的品牌，五菱扬光交叉型乘用车销量占上汽通用五菱交叉型乘用车销量比重为21.83%，产销率为103.65%。
