汽车
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2025年4月中国乘用车进出口数量分别为3.98万辆和52.53万辆
根据中国海关数据显示：2025年4月中国乘用车进口数量为3.98万辆，同比下降21.2%，进口金额为19.58亿美元，同比下降28.4%，2025年4月中国乘用车出口数量为52.53万辆，同比增长9.5%，出口金额为82.99亿美元，同比增长3.4%。
中国汽车行业：京东+宁德+广汽携手造车潜力可期 换电生态雏形初现
据澎湃新闻报道，京东汽车将携手宁德时代旗下时代电服与广汽集团联合推出一款新能源车型，市场预计定价在10万至12 万元之间，计划于“双十一”期间正式发布，并由京东独家销售。该车型或基于广汽埃安平台打造，并搭载宁德时代“巧克力换电”方案，定位高性价比智能纯电车，主打快换电池与灵活购车方案。
2025年1-4月中国汽车产量为1011.6万辆 累计增长11.1%
根据国家统计局数据显示：2025年4月中国汽车产量为260万辆，同比增长8.5%；2025年1-4月中国汽车累计产量为1011.6万辆，累计增长11.1%。
2025年1-8月中国汽车产量为2082.9万辆 累计增长10.5%
根据国家统计局数据显示：2025年8月中国汽车产量为275万辆，同比增长10.5%；2025年1-8月中国汽车累计产量为2082.9万辆，累计增长10.5%。
2025年7月中国非插电式混合动力乘用车进出口数量分别为7776辆和41986辆
2025年7月中国非插电式混合动力乘用车进口数量为7776辆，同比下降4.7%，进口金额为3.28亿美元，同比下降6.3%，2025年7月中国非插电式混合动力乘用车出口数量为41986辆，同比增长58.4%，出口金额为6.68亿美元，同比增长53.7%。
2025年7月中国插电式混合动力乘用车进出口数量分别为326辆和75241辆
2025年7月中国插电式混合动力乘用车进口数量为326辆，同比下降55.4%，进口金额为0.34亿美元，同比下降49.7%，2025年7月中国插电式混合动力乘用车出口数量为75241辆，同比增长236.9%，出口金额为15.63亿美元，同比增长175.3%。
2025年7月中国汽车(包括底盘)进出口数量分别为5万辆和69万辆
2025年7月中国汽车(包括底盘)进口数量为5万辆，同比下降29.3%，进口金额为25.11亿美元，同比下降42.1%，2025年7月中国汽车(包括底盘)出口数量为69万辆，同比增长25.6%，出口金额为118.37亿美元，同比增长18.5%。
2025年7月中国电动载人汽车进出口数量分别为0.82万辆和32.5万辆
2025年7月中国电动载人汽车进口数量为0.82万辆，同比下降17.4%，进口金额为3.69亿美元，同比下降22.6%，2025年7月中国电动载人汽车出口数量为32.5万辆，同比增长69.4%，出口金额为58.72亿美元，同比增长48.9%。
2025年7月中国纯电动乘用车进出口数量分别为0.01万辆和20.64万辆
2025年7月中国纯电动乘用车进口数量为0.01万辆，同比下降89%，进口金额为0.08亿美元，同比下降87.4%，2025年7月中国纯电动乘用车出口数量为20.64万辆，同比增长45%，出口金额为33.78亿美元，同比增长19.3%。
汽车行业周报：8月前5周乘用车累计上险同比+0.4% 环比+9.7%
乘用车周终端销量：8 月第5 周景气度符合正常季节性，我们继续推持2025 年“量稳价缓”判断。根据交强险，8 月第5 周上险52.3 万辆，同比+2.4%，环比+9.5%；8 月前5 周累计上险229.2 万辆，同比+0.4%，环比+9.7%；其中，纯电动车表现亮眼；参考历史上政策延续年份的季节性规律结合政策预期和资金使用额度，我们预计25H2 销量或仍有良好表现，继续推持2025 年“量稳价缓”判断。
