2020年1-2月客车产量统计表
单位:辆
指标名称 | 本月完成 | 本期止累计 | 同期止累计 | 比上月增长% | 比同期增长% | 比同期累计增长% |
客车总计 | 8571 | 35585 | 46084 | -68.27 | -41.58 | -22.78 |
其中:柴油汽车 | 6485 | 23169 | 28847 | -61.13 | -26.22 | -19.68 |
汽油汽车 | 1446 | 8133 | 7367 | -78.38 | -61.72 | 10.40 |
普通混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
插电式混合动力 | 0 | 213 | 1519 | -100.00 | -100.00 | -85.98 |
纯电动 | 561 | 3724 | 7637 | -82.26 | -66.29 | -51.24 |
燃料电池 | 0 | 135 | 88 | -100.00 | -100.00 | 53.41 |
天然气 | 79 | 211 | 626 | -40.15 | -58.64 | -66.29 |
其他替代燃料 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其中:车长≤6米 | 7315 | 25919 | 29606 | -60.68 | -37.00 | -12.45 |
6米<车长≤7米 | 430 | 2576 | 2682 | -79.96 | -14.17 | -3.95 |
7米<车长≤8米 | 195 | 972 | 1854 | -74.90 | -46.72 | -47.57 |
8米<车长≤9米 | 124 | 1771 | 3146 | -92.47 | -79.30 | -43.71 |
9米<车长≤10米 | 36 | 854 | 973 | -95.60 | -80.33 | -12.23 |
10米<车长≤12米 | 439 | 3079 | 7225 | -83.37 | -63.39 | -57.38 |
12米<车长 | 32 | 414 | 598 | -91.62 | -84.91 | -30.77 |
其中:城市客车 | 820 | 5616 | 11040 | -82.90 | -72.56 | -49.13 |
长途客车 | 574 | 4993 | 5944 | -87.01 | -53.63 | -16.00 |
旅游客车 | 32 | 430 | 724 | -91.96 | -78.23 | -40.61 |
铰接客车 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
无轨电车 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
越野客车 | 21 | 96 | 88 | -72.00 | -67.19 | 9.09 |
专用客车 | 1482 | 4211 | 5334 | -45.69 | -35.84 | -21.05 |
其他客车 | 5574 | 19299 | 21508 | -59.39 | -26.42 | -10.27 |
校车 | 68 | 940 | 1446 | -92.20 | -80.57 | -34.99 |
数据来源:中国汽车工业协会,智研咨询整理


2025-2031年中国大中型客车制造行业市场现状调查及发展前景研判报告
《2025-2031年中国大中型客车制造行业市场现状调查及发展前景研判报告》共八章,包含大中型客车制造行业竞争状况分析,大中型客车制造行业主要企业经营分析,大中型客车制造行业发展趋势与前景预测等内容。
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