2019年1-11月客车（分车型）产量统计表
单位：辆
指标名称 | 本月完成 | 本期止累计 | 同期止累计 | 比上月增长% | 比同期增长% | 比同期累计增长% |
客车总计 | 45594 | 381079 | 403665 | 32.73 | -4.87 | -5.60 |
(一)大型客车 | 6208 | 59991 | 67034 | 65.55 | -30.71 | -10.51 |
其中：柴油汽车 | 2144 | 28902 | 28307 | 30.97 | 11.67 | 2.10 |
汽油汽车 | 0 | 5 | 65 | 0.00 | 0.00 | -92.31 |
普通混合动力 | 0 | 0 | 1 | 0.00 | 0.00 | -100.00 |
插电式混合动力 | 508 | 3096 | 3861 | - | 287.79 | -19.81 |
纯电动 | 3418 | 26382 | 32947 | 78.02 | -48.79 | -19.93 |
燃料电池 | 34 | 300 | 92 | 112.50 | 0.00 | 226.09 |
天然气 | 104 | 1306 | 1761 | -22.96 | -55.56 | -25.84 |
其他替代燃料 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其中：城市客车 | 4192 | 34370 | 40482 | 77.25 | -37.73 | -15.10 |
长途客车 | 1720 | 19830 | 18598 | 45.15 | 44.54 | 6.62 |
旅游客车 | 228 | 3943 | 6411 | 121.36 | -76.27 | -38.50 |
铰接客车 | 0 | 0 | 8 | 0.00 | 0.00 | -100.00 |
无轨电车 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
越野客车 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
专用客车 | 14 | 399 | 339 | -68.89 | -48.15 | 17.70 |
其他 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
校车 | 54 | 1449 | 1196 | 3.85 | 8.00 | 21.15 |
(二)中型客车 | 5665 | 49980 | 58698 | 79.10 | -22.77 | -14.85 |
其中：柴油汽车 | 1652 | 20591 | 23148 | 18.59 | -30.06 | -11.05 |
汽油汽车 | 344 | 3525 | 4907 | 34.38 | -30.65 | -28.16 |
普通混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
插电式混合动力 | 128 | 719 | 1243 | 0.00 | -35.03 | -42.16 |
纯电动 | 3476 | 23787 | 27862 | 142.91 | -17.42 | -14.63 |
燃料电池 | 1 | 292 | 39 | -98.04 | -75.00 | - |
天然气 | 64 | 1066 | 1499 | 100.00 | -4.48 | -28.89 |
其他替代燃料 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其中：城市客车 | 3629 | 25456 | 31357 | 146.03 | -25.80 | -18.82 |
长途客车 | 1395 | 16319 | 15139 | 10.19 | 2.20 | 7.79 |
旅游客车 | 64 | 662 | 2766 | 255.56 | -85.55 | -76.07 |
无轨电车 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
越野客车 | 10 | 83 | 44 | - | - | 88.64 |
专用客车 | 222 | 2107 | 1949 | 212.68 | 5.71 | 8.11 |
其他客车 | 210 | 2467 | 3679 | 22.81 | -38.24 | -32.94 |
校车 | 135 | 2886 | 3764 | -16.15 | 58.82 | -23.33 |
(三)轻型客车 | 33721 | 271108 | 277933 | 22.90 | 6.60 | -2.46 |
其中：柴油汽车 | 23627 | 198569 | 213632 | 16.81 | 6.79 | -7.05 |
汽油汽车 | 6076 | 55612 | 50944 | 7.69 | 30.36 | 9.16 |
普通混合动力 | 0 | 0 | 3 | 0.00 | -100.00 | -100.00 |
插电式混合动力 | 0 | 14 | 1 | 0.00 | 0.00 | - |
纯电动 | 4018 | 16814 | 13264 | 161.76 | -17.10 | 26.76 |
燃料电池 | 0 | 16 | 2 | -100.00 | 0.00 | - |
天然气 | 0 | 83 | 87 | -100.00 | 0.00 | -4.60 |
其他替代燃料 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其中：城市客车 | 2961 | 23821 | 30508 | 24.20 | 7.28 | -21.92 |
长途客车 | 1379 | 15785 | 14171 | -28.44 | -37.97 | 11.39 |
旅游客车 | 208 | 1463 | 15357 | 16.85 | -88.15 | -90.47 |
越野客车 | 291 | 910 | 1091 | 393.22 | 185.29 | -16.59 |
专用客车 | 5800 | 37535 | 37870 | 46.54 | -3.35 | -0.88 |
其他客车 | 22961 | 187769 | 172657 | 22.11 | 23.41 | 8.75 |
校车 | 121 | 3825 | 6279 | -4.72 | -35.29 | -39.08 |
数据来源：公开资料，智研咨询整理
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2025-2031年中国大中型客车制造行业市场现状调查及发展前景研判报告
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