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2021-2025年中国锂电池正、负极材料出货量预测:正极材料出货量增长,但结构有显著变化[图]

    一、锂电池结构组成及产能

    近年来,我国新能源汽车产销量的双丰收带动了整个上下游产业链快速发展,特别是对动力电池的需求量不断攀升。由于动力电池占新能源整车制造成本大约30~40%,要使新能源汽车更具价格优势,形成足够的市场竞争力,必须降低动力电池成本。而在动力电池的构成成本当中,正极材料的成本超过40%,所以如何降低正极材料的成本成为关键。

锂电池结构组成及成本比例

资料来源:智研咨询整理

    近几年,中国的汽车锂电池产业从无到有,从小到大,发展很快,生产能力逐年增长。2020年中国锂电池产能511GWH,同比下降25.40%;预计2021年中国锂电池产能635GWH,同比下降12.78%;2023年中国中国锂电池产能1056GWH,同比增长31.67%。

2016-2023年中国动力锂电池企业产能规模及预测(GWH)

资料来源:SPIR、智研咨询整理

    二、锂电池正负极材料

    1、锂电池正极材料

    锂离子电池的主要构成材料包括电解液、隔离材料、正负极材料等。正极材料占有较大比例(正负极材料的质量比为3:1~4:1),因为正极材料的性能直接影响着锂离子电池的性能,其成本也直接决定电池成本高低。

锂电池正极材料的种类

资料来源:智研咨询整理

    现阶段国内动力锂电正极材料的主流路线是磷酸铁锂和三元材料。目前锂电池正极材料主要有五种比较成熟的技术路线:钴酸锂(LCO)、锰酸锂(LMO)、磷酸铁锂(LFP)、镍钴锰三元材料(NCM)和镍钴铝三元材料(NCA)。近年,由于国内电动汽车、电动船舶等大型动力电池市场增长;成本下探,性能提升,替代铅酸、镍氢、镍铬等其他电池技术路线速度加快;还有出口比例提升,国产锂电池走向国际化竞争趋势强化。

锂电池正极材料主要增长动力来源于

资料来源:智研咨询整理

    智研咨询发布的《2021-2027年中国锂电池材料行业市场经营管理及发展趋势预测报告》数据显示:随着中国锂电池正极材料主要增长动力的发展,未来几年中国锂电池正极材料出货量呈增长趋势,2020年中国锂电池正极材料出货量为47.6万吨,同比下降33.71%,预计2021年中国锂电池正极材料出货量66.3万吨,同比下降25.40%;至2025年中国锂电池正极材料出货量195.4万吨。

2017-2025年中国正极材料出货量及增长

资料来源:SPIR、智研咨询整理

    2020年中国锂电池正极材料出货量47.6万吨,但结构上有显著变化,其中:磷酸铁锂(LFP)出货量达到12.4万吨,同比增长100%,增速第一;三元材料(NCM)出货量21.4万吨,同比增长22%;钴酸锂(LCO)出货量7万吨,同比增长18.6%;锰酸锂(LMO)出货量7万吨,同比增长20.6%。

2017-2020年中国锂电池正极材料出货量(单位:万吨)

资料来源:SPIR、智研咨询整理

    2、锂电池负极材料

    负极材料,是电池在充电过程中,锂离子和电子的载体,起着能量的储存与释放的作用。锂电池负极材料大体分为碳负极材料、锡基负极材料、含锂过渡金属氮化物负极材料、合金类负极材料、纳米级负极材料及纳米材料。

锂电池负极材料大体分为以下几种:

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    在电池成本中,负极材料约占了5%-15%,是锂离子电池的重要原材料之一。

锂电池负极材料行业增长的主要驱动力

资料来源:智研咨询整理

    数据显示:2020年中国锂电池负极材料出货量为34.7万吨,同比增长29.96%;预计2021年中国锂电池负极材料出货量为47.9万吨,同比增长38.04%;预计到2025年中国锂电池负极材料出货量将达158.8万吨。

2016-2020年中国锂电池负极材料出货量及增长(万吨)

资料来源:SPIR、智研咨询整理

    2020年中国锂电池负极材料出货量为34.7万吨,其中:人造石墨出货量达27.1万吨;天然石墨出货量达5.8万吨;硅碳材料约1万吨。

2016-2020年中国锂电池负极材料出货量(单位:万吨)

资料来源:智研咨询整理

本文采编:CY315

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