智研咨询 - 产业信息门户

2019年中国粮食物流铁路、水路运输量及秋季粮食收购情况[图]

    中国跨省粮食物流运输方式中主要以铁路和水运为主,其中铁路占比50%,水路占比40%、公路占比10%。

中国跨省粮食物流运输方式占比

数据来源:公开资料整理

    2011-2018年中国跨省粮食物流中铁路运输量总量整体呈现上升趋势,其中2015年出现过短暂下滑,2018年跨省粮食物流中铁路运输量总量为1.27亿吨,预计2019年将会达到1.41亿吨。

2011-2019年中国跨省粮食物流中铁路运输量

数据来源:公开资料整理

    2011-2018年中国跨省粮食物流中水路运输量总量整体呈现上升趋势,其中2015年出现过短暂下滑,2018年跨省粮食物流中水路运输量总量为1.02亿吨,预计2019年将会达到1.13亿吨。

2011-2019年中国跨省粮食物流中水路运输量

数据来源:公开资料整理

    进入2019年11月份后,各省份启动中晚稻最低收购价预案的速度加快,截止到11月7日,共计有安徽、四川、河南、湖北、江苏五个省份启动了中晚稻托市政策。随着启动中晚稻托市收购预案主产省增加,政策支撑力度逐渐增强,带动普通中晚稻价格保持稳中上涨趋势,使得中晚稻收购进度逐渐加快,逐步缩小跟上年同期收购量差距。不过由于今年春节较去年提前10天左右,原粮的售粮周期缩短,市场后期原粮的供应压力仍较大。需求方面,大米走货速度较慢,产能过剩导致市场竞争较为激烈,一般都为老客户为主,为保住市场份额,提价相对谨慎。

    截至2019年11月25日,主产区累计收购中晚稻、玉米和大豆4775万吨,同比减少703万吨。湖北、安徽等14个主产区累计收购中晚籼稻1945万吨,同比减少117万吨。黑龙江等7个主产区累计收购粳稻1173万吨,同比减少55万吨。黑龙江、山东等11个主产区累计收购玉米1519万吨,同比减少566万吨。黑龙江等7个主产区累计收购大豆138万吨,同比增加35万吨。

2019年11月中国秋粮收购量

数据来源:公开资料整理

    中国主要粮食品种收购价格整体保持稳定,其中小麦价格维持在2000-2530元/吨;稻米维持在2000-3500元/吨;而玉米价格维持在1500-2500元/吨;大豆维持在3200-4430元/吨。

    相关报告:智研咨询发布的《2020-2026年中国粮食物流行业市场需求预测及投资策略研究报告

本文采编:CY337
10000 12800
精品报告智研咨询 - 精品报告
2024-2030年中国粮食物流行业市场发展调研及未来前景规划报告
2024-2030年中国粮食物流行业市场发展调研及未来前景规划报告

《2024-2030年中国粮食物流行业市场发展调研及未来前景规划报告》共九章,包含国内外粮食物流园区的发展状况,中国粮食物流所属行业区域市场分析,中国粮食物流行业领先企业分析等内容。

如您有其他要求,请联系:

文章转载、引用说明:

智研咨询推崇信息资源共享,欢迎各大媒体和行研机构转载引用。但请遵守如下规则:

1.可全文转载,但不得恶意镜像。转载需注明来源(智研咨询)。

2.转载文章内容时不得进行删减或修改。图表和数据可以引用,但不能去除水印和数据来源。

如有违反以上规则,我们将保留追究法律责任的权力。

版权提示:

智研咨询倡导尊重与保护知识产权,对有明确来源的内容注明出处。如发现本站文章存在版权、稿酬或其它问题,烦请联系我们,我们将及时与您沟通处理。联系方式:gaojian@chyxx.com、010-60343812。

在线咨询
微信客服
微信扫码咨询客服
电话客服

咨询热线

400-700-9383
010-60343812
返回顶部
在线咨询
研究报告
商业计划书
项目可研
定制服务
返回顶部