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中国长三角城市群与日本太平洋沿岸城市群人均GD对比、地均GDP对比、人口密度对比、铁路里程对比、铁路面积密度对比及铁路人口密度对比[图]

    日本太平洋沿岸城市群也称东海道城市群,分为东京、大阪、名古屋三个城市圈,一般是 指从千叶向西,经过东京、横滨、静冈、名古屋,到京都、大阪、神户的范围。据日本统 计局 2017 年数据,城市群面积 3.5 万平方公里,占日本国土的 6%,人口约 7000 万,占 日本总人口的 61%,区域内工业产值占全国的 65%,分布着全日本 80%以上的金融、教 育、出版、信息和研究开发机构。

    虽然同为六大世界级城市群之一,对比日本太平洋沿岸城市群,长三角轨道交通发展仍有 较大空间。据《长江三角洲城市群发展规划》数据,在六大世界级城市群中,2017 年日 本太平洋沿岸城市群以9662万美元/平方公里的地均GDP显著领先于其它世界级城市群, 一方面是由于日本国土面积较小资源有限,高附加值产业密集度及土地利用率较高,另一 方面则得益于其发达的轨道交通网路带来的区域经济协同效应。虽然中国长三角地区铁路 里程约为日本太平洋沿岸城市群的 2 倍,但对比平均指标发现,日本太平洋沿岸城市群的 人均 GDP、铁路面积密度、铁路人口密度分别为中国长三角地区的 4 倍、5 倍和 1.6 倍,更加完善的铁路网络与高效集中的经济发展模式互为支撑,铁路密度的差异一 定程度上反应了两区域间平均经济发展水平的差异。

2017 年中国长三角城市群与日本太平洋沿岸城市群人均GD对比

数据来源:公开资料整理

    相关报告:智研咨询发布的《2019-2025年中国共享经济行业市场监测及未来前景预测报告

2017 年中国长三角城市群与日本太平洋沿岸城市群地均GDP对比

数据来源:公开资料整理

2017 年中国长三角城市群与日本太平洋沿岸城市群人口密度对比

数据来源:公开资料整理

2017 年中国长三角城市群与日本太平洋沿岸城市群铁路里程对比

数据来源:公开资料整理

2017 年中国长三角城市群与日本太平洋沿岸城市群铁路面积密度对比

数据来源:公开资料整理

2017 年中国长三角城市群与日本太平洋沿岸城市群铁路人口密度对比

数据来源:公开资料整理 

本文采编:CY315

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标签: 长三角城市群

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