根据英国克拉克松研究公司的数据,2018年,世界造船完工8012万载重吨,其中中国造船完工3471万载重吨,占比43.3%,领先于全球其他国家。2018年中国新接订单量2998万载重吨,占比39.0%,低于韩国。2018年底,中国手持订单量8833万载重吨,占比42.6%,领先于全球其他国家。
2018年世界造船三大指标
指标/国家 | 世界 | 中国 | 韩国 | 日本 | |
2018年造船完工量 | 万载重吨 | 8012 | 3471 | 1972 | 2012 |
占比重% | 100 | 43.3 | 24.6 | 25.1 | |
万修正总吨 | 3022 | 1090 | 770 | 753 | |
占比重% | 100 | 26.1 | 25.5 | 24.9 | |
2018年新接订单量 | 万载重吨 | 7685 | 2998 | 3185 | 1214 |
占比重% | 100 | 39.0 | 41.4 | 15.8 | |
万修正总吨 | 2900 | 933 | 1246 | 370 | |
占比重% | 100 | 32.2 | 43.0 | 12.7 | |
2018年底手持订单量 | 万载重吨 | 20758 | 8833 | 6076 | 4480 |
占比重% | 100 | 42.6 | 29.3 | 21.6 | |
万修正总吨 | 7990 | 2865 | 2084 | 1372 | |
占比重% | 100 | 35.9 | 26.1 | 17.2 |
资料来源:英国克拉克松研究公司
2018年,国际新造船市场竞争激烈,需求不足和产能过剩的矛盾仍然存在。在市场机制和政府引导的共同作用下,我国一批管理能力差、产品质量低、经营效益不好的企业逐步被市场淘汰。 截止2018年11月。我国全国规模以上船舶工业企业1212家,比2017年减少198家。
2013-2018年船舶工业规模以上企业数量变化趋势
资料来源:中船舶工业协会数据、智研咨询整理
相关报告:智研咨询发布的《2019-2025年中国船舶制造市场竞争格局及投资风险预测报告》
近年来,各主要造船国都在努力化解过剩产能,但与新船需求的大幅收缩相比,船企新接订单难以满足正常生产需求。根据中船舶工业协会数据,至2017年,我国手持船舶订单已连续4年下降,2018年我国手持船舶订单数量有提升,同比增长2.4%。
2011-2018年中国手持船舶订单情况
资料来源:中船舶工业协会数据、智研咨询整理
根据中船舶工业协会数据,2018年,全国造船完工3458万载重吨,同比下降14%;承接新船订单3667万载重吨,同比增长8.7%。
2011-2018年中国承接新船订单情况
资料来源:中船舶工业协会数据、智研咨询整理
2011-2018年中国造船完工载重情况
资料来源:中船舶工业协会数据、智研咨询整理
部分细分航运市场有所复苏,但运力总量过大,运力过剩的矛盾仍然没有得到解决。航运市场供过于求。在船舶制造业行业经营效益方面,2018年1-11月,规模以上船舶制造企业主营业务收入2853.6亿元,同比下降30.8%,规模以上船舶制造企业实现利润51.5亿元,同比下降17.7%。面对新船需求的新常态,只有坚持推进供给侧结构性改革,充分发挥市场在资源配置中的决定性作用,努力做好去产能工作,船舶行业才能真正走出低谷实现复苏。
2024-2030年中国船舶制造行业市场行情监测及发展趋向研判报告
《2024-2030年中国船舶制造行业市场行情监测及发展趋向研判报告》共十一章,包含中国船舶制造行业代表性企业布局案例研究,中国船舶制造行业市场前景预测及发展趋势预判,中国船舶制造行业投资战略规划策略及建议等内容。
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