2018年前10月二手车累计交易量1132.9万辆，汽车市场寒冬环境，预计全年有望突破1300万辆【图】

    2016年，我国二手车交易量正式突破千万辆大关，增长迅猛。2017年，随着限迁政策的解除，二手车销量再次攀升，最终超过1200万辆。

    国务院办公厅于2018年10月份公布的《完善促进消费体制机制实施方案（2018年-2020年）》明确提出，全面取消二手车限迁政策。

    随着各地取消二手车限迁政策，二手车市场继续保持增长，前10个月，全国累计交易二手车1132.9万辆，同比增长13.02%，预计2018年有望突破1300万辆。

2013-2018年11月全国二手车交易量及增速情况

资料来源：全国乘用车市场信息联合会、智研咨询整理

    从整体趋势来看，2018年二手车销售市场并未因为政策的出台还有所刺激，受宏观经济和市场经济影响，汽车销售市场在2018年四季度开始遇冷。二手车交易市场虽然强于新车交易市场，但交易量整体增速依旧出现了小幅下滑。

2013-2018年11月全国二手车交易额及增速情况

资料来源：全国乘用车市场信息联合会、智研咨询整理

    二手车交易规模增速波动较大，2017年全国二手车交易额8092.7亿元，同比增长33.97%，相比2016年增速提升了24.84个百分点，但是到2018年开始，增速出现明显下滑，2018年1-10月，全国二手车交易额7045.4亿元，相比2017年同期增长5.78%，增速明显低于2017年数据。

2017年1月至2018年10月全国二手车使用时长占比格局

资料来源：全国乘用车市场信息联合会、智研咨询整理

    根据智研咨询发布的《2019-2025年中国二手车行业市场调查及发展趋势研究报告》数据显示：从二手车市场交易结构来看，2017至2018年10月，3-10年使用时间的二手车交易占比从75.91%下降至66.06%，下降幅度9.85个百分点，而3年以内的二手车交易占比从2017年年初的6.25%上升至10.31%，上升了4.06个百分点，10年以上二手车交易占比上升5.79%。

    可以明显看到售价较高的3年内二手车增速低于售价更低的10年以上二手车销售增速，同时价格中等的3-10年二手车区间占比下降，一定程度上影响了二手车交易市场的整体销售价格水平。

2011-2018年10月全国二手车平均交易价格走势图

资料来源：全国乘用车市场信息联合会、智研咨询整理

    2018年三季度开始，我国二手车平均交易价格触顶开始下降，截至2018年10月已经连续四个月下滑，2018年10月全国二手车平均交易价格10万元。

    我国人口我国二手车市场发展潜力巨大。从二手车与新车流通量比例来看，发达国家这一比例一般在1.5：1以上，如美国、德国等都超过2倍，而我国二手车交易量仅为新车销量的43%。随着汽车保有量继续攀升、消费文化变化和市场环境优化，二手车市场发展的庞大势能必将转化为强大动能，有力拉动汽车市场发展。

    据了解，下一步，商务部将严防二手车限迁政策“回潮”，修订《二手车流通管理办法》，繁荣二手车市场。

    受多个因素影响，预计2018年全年汽车销售将出现下滑。但从中长期来看，我国人口数量、经济规模、居民收入仍将保持增长，城镇化水平将继续提高，加上千人汽车保有量不到170辆，远低于发达国家水平，汽车消费总量规模仍有提升空间。

    未来，商务部将从汽车流通全链条着眼，积极推进汽车流通改革，推动汽车市场加快实现高质量发展，稳住汽车消费，促进形成强大国内市场。