2017年中国道路运输行业发展现状、市场供求状况及其变动原因分析【图】

    1、我国道路运输业发展现状

    近年来，交通运输业全面深化改革，进入了发展的新阶段。据数据显示，2011 年以来，我国固定资产投资完成额及交通运输、仓储和邮政业增加值均呈现逐年稳步上升的状态。截至到 2017 年年底，我国固定资产投资完成额达 61,185.82 亿元，同比增长 14.09%，交通运输、仓储和邮政业增加值达 36,802.70 亿元，同比增长 11.32%。

2011-2017 年固定资产投资完成额及交通运输、仓储和邮政业增加值

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    相关报告：智研咨询发布的《2018-2024年中国道路运输市场竞争态势及投资前景评估报告》

    2、道路运输业市场供求状况及其变动原因

    近年来，全国公路总里程、全国公路密度和各类型公路均呈稳定上升趋势。2017 年末全国公路总里程477.35 万公里，全国四级及以上等级公路里程 433.86 万公里，占公路总里程的 90.9%，二级及以上公路里程 62.22 万公里，占公路总里程 13.0%，全国高速公路里程 13.65 万公里。

2010-2017 年全国公路总里程及公路密度

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    道路运输业的发展与公路基础设施的建设息息相关， 2011 年至 2014 年，全国公路客运量与旅客周转量均保持了增长的态势。受高铁、轨道交通、私家车和网约车等其他出行方式的影响，2015 年以后，公路客运量与旅客周转量出现了下降。根据《2017 年交通运输行业发展统计公报》，2017 年全国营业性客运车辆完成公路客运量 145.68 亿人、旅客周转量 9,765.18 亿人公里，比上年分别降低了 5.6%和 4.5%。

2010-2017 年全国公路客运量和周转量增长率

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    3、高速公路服务市场供求状况及其变动原因

    高速公路相关服务与道路运输息息相关， 车流量是驱动高速公路相关服务增长的主要因素。2010-2017 年全国高速公路日平均交通量和日平均行驶量均呈上升趋势。截至 2017 年，全国高速公路日平均交通量为 26,328辆，日平均行驶量为 127,600 万车公里，比上年分别增长 10.5%和 7.9%。

2010-2017 年全国高速公路日平均交通量和日平均行驶量同比增长

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    高速公路通行费收入主要受高速公路收费里程、收费标准和车流量影响。2013-2017年，我国高速公路收费里程和通行费收入呈同步上升趋势。截至 2017 年底，高速公路收费里程达 13.26 万公里，同比增长 6.53%；通行费收入达 4,573 亿元，同比增长 9.36%。

2013-2017 年全国高速公路收费里程和通行费收入

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