2018年中国汽车电子行业市场规模、汽车整体电子化率及自动驾驶级别渗透率预测【图】

    汽车电子是电子信息技术应用到汽车领域所形成的新兴行业。 汽车电子是车体汽车电子控制装臵和车载汽车电子控制装臵的总称。 汽车电子提高了车辆的综合性能，使汽车从代步工具成为同时具有交通、娱乐、办公和通讯多种功能的综合平台。 汽车电子系统可以分为两大类：车体电子控制系统和车载电子系统。 从用途方面来看，汽车电子可以分为四大类：动力控制系统、安全控制系统、通信娱乐系统和车身电子系统。汽车电子最重要的作用是提高汽车的安全性、舒适性、经济性和娱乐性。用传感器、微处理器 MPU、执行器、数十甚至上百个电子元器件及其零部件组成的电控系统。汽车电子在整车成本中的占比不断提升，当前已经达到了 40%左右，预计到 2020 年提升至 50%。随着汽车向智能化方向的发展，这一占比还将继续提升。

    一、汽车电子市场规模

    2016 年全球汽车电子规模将达到 2348 亿美元，预计到 2023年市场规模将达到 3550 亿美元。随着我国汽车销量的连年快速增长，我国汽车电子市场规模呈现出高速稳定增长趋势， 2016 年我国汽车电子市场规模达723亿美元，随着我国汽车销量的不断提升以及汽车电子的渗透率持续提升，国内汽车电子市场将持续快速发展。

2018-2023年全球汽车电子市场规模预测（单位：亿美元）

资料来源：公开资料整理

    相关报告：智研咨询网发布的《2018-2024年中国汽车电子行业市场监测及未来前景预测报告》

2010 年-2019年中国汽车电子市场规模（亿美元）

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    二、新能源化和智能化加速汽车整体电子化率提升

    汽车整体电子化率的提升空间主要来自三个方面。 第一， 新能源汽车的发展为汽车电子化率提升提供了便利的平台， 燃油车中发动机、变速箱和底盘系统不断由机械控制转变成电控系统，电动车提供的高电压平台支持更多电控和电子设备，电子化率提升更容易；第二， 伴随消费升级和汽车消费档次提升，单车价值不断提高， 高端车占比提升最终也反映在电子化率上升上；最后， 汽车智能网联化革命的过程，将增加配臵大量的电子设备，汽车电子化提升可以说是汽车智能化的核心。 汽车电子在整车成本中的占比不断提升，当前已经达到了 40%左右，预计到 2020 年提升至 50%。随着汽车向智能化方向的发展，这一占比还将继续提升。

汽车电子占汽车成本比重不断提升

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不同车型汽车电子价值占比

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    三、自动驾驶级别渗透率预测

    自动驾驶是汽车行业发生的一次重大的革命，将会彻底改变人们出行的方式以及汽车驾驶的使用体验。 彻底的 L5 无人驾驶可能还需要十年以上的时间才能实现真正的产业化， 目前自动驾驶处处在 L1-L2，企业正在储备 L3 以及更高级别的自动驾驶技术，预计 L3 级别汽车将于 2018-2020 年实现量产。 2020 年 L3 自动驾驶渗透率将达到 5%，至 2025 年有望提高至20%以上。

自动驾驶级别渗透率预测

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