世界加气站数量稳步增长,2007年世界加气站数量为1.11万个,2018年6月增长至3.11万个。
2007-2018年全球加气站数量走势图

资料来源:NGV Global
根据《NGV Global》统计,2018年6月世界上有 24 479 265辆天然气汽车,加气站31046座。其中亚太地区加气站数量占全球总辆的60.09%,拉美占17.61%。
2018年全球加气站市场格局(按数量)

资料来源:NGV Global
1996-2018.6全球主要地区加气站数量统计表(单位:个)
- | 1996 | 2000 | 2004 | 2008 | 2012 | 2016 | 2018.06 |
亚太 | 342 | 473 | 532 | 6,027 | 10,938 | 17,460 | 18,655 |
欧洲 | 69 | 190 | 372 | 2,973 | 4,132 | 4,456 | 4,818 |
北美 | 47 | 72 | 149 | 1,204 | 1,175 | 1,847 | 1,922 |
拉丁美洲 | 673 | 1,172 | 1,244 | 4,221 | 4,855 | 5,285 | 5,468 |
非洲 | 1 | 2 | 2 | 126 | 176 | 176 | 183 |
全球加气站数量 | 1,132 | 1,909 | 2,299 | 14,551 | 21,276 | 29,224 | 31,046 |
资料来源:NGV Global
2000-2018年全球主要国家加气站数量统计表(单位:个)
- | 2000年 | 2004年 | 2008年 | 2012年 | 2016年 | 2018年6月 |
阿富汗 | - | - | - | - | 2 | 2 |
阿尔及利亚 | 1 | 1 | 3 | 3 | 3 | 4 |
阿根廷 | 830 | 896 | 1,801 | 1,902 | 2,014 | 2,014 |
亚美尼亚 | - | - | 214 | 345 | 345 | 370 |
澳大利亚 | - | - | 2 | 47 | 52 | 52 |
奥地利 | 35 | 127 | 130 | 203 | 172 | 173 |
孟加拉国 | 5 | 5 | 337 | 587 | 585 | 585 |
白俄罗斯 | - | - | 24 | 42 | 42 | 25 |
比利时 | 5 | 5 | 5 | 15 | 78 | 100 |
玻利维亚 | - | - | 123 | 156 | 156 | 156 |
波斯尼亚和黑塞哥维那 | - | - | - | 2 | 2 | 1 |
巴西 | 17 | 17 | 1,688 | 1,701 | 1,805 | 1,805 |
保加利亚 | - | - | 70 | 103 | 125 | 125 |
加拿大 | 55 | 131 | 101 | 47 | 78 | 78 |
智利 | 222 | 222 | 15 | 15 | 45 | 45 |
哥伦比亚 | 70 | 70 | 401 | 690 | 749 | 813 |
克罗地亚 | - | - | 1 | 2 | 2 | 2 |
古巴 | 22 | 28 | 1 | - | - | - |
捷克共和国 | - | - | 33 | 70 | 143 | 172 |
丹麦 | - | - | 1 | 1 | 15 | 17 |
多明尼加共和国 | 11 | 11 | 1 | 12 | 15 | 17 |
埃及 | 1 | 1 | 118 | 162 | 162 | 162 |
爱沙尼亚 | - | - | - | 2 | 6 | 10 |
芬兰 | - | - | 9 | 18 | 24 | 44 |
法国 | 5 | 5 | 105 | 149 | 60 | 72 |
格鲁吉亚 | - | - | 4 | 50 | 100 | 100 |
德国 | 105 | 105 | 800 | 915 | 915 | 915 |
希腊 | - | - | 2 | 3 | 10 | 13 |
匈牙利 | 18 | 18 | 13 | 14 | 10 | 13 |
冰岛 | - | - | 1 | 2 | 5 | 5 |
印度 | - | - | 463 | 724 | 1,081 | 1,424 |
印度尼西亚 | 11 | 6 | 9 | 14 | 112 | 112 |
伊朗 | 12 | 12 | 500 | 1,960 | 2,360 | 2,400 |
爱尔兰 | - | - | 1 | 1 | 2 | 3 |
以色列 | - | - | - | - | 1 | 1 |
意大利 | - | - | 700 | 959 | 1,072 | 1,219 |
日本 | 320 | 355 | 327 | 314 | 314 | 660 |
哈萨克斯坦 | - | - | - | 2 | 2 | 2 |
朝鲜 | - | - | 1 | - | - | - |
韩国 | 107 | 138 | 227 | 186 | 196 | 198 |
吉尔吉斯斯坦 | - | - | 6 | 6 | 6 | 6 |
拉脱维亚 | - | - | 4 | 1 | 1 | 2 |
列支敦士登 | - | - | 1 | 3 | 3 | 2 |
立陶宛 | - | - | 1 | 4 | 3 | 3 |
卢森堡 | - | - | 4 | 8 | 7 | 6 |
马其顿 | - | - | 1 | 1 | 1 | 6 |
马来西亚 | 5 | 5 | 90 | 170 | 178 | 103 |
墨西哥 | 17 | 18 | 3 | 8 | 19 | 22 |
摩尔多瓦 | - | - | 14 | 24 | 24 | 4 |
黑山 | - | - | - | - | - | - |
莫桑比克 | - | - | - | 2 | 2 | 5 |
缅甸(缅甸) | 5 | 2 | 38 | 51 | 46 | 46 |
荷兰 | - | - | 21 | 120 | 183 | 192 |
新西兰 | - | - | 12 | 3 | 3 | 3 |
尼日利亚 | - | - | 2 | 6 | 6 | 9 |
挪威 | - | - | 9 | 24 | 7 | 18 |
巴基斯坦 | 3 | 3 | 2,600 | 3,330 | 3,416 | 3,416 |
秘鲁 | - | - | 57 | 204 | 284 | 306 |
菲律宾 | - | - | 3 | 3 | 3 | 3 |
波兰 | - | - | 30 | 32 | 28 | 31 |
葡萄牙 | - | - | 5 | 5 | 19 | 19 |
罗马尼亚 | - | - | - | - | 1 | 2 |
俄国 | - | - | 226 | 247 | 303 | 354 |
塞尔维亚 | - | - | 7 | 9 | 9 | 15 |
新加坡 | - | - | 3 | 4 | 4 | 3 |
斯洛伐克 | - | - | 7 | 14 | 1 | 11 |
斯洛文尼亚 | - | - | - | 6 | 4 | 5 |
南非 | - | - | 1 | 1 | 1 | 1 |
西班牙 | - | - | 42 | 61 | 56 | 115 |
瑞典 | - | - | 118 | 195 | 169 | 181 |
瑞士 | 22 | 25 | 106 | 137 | 141 | 146 |
台湾 | - | - | 1 | - | - | - |
塔吉克斯坦 | - | - | 53 | 53 | 53 | 53 |
坦桑尼亚 | - | - | - | 1 | 1 | 1 |
泰国 | - | - | 303 | 470 | 502 | 502 |
特立尼达和多巴哥 | - | - | 10 | 9 | 10 | 12 |
突尼斯 | - | - | 2 | 1 | 1 | 1 |
土耳其 | - | - | 9 | 6 | 6 | 27 |
乌克兰 | - | 87 | 224 | 324 | 324 | 260 |
阿拉伯联合酋长国 | - | - | 9 | 12 | 19 | 28 |
英国 | - | - | 31 | 15 | 38 | 40 |
美国 | - | - | 1,100 | 1,120 | 1,750 | 1,822 |
乌拉圭 | - | - | - | - | - | - |
乌兹别克斯坦 | - | - | 43 | 213 | 570 | 651 |
委内瑞拉 | - | - | 124 | 166 | 207 | 300 |
越南 | - | - | - | 5 | 5 | 5 |
总计 | 1,909 | 2,299 | 14,551 | 21,276 | 29,224 | 31,046 |
资料来源:NGV Global
天然气加气站大发展是在2008年以后,中国在2016年开始超过巴基斯坦成为全球第一。截止到2018年6月全球有31046座加气站,中国拥有8400座,占全球总量的27.06%。 加气站发展主要在发展中国家,而美国只居世界第五位。2017年只有1822座加气站,只占全球总量的5.87%。
截止到2018年6月全球加气站数量TOP10

资料来源:NGV Global
现今,越来越多的国家重视对环境的保护,为了减少污染,政府都相继出台了一些法律法规来保障其能够健康顺利发展。如努力做到对天然气站的投资和政策扶持、加大对天然气的供应、降低燃气汽车购置税以及健全尾气排放法等利好政策。
相关报告:智研咨询发布的:《2018-2024年中国加气站行业市场竞争现状及未来发展趋势研究报告》
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