2018年5月22日,国务院关税税则委员会发布关于降低汽车整车及零部件进口关税的公告,自2018年7月1日起,汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号税率降至15%。汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。关税下调后进口车型价格预计下调8%左右,关税下调后进口车型价格下调,刺激国内汽车终端消费需求。
我国进口汽车销量占总销量4%,其中进口车型售价多为30万以上(占比接近90%),主要以豪华品牌高端车型为主。预计进口关税下调的连锁反应为:关税下调—进口车价格下调—高级合资车(25-30万)价格下调—中端合资(20-25万)价格下调—低端合资及自主价格下调(20万以下),且传动效应依次减弱。零部件企业目前国际龙头零部件公司基本均已在国内建厂布局,零部件产品大部分已实现国产化,零部件企业受关税冲击微弱。
国内汽车进口车型销量及同比增速(单位:万辆,%)
数据来源:公开资料整理
国内汽车进口金额及同比增速(单位:亿美元,%)
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国内进口汽车销量占比(单位:亿,%)
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国内进口汽车总额占汽车销售额比例(单位:%)
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2017年进口车型分价格带销量(单位:辆,%)
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2017年进口车价格带销量分布(单位:%)
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2021-2027年中国进口汽车行业市场运营格局及前景战略分析报告
《2021-2027年中国进口汽车行业市场运营格局及前景战略分析报告》共八章,包含国内进口汽车生产厂商竞争力分析,2021-2027年中国进口汽车行业发展趋势与前景分析,进口汽车企业投资战略与客户策略分析等内容。
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