2005年美国汽车产量11946653辆, 2016年美国汽车产量12198137辆,2017年美国汽车产量11189985辆。
2005-2017年美国汽车产量走势
资料来源:OICA
2005年美国汽车销量17444329辆, 2016年美国汽车销量17865773辆,2017年美国汽车销量17583841辆。
2005-2017年美国汽车销量走势
资料来源:OICA
2005-2017年美国汽车分车型销量统计
年份 | 乘用车销量:辆 | 商用车销量:辆 |
2005年 | 7659983 | 9784346 |
2006年 | 7761592 | 9287389 |
2007年 | 7562334 | 8897981 |
2008年 | 6769107 | 6724058 |
2009年 | 5400890 | 5200478 |
2010年 | 5635432 | 6136787 |
2011年 | 6089403 | 6951210 |
2012年 | 7241900 | 7544036 |
2013年 | 7585341 | 8298102 |
2014年 | 7749432 | 8773231 |
2015年 | 7572662 | 9897997 |
2016年 | 6872729 | 10993044 |
2017年 | 6096111 | 11487731 |
资料来源:OICA
2005年美国汽车保有量为23769.7万辆,2010年为24823.2万辆,2016年为26419.4万辆。
2005-2015年美国汽车保有量走势
资料来源:OICA
2010-2017年全球汽车产量走势
资料来源:世界汽车工业协会
2010-2017年全球汽车销量走势
资料来源:世界汽车工业协会
美国能源部和美国环保署发布了国家能效行动计划的升级版——“2025年远景规划:应对变化框架”,其中包括一个针对州政策制定者提出的能源效率行动计划。如果美国所有州全部实施该计划,能源需求可能会降低50%,在未来20年达到5000亿美元的净储蓄,并且每年可减少等同于90万辆汽车的温室气体排放量。
2014年6月美国环境保护署(EPA)又发布了一项旨在促进可再生能源导入的准则草案“清洁电力计划(Clean Power Plan)”,拟在2030年之前使发电站的排放量较2005年减少30%。为实现这一目标,美国将加速导入可再生能源,同时提高现有发电技术的效率,并采用节能技术削减耗电量等。排放量的削减目标值将对各州分别设定。



