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2018年中国EGR行业市场空间测算及销量预测分析【图】

    国六标准推行,柴油EGR系统预计市场空间50亿元。2020年柴油商用车的销售规模可达到320万辆,在EGR技术全面渗透柴油商用车的情况下,EGR系统的市场需求空间有望达到49.3亿。其中轻型柴油商用车的销售规模预计达到195万辆,按EGR系统单车价值600元估计,贡献EGR系统市场空间11.7亿;中重型柴油商用车的销售规模预计达到125万辆,按EGR系统单车价值3000元估计,可提供EGR系统市场空间37.6亿,中重型柴油车的这部分EGR市场为纯增量市场。

2014-2020E年国内柴油商用车EGR系统市场空间测算

年份
2014
2015
2016
2017E
2018E
2019E
2020E
柴油车销量(万)
255
217
228
273
290
305
320
柴油机EGR装车量(万)
107
115
137
168
175
245
320
渗透率(%)
42%
53%
60%
62%
60%
80%
100%
需求空间(万元)
-
69000
-
100800
105000
291000
492750
轻型柴油车销量(万)
174
159
163
168
175
185
195
轻型柴油机EGR系统装车量(万)
-
115
-
168
175
185
195
渗透率(%)
-
72%
-
100%
100%
100%
100%
轻型柴油机EGR系统单车价值量(元)
600
600
600
600
600
600
600
需求空间(万元)
-
69000
-
100800
105000
111000
117000
中重型柴油车销量(万)
81
58
65
105
115
120
125
中重型柴油机EGR系统装车量(万)
0
0
0
0
0
60
125
渗透率(%)
0%
0%
0%
0%
0%
50%
100%
中重型柴油机EGR系统单车价值量(元)
0
0
0
0
0
3000
3000
需求空间(万元)
0
0
0
0
0
180000
375750

    相关报告:智研咨询发布的《2018-2024年中国柴油发动机行业市场深度分析及投资战略研究报告

2014-2020E年国内柴油车销量预测(万辆)

资料来源:公开资料整理

2014-2020E年国内轻型柴油车销量预测(万辆)

资料来源:公开资料整理

2014-2020E年国内中重型柴油车销量预测(万辆)

资料来源:公开资料整理

2014-2020E年国内轻型柴油车销量预测(万辆)

资料来源:公开资料整理

    EGR冷却抑制汽油机爆震,提升压缩比进而提升汽油机效率。为了应对日益严格的油耗与排放法规,乘用车汽油机小型化成为了主流趋势。小型化汽油机虽然能够改变发动机的运转工况,进而提高燃烧效率,但是由此导致的发动机负荷与缸内压力增大却会引入新的麻烦——超级爆震。EGR废气再循环可以将燃烧废气导入进气歧管,降低进气温度,在抑制爆震的前提下提升压缩比,降低泵气损失,提升汽油机热效率。通过EGR和其他发动机控制技术的综合优化,有望降低汽油机油耗5%左右。

EGR的汽油机与柴油机应用对比

区别
目的
作用机制
作用效果
商用车
降低NOx
降低发动机燃烧温度,稀释混合气体氧浓度
EGR率的增加与NOx的减少几乎呈线性关系,满足欧四标准对NOx的排放要求,EGR率应为15%
乘用车
抑制超级爆震
降低缸内的燃烧温度
EGR率从5%开始,燃烧相位已经处于最佳位置附近。EGR率为20%时,涡前温度最多降低了120℃
提高燃油经济性
增大节气门开度,降低泵气损失
EGR率为20%时对应的节油率最大,约为7.9%;当进一步提高EGR率时,节油效果受到限制

资料来源:公开资料整理

乘用车排放标准整理

排放标准
CO(g/km)
THC(g/km)
NMHC(g/km)
NOX(g/km)
N2O(g/km)
THC+NOX(g/km)
PM(g/km)
PN(个/km)
国四
1
0.1
-
0.08
-
-
-
-
国五
1
0.1
0.068
0.06
-
-
0.0045
-
国五变化程度
0%
0%
-
-25%
-
-
-
-
国六a阶段
0.7
0.1
0.068
0.06
0.02
-
0.0045
6.0*10^11
国六b阶段
0.5
0.05
0.035
0.035
0.02
-
0.003
6.0*10^11
国六变化程度
-50%
-50%
-49%
-42%
-
-
-33%
-

资料来源:公开资料整理

    2016年,乘用车EGR装机量约为199万辆,仅占乘用车销量2388万辆的8%。我们预测,到2020年,汽油机EGR的渗透率将会大幅提升至80%,假设2020年国内乘用车销量达到3000万辆,以单车汽油机EGR系统价值500元进行估计,将打开110亿元的市场空间,前景非常广阔。如果考虑EGR冷却器的单车价值为150元估计,那么新增EGR冷却器市场空间约为33亿元。

2014-2020E年乘用车EGR市场空间测算

年份
2014
2015
2016
2017E
2018E
2019E
2020E
乘用车销量(万)
1976
-
2388
2450
2550
2650
2760
乘用车EGR装车量(万)
197
-
199
490
893
1458
2208
渗透率(%)
10%
-
8%
20%
35%
55%
80%
单车价值量(元)
500
500
500
500
500
500
500
市场空间(万元)
98500
-
99500
245000
446250
728750
1104000
EGR冷却器单车价值(元)
150
150
150
150
150
150
150
EGR冷却器市场空间(万元)
29550
-
29850
73500
133875
218625
331200

资料来源:公开资料整理

    乘用车EGR阀市场外资企业行业占比领先。2016年,京滨占据市场约46%的份额,德尔福以22%的市场份额位居第二,自主品牌隆盛科技以18%的市场份额紧随其后。自主品牌乘用车EGR市场放量后,将会为EGR自主品牌供应商带来确定性的新机会。

2014-2020E年乘用车EGR系统销量预测(万台)

资料来源:公开资料整理

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