新能源汽车热管理系统包括空调系统、BTMS、电机电控冷却系统及其他独立冷却系统等。根据我们的估算,空调采用PTC加热模式,BTMS采用液冷+PTC加热模式,电动车热管理系统的单台车价值量约6550元/辆。
新能源汽车热管理系统单台车价值量
新能源汽车热管理系统构成 | 单台车价值(元) |
空调系统(PTC加热) | 3450 |
BTMS(液冷+PTC加热) | 1500 |
电机电控冷却系统 | 600 |
其他独立冷却系统 | 600 |
系统集成 | 400 |
合计 | 6550 |
数据来源:公开资料整理
假设:国内A级以上EV乘用车热管理系统的单台车价值量:考虑到电动车热管理系统愈发复杂,2015-2020E的CAGR3%,2025E与2020E相比累计增长8%;国内A0/A00级EV乘用车热管理系统的单车价值量为A级以上EV乘用车的1/2;国内PHEV与EV乘用车相比,热管理系统价值量更高,假设为EV乘用车的1.1倍。
电动车热管理系统市场需求测算
- | - | 2015 | 2016 | 2017 | 2018E | 2019E | 2020E | 2025E |
国内市场 | EV乘用车产量(万辆) | 15.1 | 24.9 | 45.0 | 62.9 | 91.2 | 132.3 | 529.2 |
A0/A00级EV乘用车产量(万辆) | 8.5 | 11.5 | 30.6 | 33.4 | 40.1 | 47.6 | 74.1 | |
PHEV乘用车产量(万辆) | 6.4 | 7.4 | 10.2 | 12.8 | 15.3 | 18.4 | 36.8 | |
A级以上EV乘用车热管理系统单车价值(元/辆) | 6961 | 6753 | 6550 | 6747 | 6949 | 7157 | 7730 | |
A0/A00EV乘用车热管理系统单车价值(元/辆) | 3481 | 3376 | 3275 | 3373 | 3474 | 3579 | 3865 | |
PHEV乘用车热管理系统单车价值(元/辆) | 7658 | 7428 | 7205 | 7421 | 7644 | 7873 | 8503 | |
电动车热管理系统市场规模(亿元) | 18.3 | 26.2 | 46.8 | 63.2 | 89.1 | 126.2 | 469.0 | |
海外市场 | 新能源乘用车产量(万辆) | - | 45.2 | 67.3 | 100.3 | 159.8 | 245.9 | 963.7 |
电动车热管理系统市场规模(亿元) | - | 30.5 | 44.0 | 67.7 | 111.1 | 176.0 | 745.0 | |
全球合计 | 电动车热管理系统市场规模(亿元) | - | 56.7 | 90.9 | 130.9 | 200.1 | 302.2 | 1213.9 |
数据来源:公开资料整理
根据测算,2017年国内电动车热管理系统市场需求约46.8亿元,同比+78.8%,2018-2020CAGR约39.2%;2017年海外电动车热管理系统市场需求约44.0亿元,同比+44.4%,2018-2020CAGR约58.7%;2017年全球电动车热管理系统市场需求约90.9亿元,同比+60.3%,2018-2020CAGR约49.3%。
2015-2025E国内电动车热管理系统市场规模

数据来源:公开资料整理
2016-2025E海外电动车热管理系统市场规模

数据来源:公开资料整理
2016-2025E全球电动车热管理系统市场规模

数据来源:公开资料整理
相关报告:智研咨询发布的《2018-2024年中国新能源汽车热管理市场专项调研及投资前景分析报告》
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