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2018年中国汽车整车及零部件进出口统计分析

    目前中美汽车进出口贸易整体较为均衡,中国对美国的汽车进出口贸易顺差在逐步缩小。中美汽车贸易2015年顺差39亿美元,2016年顺差缩小到33亿美元,2017年顺差进一步缩小达到25亿美元。其中整车的对美贸易属于逆差状态,金额在100亿美元左右,而零部件的对美国贸易则是属于顺差状态,金额在150亿美元左右。总体来说,中国对美国的汽车贸易中,整车主要是进口为主,零部件主要是出口为主,整体贸易发展水平比较均衡。

中美汽车贸易进出口规模

类别
出口额(亿美元)
进口额(亿美元)
贸易顺差(亿美元)
2015年
2016年
2017年
2015年
2016年
2017年
2015年
2016年
2017年
整车
1
12
14
117
121
131
-116
-110
-116
零部件
177
167
170
22
25
28
155
143
142
合计
178
179
184
139
146
159
39
33
25

数据来源:公开资料整理

    相关报告:智研咨询发布的《2018-2024年中国车辆及其零部件行业市场运营模式分析及发展趋势预测研究报告

    2017年中国整车出口金额为141亿美元,其中对美出口金额为14亿美元,占比为10%;数量方面,2017年中国整车出口为106万辆,向美国出口为5.3万辆,占比为5%。从金额和数量来看,中国整车出口对美国依存度较小。

2017年中国整车出口情况

类别
金额(亿美元)
比例
数量(万辆)
比例
伊朗
22.5
16%
25.0
24%
美国
14.3
10%
5.3
5%
越南
8.9
6%
5.5
5%
菲律宾
6.7
5%
2.5
2%
整体
141
100%
106
100%

数据来源:公开资料整理

    2017年中国整车进口金额为510亿美元,其中对美进口金额为131亿美元,占比为26%;数量方面,2017年中国整车进口为125万辆,从美国进口为28万辆,占比为22%。美国是中国整车进口的第一大国,份额比较高。

2017年中国整车进口情况

类别
金额(亿美元)
比例
数量(万辆)
比例
美国
131
26%
28
22%
德国
129
25%
25
20%
日本
92
18%
35
28%
英国
71
14%
12
9%
整体
510
100%
106
100%

数据来源:公开资料整理

    2017年中国汽车零部件出口金额为686亿美元,其中对美出口金额为170亿美元,占比为25%。汽车零部件的对美出口额相对较高,美国是中国汽车零部件出口的第一大国。

2017年中国零部件出口情况

类别
金额(亿美元)
比例
金额(亿美元)
比例
美国
167
26%
170
25%
日本
69
11%
68
10%
韩国
35
5%
36
5%
德国
26
4%
31
5%
整体
646
100%
686
100%

数据来源:公开资料整理

    2017年中国汽车零部件进口金额为388亿美元,其中对美进口金额为28亿美元,占比为7%。中国零部件进口主要来自德国、日本、韩国,对应比例分别28%、26%、9%,对美进口份额相对较小。

2017年中国零部件进口情况

类别
金额(亿美元)
比例
金额(亿美元)
比例
德国
99
27%
108
28%
日本
86
24%
100
26%
韩国
56
16%
37
9%
美国
25
7%
28
7%
整体
364
100%
388
100%

数据来源:公开资料整理

    中美零部件进出口贸易主要是以中国的出口为主,其中汽车行驶系统零部件占比最大,2017年占比达到30%。其次是车身及其附件零件、发动机零部件。这些产品中包括多项铁、钢、铝等零部件,如车轮、发动机压铸件零件等,都处于本次美国加征关税清单上。

中国零部件进出口贸易的产品结构

类别
出口额(亿美元)
进口额(亿美元)
2015年
2016年
2017年
2015年
2016年
2017年
行驶系统
55
49
51
1
1
1
车身及其附件、零件
23
25
25
4
5
5
汽车电子电器
26
24
18
1
1
1
发动机零部件
18
19
20
4
4
5
制动系统
17
16
17
1
1
1
传动系统
10
8
7
6
9
10
汽车用其他零部件
11
11
12
2
2
2
半挂车及零部件
11
10
11
1
0
1
转向系统
5
5
6
2
2
2
发动机整机
1
1
1
2
1
1
合计
177
167
170
22
25
28

数据来源:公开资料整理

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