2017年中国舰船动力推进系统行业发展概况分析【图】

    1、舰船心脏：动力推进系统

    舰船动力推进系统用于为舰船执行各种勤务和进行各种活动时提供所需的一切动力，是舰船的“心脏”。舰船动力推进系统包含了舰船上实现能量转换、传递、分配和消耗的所有机械、设备以及系统，主要由原动机、传动系统和推进器组成。

    目前世界上主要舰船动力推进系统按照动力来源的不同可分为核动力装臵、柴油机动力装臵、燃气动力装臵、蒸汽动力装臵等，按照推进方式的不同可分为机械推进系统、电力推进装臵和综合电力推进系统等。

舰船动力推进系统分类

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    相关报告：智研咨询发布的《2017-2022年中国舰船综合电力系统市场运营态势及投资前景分析报告》

    2、综合电力推进系统：未来舰船动力系统发展方向

    从推进方式来看，当前舰船推进系统的发展经历了从机械传动到电力推进再到综合电力推进的过程。

    与传统的机械推进、电力推进相比较，综合电力推进具有经济性好、满足舰船设备巨大电力需求、航行噪声小等优势，已成为 21 世纪世界舰船动力系统发展的趋势和世界海军高新技术装备发展的重要方向。

舰船动力推进系统组成

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舰船全电推进系统优点

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舰船全电推进系统优点

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    目前综合电力推进系统已经发展了两代：第一代综合电力系统技术成熟，以中压交流制为主，但存在设备体积和重量偏大、系统效率偏低、供电连续性不高等缺点；第二代综合电力系统采用中压直流电制，突破了系统频率限制，降低了对原动机调速特性的要求，大幅减小了设备体积和重量，提高了系统效率和供电连续性，但技术发展尚未成熟。

舰船全电推进系统发展历程

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    （1）国外综合电力推进系统发展情况

    美国海军早在 1986 年就提出了“海上革命”计划，发展舰船综合电力推进系统。1988 年启动了综合电力推进项目，计划通过将舰船电力推进系统和日用电力系统进行合并来提高舰艇性能。2002 年，美国海军提出了“电力海上力量之路”计划，在综合电力推进的基础上，使用更先进的原动机和辅助机械实现广泛电气化的舰船，实现“电力舰”。最终目标是“电力海上力量之路”，即电力战舰为舰外无人装备提供电力支持，形成“电力海上力量”，2007 年美国又提出“新一代综合电力系统(NGIPS)”发展路线。

美国海军发展综合电力推进系统情况

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    2、国内综合电力推进系统发展情况

    近年来，我国舰船装备更新换代速度的加快将促进国产船舶动力系统需求的加速增长。

    据新浪军事，为增强反潜性能、提高安静性，中国目前正在研制的 054B 型导弹护卫舰可能将采用综合电力推进系统。054B 型护卫舰的前身——054A 型护卫舰目前使用4 台柴油机，如果采用电力推进，将需要采用 10 兆瓦左右的电力推进系统。

    此外，电磁弹射起飞方式是未来航母舰载机起飞方式发展趋势。当前我国“辽宁号”航母上舰载机采取滑跃式起飞方式，电磁弹射系统仍在研制阶段。未来我国航母若列装电磁弹射装臵，将存在对电力的巨大需求，因此相匹配地在航母上发展综合电力推进系统亦大势所趋。

我国航母电磁弹射系统进展

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    3、未来我国水面舰船全电推进市场规模超千亿

    未来 30 年我国海军作战舰船及相关市场规模近万亿。

    以护卫舰为例，据美国海军学院《全球海军武器指南》估算，动力系统约占护卫舰总成本的 10%。参照此比例，以动力、电力系统合计占舰船制造总成本的 10%计算，海军舰船综合电力系统细分市场规模近千亿。

中国未来30年海军舰船需求测算

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护卫舰成本构成

数据来源：公开资料、智研咨询整理