2025 年我国幼儿专用校车分为轻型、中型客车两类车型,月度上牌量波动特征明显,整体轻型客车上牌总量高于中型客车,9 月是全年上牌峰值,当月轻型客车上牌 26 辆、中型客车 12 辆,主要受秋季幼儿园开学集中采购影响。
2025 年国内幼儿专用校车市场仅分为轻型客车与中型客车两大车型,全年轻型客车上牌 97 辆,占整体市场 62.99%,中型客车上牌 57 辆,占比 37.01%,轻型客车占据市场绝对主流份额,主要是因为轻型校车体型小巧、通行灵活、购置运营成本更低,适配分散短途接送需求。
2025年轻型、中型两类幼儿专用校车市场均呈现宇通一家独大的竞争格局,品牌集中度极高,轻型客车子市场宇通以 77 辆上牌量大幅领先安凯、中通、东风、牡丹等其余品牌,中型客车子市场宇通上牌 40 辆,同样显著高于第二名少林星际 11 辆的规模,中通、东风在两类车型中均稳定占据第三、四位,安凯的上牌量仅 1 辆,表现偏弱。
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