2025年中国护栏抢修车（传统能源类）车型结构分析：中型货车上牌量超百辆[图]

从车型结构月度上牌量来看，2025年中国护栏抢修车（传统能源类，下同）月度上牌以中型货车为主导（全年111辆），轻型货车少量（19辆），重型货车仅在3月有1辆记录。年内峰值出现在11月（中型19辆）和4月（中型17辆），整体呈年中低位、年末回升的波动走势。

2025年中国轻型货车护栏抢修车上牌量为19辆，占比14.5%；中型货车护栏抢修车上牌量为111辆，占比84.73%；重型货车护栏抢修车上牌量为1辆，占比0.76%。

2025年中型货车护栏抢修车区域上牌覆盖全国19个省份，市场分布较为分散，其中河北以15辆领先，甘肃和广东各11辆，吉林和内蒙古各9辆，湖北和湖南各8辆，山西7辆，其余省份多在5辆及以下，整体需求呈现以少数省份为支撑、广泛分布但单省量小的特征。

2025年中型货车护栏抢修车上牌量TOP20城市合计为82辆，占该类车型全国总上牌量（111辆）的73.87%。石家庄市以13辆大幅领先，深圳市、太原市、长沙市均在6-7辆，兰州市、辽源市、武汉市各5辆，其余城市多为2-4辆，整体呈现“一超多强”的头部集中格局，但单个城市绝对量均较小。

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