2025年中国危险品牵引汽车区域上牌量分析：山东省上牌量超2500辆[图]

随着石油化工、能源物流等产业的稳定运行，危险品道路运输刚性需求持续存在。危险品牵引汽车作为牵引油罐车、化工液体罐车等危险品运输半挂车的主力车型，一直以来也是牵引车行业中安全标准严苛、技术门槛较高的“热门”车型。受安全监管政策趋严、排放标准迭代升级及运力替换周期等因素影响，危险品牵引汽车上牌量有所波动，2025年12月我国危险品牵引汽车（传统能源类，下同）上牌量1451辆，环比下降3.20%，2025年1-12月我国危险品牵引汽车上牌量约16407辆。

我国危险品牵引汽车区域分布较为广泛，但主要集中在石油炼化基地集中、化工物流需求旺盛及危化品运输枢纽发达的地区。从上牌区域来看，我国危险品牵引汽车的需求格局受能源化工产业布局影响，西北能源走廊与东部沿海炼化基地保持强劲需求。2025年1-12月，山东、宁夏、河北、陕西、河南五省的危险品牵引汽车上牌量合计7334辆，占全国的比重达44.70%；其中山东上牌量位居全国第一，为2586辆。

2025年我国各城市危险品牵引汽车上牌数据显示，东营市以796辆的绝对优势位居全国首位，占上牌总量的比重约4.85%；吴忠市（557辆，占比3.39%）位居第二。淄博市（545辆，占比3.32%）、银川市（535辆，占比3.26%）、延安市（521辆，占比3.18%）、天津市（489辆，占比2.98%）等城市紧随其后。

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