2026年中国电池液冷板行业产业链图谱、市场规模、重点企业经营情况及发展趋势分析：技术与需求共振，电池液冷板步入高质量增长通道[图]

内容概况：当前，中国电池液冷板行业正伴随新能源汽车产业的爆发，同步进入一个高增长、高竞争、技术密集驱动的“快车道”。2024年，中国电池液冷板行业市场规模为124.33亿元，同比增长8.73%。增长的核心驱动力直接来源于下游应用，尤其是新能源汽车。2025年中国新能源汽车产销同比增速近30%，且市场正从高端车型向全系普及液冷技术。同时，储能系统是另一个重要的增量市场，随着风电、光伏装机量提升，其对规模化、标准化的冷却板需求正快速释放。此外，工程机械等其他领域的电动化转型也在为行业提供新的增长曲线。

相关上市企业：三花智控（002050）、银轮股份（002126）、纳百川（301667）、科创新源（300731）、精研科技（300709）、飞荣达（300602）、英维克（002837）

相关企业：中国铝业集团有限公司、江西铜业集团有限公司、山东南山铝业股份有限公司、明泰铝业股份有限公司、云南铜业股份有限公司、铜陵有色金属集团股份有限公司、比亚迪股份有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司、阳光电源股份有限公司、浪潮电子信息产业股份有限公司、中科曙光信息产业股份有限公司

关键词：电池液冷板、电池液冷板市场规模、电池液冷板行业现状、电池液冷板发展趋势

一、行业概述

电池液冷板是液冷热管理系统的关键执行部件。它通常为金属夹层结构，内部设计有密闭流道并注入冷却液。其核心功能是直接接触电池等热源，通过内部冷却液的循环流动，高效地将电池充放电过程中产生的热量带走或（在低温环境下）将热量传递给电池，从而确保电池始终工作在安全、高效的最佳温度区间（通常为25~40℃）。

目前，市场上常见的电池液冷板类型丰富多样，每种都有其独特的原理、优势与不足，主流主要有冲压式、挤压式、口琴管式三大类。冲压式液冷板是目前应用最广的类型，通过冲压工艺在铝合金板上形成复杂流道，再与盖板钎焊密封，其核心优势在于流道设计灵活、散热面积大、换热效率高，尤其适合高能量密度电池包，但模具成本高、生产周期较长。挤压式液冷板采用铝型材直接挤压成型，结构简单、成本低廉、生产效率高，然而其流道通常为直线型，设计灵活性较差，散热能力一般，更适用于对成本敏感或热管理要求不极端的中低端车型及储能系统。口琴管式液冷板由多根平行的扁管（形似口琴）与集流管焊接而成，其原理是通过扁管内的冷却液流动带走热量，优势在于结构可靠、工艺成熟、成本较低且易于维护，但散热接触面积和效率通常低于冲压式，在追求极致能效和紧凑空间的高端乘用车应用中逐渐被替代，目前更多见于商用车或早期车型。

二、行业产业链

电池液冷板行业产业链上游主要包括铝合金板材、铜材、流体管路、连接件、钎焊材料等原材料，以及液压机、钎焊炉、焊接机、挤出机、折弯机、数控机床等生产设备。产业链中游为电池液冷板生产制造环节。产业链下游主要应用于新能源汽车、储能系统、数据中心服务器、低空飞行器等领域。

根据国家统计局数据显示，2025年，中国铝合金产量为1929.7万吨，同比增长19.55%。作为液冷板核心材料，铝合金高导热性（177W/m·K）、轻量化特性完美契合液冷板“高效散热+轻量化”需求。而充沛的原材料供应将加剧中游制造环节的竞争，拥有技术集成与客户绑定能力的企业将最终胜出。

随着汽车以旧换新补贴、购置税减半预期及充电基础设施完善（充电桩超500万个）激发消费活力，2025年，中国新能源汽车产销量分别为1662.6万辆和1649万辆，同比分别增长29.00%和28.17%。新能源车高能量密度电池（如200Wh/kg+）和快充技术（4C倍率）催生热管理升级，液冷板通过铝基流道实现高效散热，保障电池在20-35℃最佳工况运行，降低热失控风险。随着新能源汽车需求不断攀升，这直接驱动电池液冷板需求爆发。

相关报告：智研咨询发布的《中国电池液冷板行业市场产销状况及投资潜力研判报告》

三、市场规模

当前，中国电池液冷板行业正伴随新能源汽车产业的爆发，同步进入一个高增长、高竞争、技术密集驱动的“快车道”。2024年，中国电池液冷板行业市场规模为124.33亿元，同比增长8.73%。增长的核心驱动力直接来源于下游应用，尤其是新能源汽车。2025年中国新能源汽车产销同比增速近30%，且市场正从高端车型向全系普及液冷技术。同时，储能系统是另一个重要的增量市场，随着风电、光伏装机量提升，其对规模化、标准化的冷却板需求正快速释放。此外，工程机械等其他领域的电动化转型也在为行业提供新的增长曲线。

四、重点企业经营情况

中国电池液冷板行业竞争格局呈现“头部集中+细分突破”特征。其中，三花智控依托其全球领先的制冷控制元件技术，将优势纵向延伸至完整的汽车热管理系统，并为特斯拉Optimus机器人等前沿领域开发关节液冷模组，展现了卓越的系统集成与跨界迁移能力。银轮股份则凭借四十余年的热交换技术积累，横向拓展至新能源车、储能及AI数据中心三大液冷赛道。纳百川产品线覆盖了从口琴管式到冲压式的全系列技术路线。

浙江三花智能控制股份有限公司以热泵技术和热管理系统产品的研究与应用为核心，专注于冷热转换、温度智能控制的环境热管理解决方案开发，致力于建筑暖通、电器设备和新能源汽车热管理领域的专业化经营。在新能源汽车领域，三花为特斯拉、比亚迪等提供电池、电机、电控的液冷解决方案，其微通道冷板技术使电池模组温差控制在3℃以内，支持20C快充，并与宁德时代联合研发适配固态电池的超薄液冷板（厚度≤1.2mm），计划2026年量产。2025年前三季度，三花智控营业收入为240.29亿元，同比增长16.86%；归母净利润为32.42亿元，同比增长40.85%。

浙江银轮机械股份有限公司是一家专业研发、制造和销售各种热管理和尾气后处理产品的民营股份制上市公司，围绕“节能、减排、智能、安全”四条产品发展主线，形成了“商用车与非道路热管理、乘用车和新能源热管理、发动机后处理、工业和民用换热”四大产品平台，公司第三曲线板块主要包含储能液冷空调、液冷板模块、数据中心BTB算力中心的液冷散热系统、数据中心发电机冷却模块和服务器浸没式液冷装备、变电设备冷却模块等。2025年前三季度，银轮股份营业收入为110.57亿元，同比增长20.12%；归母净利润为6.72亿元，同比增长11.18%。

五、行业发展趋势

1、行业技术加速迭代升级，向高集成、高效能与技术多元化演进

面对新能源汽车续航提升、快充普及带来的散热挑战，液冷板技术将持续迭代。深度集成化是首要趋势，电池包结构正从传统的电芯-模组-包体（CTM）向无模组的“三明治”结构（如CTC/CTB技术）进化。液冷板将与电池包箱体或底部托盘进行一体化设计，直接作为结构件使用，以简化系统、提升空间利用率和散热效率。同时，高效能追求驱动技术创新。以冲压式液冷板为代表，因其散热面积大、流道设计灵活，已成为高性能电动汽车的主流选择。此外，冷媒直冷技术因换热效率更高、系统更简化，作为前沿方向，正从技术储备走向产业化应用。技术路线将呈现多元化，以适应不同的电芯形态和成本要求。

2、从乘用车向多场景渗透，市场边界持续拓宽

动力电池液冷板市场已形成“一主多翼”的发展格局。纯电动汽车依然是市场的绝对主力。未来，其市场根基将随新能源汽车渗透率突破50%而愈发稳固。同时，应用场景正快速向非车领域扩展，构建了强劲的“第二增长曲线”。储能系统作为最重要的增长极之一，其容量和功率密度的提升对温控提出刚性需求，催生了大规模的液冷板应用。此外，工程机械电动化、数据中心服务器散热等领域，也为液冷板技术提供了新的蓝海市场。这种下游应用的多元化，将有效分散行业风险，并为具备技术通用性的企业提供更广阔的发展空间。

3、行业集中度不断提升，加速材料工艺革新

行业竞争日益激烈且集中度将持续提升。数据显示，全球及中国市场的主要份额已被少数龙头企业占据，预计未来竞争将更加激烈。以三花、银轮、纳百川为代表的第一梯队企业，凭借技术、规模和客户绑定优势，将继续主导市场。与此同时，竞争焦点将超越传统制造，向上游材料和核心工艺延伸。一方面，材料轻量化与高导热性成为关键，采用铝复合材料、石墨烯涂层乃至3D打印结构以优化重量和性能是明确方向。另一方面，围绕“可持续性”的革新将加速，例如采用可回收材料、更环保的冷却剂（如丙二醇替代乙二醇），并引入全生命周期的碳排放评估（如TEWI、LCCP指标），这些都将成为企业构建长期竞争力的重要维度。

以上数据及信息可参考智研咨询（www.chyxx.com）发布的《中国电池液冷板行业市场产销状况及投资潜力研判报告》。智研咨询是中国领先产业咨询机构，提供深度产业研究报告、商业计划书、可行性研究报告及定制服务等一站式产业咨询服务。您可以关注【智研咨询】公众号，每天及时掌握更多行业动态。