研判2025！中国空气悬架行业产业链图谱、产业现状、竞争格局及未来趋势分析：国内空气悬架产业发展势头迅猛，市场渗透率日益提升[图]

内容概要：空气悬架是一种车辆悬架系统，其通过调节气体的压力，将空气压缩机形成的压缩空气送入弹簧和减震器的气室，从而实现车辆的高度和硬度的调节。相较于海外市场，我国空气悬架行业发展起步晚，但产业发展势头迅猛。特别是近年来随着新能源汽车的快速发展，以及国产供应商生产技术进步，我国汽车空气悬架搭载量迅速增加，市场渗透率不断提升。数据显示，2024年我国标配空气悬架的新车销量达81.6万辆，同比增长44.7%，市场渗透率已由2022年的1.2%提升至3.6%。

相关上市企业：保隆科技（603197）；拓普集团（601689）等

相关企业：德国威巴克公司；德国大陆集团；浙江孔辉汽车科技股份有限公司；北京驰创达空气悬架有限公司；蓝讯汽车空气悬架系统（滁州）有限公司；西安汉思科特空气悬架系统有限公司；柳州市宝铃乘东空气悬架有限公司；台山市威特立威维勒空气悬架有限公司；江西方大特钢汽车悬架集团有限公司等

关键词：产业链；标配空气悬架的新车销量；空气悬架市场渗透率；商用车空气悬架销量；乘用车空气悬架销量；竞争格局；发展趋势

一、行业概况

空气悬架是一种车辆悬架系统，其通过调节气体的压力，将空气压缩机形成的压缩空气送入弹簧和减震器的气室，从而实现车辆的高度和硬度的调节。空气悬架是目前应用最广泛的主动悬架，与传统悬架最大的区别在于弹性元件的升级，并新增电子控制系统及气泵等部件，赋予悬架智能动态调节功能，结构更为复杂。空气弹簧和电控减振器是空气悬架的核心部件。空气弹簧用于调节高度与刚度，电控减振器用于调节阻尼。

空气悬架行业产业链上游为原材料与零部件供应环节，主要包括钢材、橡胶等原材料，以及空气弹簧、减震器、空气压缩机、储气罐、分配阀、ECU（电子控制单元）等核心零部件。产业链中游为空气悬架系统总成环节，代表厂商有大陆集团、威巴克、孔辉科技、保隆科技等。产业链下游为空气悬架应用领域，主要包括商用车、高端燃油车、新能源汽车等。

二、产业现状

空气悬架从十九世纪中期诞生以来，经历了“气动弹簧-气囊复合式悬架→半主动空气悬架→中央充放气悬架（即ECAS电控空气悬架系统）”等多种变化型式。至二十世纪五十年代，空气悬架才被应用于载重车、大客车、小轿车及铁道汽车。目前，欧式客车的空气弹簧渗透率几乎达到100%，重型载货车使用空气悬架的比例已达80%以上。空气悬架在轻型汽车上的应用量也在迅速上升，部分轿车也逐渐安装使用空气悬架。

从国内市场看，相较于海外市场，我国空气悬架行业发展起步晚，但产业发展势头迅猛。特别是近年来随着新能源汽车的快速发展，以及国产供应商生产技术进步，我国汽车空气悬架搭载量迅速增加，市场渗透率不断提升。数据显示，2024年我国标配空气悬架的新车销量达81.6万辆，同比增长44.7%，市场渗透率已由2022年的1.2%提升至3.6%。

相关报告：智研咨询发布的《中国空气悬架行业市场分析研究及投资潜力研判报告》

三、细分市场

1、商用车空气悬架

根据公安部2017年发布的GB-7258《机动车运行安全技术条件》：总质量大于等于12000kg的危险货物运输货车的后轴，所有危险货物运输半挂车，以及三轴栏板式、仓栅式半挂车应装备空气悬架，以提升行驶稳定性与抗侧倾能力，降低危化品泄漏风险。基于《机动车运行安全技术条件》政策引导，目前商用车空气悬架集中于半挂车和危化品车，其中半挂车每年刚性需求约15-20万辆。据统计，目前国内商用车底盘空气悬架渗透率在6-8%，价值量约为12000-15000元。未来，在政策的推动下，2027年我国商用车空气悬架渗透率预计提升至18.0%，销量将增长至75.6万套，市场规模也将增长至105.8亿元。

2、乘用车空气悬架

与商用车空气悬架相比，当前乘用车空气悬架渗透率较低，主要受限于高成本及高维护费用。乘用车空气悬架增长空间广阔。随着汽车市场竞争加剧，越来越多的车企将空气悬架作为汽车配置亮点，配套车型价位下探，乘用车空气悬架市场将快速增长，为空气悬架市场带来广阔空间。根据市场预测，2027年我国乘用车空气悬架渗透率有望提升至15%，销量有望增长至454.7万套，市场规模有望达到409.3亿元。

四、竞争格局

目前我国空气悬架市场竞争呈现寡头垄断格局，据统计，在2024年国内新车空气悬架装机量中，行业排名前三供应商装机量达70.5万套，占比高达86.7%；前五装机量达81.2万套，占比高达99.5%。此外值得注意的是，近年来，国内空气悬架市场国产化进程日益加快。数据显示，2024年国内新车空气悬架装机量前三均为中国供应商，其中孔辉科技、拓普集团、保隆科技空气悬架装机量分别为33.5万套、21.0万套、16.0万套，市场份额为41.3%、25.8%、19.6%；德国威巴克及大陆排名第四、五位，但总市场份额不足10%。

上海保隆汽车科技股份有限公司成立于1997年5月，2017年在上交所挂牌上市，股票简称“保隆科技”。保隆科技致力于汽车智能化和轻量化产品的研发、制造和销售，主要产品有汽车轮胎压力监测系统（TPMS）、车用传感器（压力、光雨量、速度、位置、加速度和电流类为主）、智能驾驶产品（车载摄像头、车载雷达、控制器与系统解决方案）、智能主动空气悬架（空气弹簧、储气罐、空气供给单元、电控减振器、悬架控制器以及悬架系统集成）、汽车金属管件（轻量化底盘与车身结构件、排气系统管件和EGR管件）、气门嘴以及平衡块、BUSBAR、液冷板和铝外饰件等。目前，保隆科技已成为气门嘴、平衡块、排气管、胎压监测系统、空气悬架等细分领域的全球领先供应商之一。数据显示，2024年上半年，保隆科技空气悬架销售收入为4.24亿元，同比增长44.48%。

宁波拓普集团股份有限公司成立于2004年4月22日，2015年3月19日在上海证券交易所上市，股票简称“拓普集团”。拓普集团是一家科技、平台型汽车零部件企业，公司设有动力底盘系统、饰件系统、域想智行和电驱四大事业部，主要生产减震系统、内外饰系统、车身轻量化、底盘系统、智能座舱部件、热管理系统、空气悬架系统、智能驾驶系统和执行器等产品。数据显示，2024年拓普集团营业收入为266亿元，同比增长35.02%。

五、发展趋势

1、国产替代加速，本土企业崛起

我国空气悬架行业正经历国产替代的快速推进。长期以来，空气悬架市场被大陆集团、威巴克等外资企业主导，但近年来，以孔辉科技、保隆科技为代表的本土企业通过自主研发和技术突破，实现了空气弹簧、电控减震器等核心部件的国产化。数据显示，目前本土品牌在空气悬架领域的市占率已飙升至65%，2024年更突破85%。本土企业凭借成本控制和技术迭代优势，将空气悬架单价从1.2万元压缩至6000元，推动配置车型价格带下探至20万元区间，显著提升了市场渗透率。随着国产化率的进一步提升，本土企业有望在高端市场占据更大份额，重塑行业竞争格局。

2、技术智能化升级，主动悬架成主流

空气悬架技术正朝着智能化、主动化方向发展。随着自动驾驶技术的普及，空气悬架与智能驾驶系统的融合成为趋势。例如，华为发布的“RoadSense”系统可实现毫秒级路况预判，与悬架联动调节精度达0.1mm；蔚来ET9搭载的“SkyRide”系统整合悬架与底盘域控制器，实现横向G力降低30%。此外，线控悬架技术通过增加传感器和电控系统，实现了悬架系统的轻量化、智能化和精准调节，能够根据实时路况智能调节悬架的高度、刚度和阻尼。未来，空气悬架将与制动、转向系统集成于底盘域控制器，实现车辆横向、纵向、垂向的中央协同控制，全面提升整车性能。

3、市场下沉与需求爆发，应用场景拓宽

我国空气悬架市场正从高端车型向中低端车型渗透，需求呈现爆发式增长。2023年国内标配空气悬架的新车销量约为56.4万辆，渗透率达2.67%，同比增长137%；2024年渗透率进一步上升至4.5%，且应用车型价格区间已下探至25万元以内。随着国产化进程的推进和成本的降低，空气悬架有望进一步下探至15万元区间，覆盖更广泛的消费群体。此外，新能源汽车的快速发展也为空气悬架市场提供了新的增长点。新能源汽车对悬架系统的舒适性和操控性要求更高，空气悬架因其可调节性和适应性强的特点，成为新能源车型的理想选择。未来，空气悬架将在更多车型上得到应用，市场需求将持续释放。

以上数据及信息可参考智研咨询（www.chyxx.com）发布的《中国空气悬架行业市场分析研究及投资潜力研判报告》。智研咨询是中国领先产业咨询机构，提供深度产业研究报告、商业计划书、可行性研究报告及定制服务等一站式产业咨询服务。您可以关注【智研咨询】公众号，每天及时掌握更多行业动态。