2020年1-2月基本型乘用车(轿车)销量统计表
单位:辆
指标名称 | 本月完成 | 本期止累计 | 同期止累计 | 比上月增长% | 比同期增长% | 比同期累计增长% |
基本型乘用车(轿车)总计 | 93997 | 833939 | 1573618 | -87.30 | -83.87 | -47.00 |
(一)国内制造 | 93664 | 831418 | 1570191 | -87.30 | -83.88 | -47.05 |
其中:三厢四门 | 87024 | 771860 | 1401555 | -87.29 | -83.27 | -44.93 |
二厢四门 | 6305 | 57406 | 158024 | -87.66 | -89.30 | -63.67 |
三厢二门 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
二厢二门 | 335 | 2152 | 10412 | -81.56 | -80.91 | -79.33 |
其他 | 0 | 0 | 200 | 0.00 | 0.00 | -100.00 |
其中:纯电动 | 7080 | 28655 | 68742 | -67.18 | -73.23 | -58.32 |
排量≤1升 | 2422 | 30988 | 50294 | -91.52 | -84.61 | -38.39 |
1升<排量≤1.6升 | 61868 | 580715 | 1149680 | -88.16 | -85.59 | -49.49 |
1.6升<排量≤2.0升 | 20946 | 177749 | 282335 | -86.33 | -79.77 | -37.04 |
2.0升<排量≤2.5升 | 1262 | 12871 | 18657 | -89.13 | -76.78 | -31.01 |
2.5升<排量≤3.0升 | 86 | 439 | 481 | -75.64 | -71.80 | -8.73 |
3.0升<排量≤4.0升 | 0 | 0 | 1 | 0.00 | 0.00 | -100.00 |
4.0升以上 | 0 | 1 | 1 | -100.00 | 0.00 | 0.00 |
其中:手动档 | 20048 | 145565 | 350527 | -84.47 | -84.51 | -58.47 |
自动档 | 63335 | 606039 | 1080541 | -88.25 | -84.19 | -43.91 |
其他档 | 10281 | 79814 | 139123 | -85.21 | -79.81 | -42.63 |
其中:柴油汽车 | 0 | 437 | 446 | -100.00 | -100.00 | -2.02 |
汽油汽车 | 84365 | 779912 | 1460584 | -87.84 | -84.36 | -46.60 |
普通混合动力 | 651 | 14237 | 25057 | -95.21 | -91.72 | -43.18 |
插电式混合动力 | 1568 | 8137 | 12739 | -76.13 | -70.43 | -36.13 |
纯电动 | 7080 | 28655 | 68742 | -67.18 | -73.23 | -58.32 |
燃料电池 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
天然气 | 0 | 40 | 2623 | -100.00 | -100.00 | -98.48 |
其他替代燃料 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
(二)CKD | 333 | 2521 | 3427 | -84.78 | -81.07 | -26.44 |
其中:三厢四门 | 333 | 2521 | 3427 | -84.78 | -81.07 | -26.44 |
二厢四门 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
三厢二门 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
二厢二门 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其他 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其中:纯电动 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
排量≤1升 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
1升<排量≤1.6升 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
1.6升<排量≤2.0升 | 126 | 1356 | 1945 | -89.76 | -85.38 | -30.28 |
2.0升<排量≤2.5升 | 207 | 1165 | 1482 | -78.39 | -76.92 | -21.39 |
2.5升<排量≤3.0升 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
3.0升<排量≤4.0升 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
4.0升以上 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其中:手动档 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
自动档 | 126 | 1356 | 1945 | -89.76 | -85.38 | -30.28 |
其他档 | 207 | 1165 | 1482 | -78.39 | -76.92 | -21.39 |
其中:柴油汽车 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
汽油汽车 | 333 | 2521 | 3427 | -84.78 | -81.07 | -26.44 |
普通混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
插电式混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
纯电动 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
燃料电池 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
天然气 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其他替代燃料 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
数据来源:中国汽车工业协会,智研咨询整理


2025-2031年中国交叉型乘用车行业市场动态分析及投资战略研判报告
《2025-2031年中国交叉型乘用车行业市场动态分析及投资战略研判报告》共十四章,包含2025-2031年中国交叉型乘用车行业投资前景 ,2025-2031年中国交叉型乘用车企业投资战略与客户策略分析 ,研究结论及建议 等内容。
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