2019年1-7月乘用车产量统计表
单位:辆
指标名称 | 本月完成 | 本期止累计 | 同期止累计 | 比上月增长% | 比同期增长% | 比同期累计增长% |
乘用车总计 | 1522641 | 11500655 | 13579140 | -4.74 | -11.74 | -15.31 |
(一)国内制造 | 1503365 | 11351776 | 13392839 | -4.67 | -11.43 | -15.24 |
其中:基本型乘用车(轿车) | 751476 | 5636809 | 6488458 | -9.39 | -13.06 | -13.13 |
多功能乘用车(MPV) | 81869 | 735542 | 977133 | 7.79 | -31.31 | -24.72 |
运动型多用途乘用车(SUV) | 644538 | 4749817 | 5672753 | -0.41 | -4.53 | -16.27 |
交叉型乘用车 | 25482 | 229608 | 254495 | 3.83 | -34.26 | -9.78 |
其中:纯电动 | 51069 | 496447 | 315953 | -49.67 | -10.49 | 57.13 |
排量≤1升 | 30828 | 225792 | 101538 | -10.43 | 151.64 | 122.37 |
1升<排量≤1.6升 | 990252 | 7409022 | 8930961 | 2.39 | -7.79 | -17.04 |
1.6升<排量≤2.0升 | 393051 | 2957888 | 3677129 | -8.35 | -21.59 | -19.56 |
2.0升<排量≤2.5升 | 30404 | 207520 | 337712 | -12.11 | -38.17 | -38.55 |
2.5升<排量≤3.0升 | 7759 | 55088 | 29526 | -25.89 | 108.80 | 86.57 |
3.0升<排量≤4.0升 | 0 | 5 | 20 | 0.00 | -100.00 | -75.00 |
4.0升以上 | 2 | 14 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其中:手动档 | 370355 | 3077597 | 4514676 | 7.55 | -17.91 | -31.83 |
自动档 | 1025861 | 7492708 | 7958354 | -7.87 | -7.66 | -5.85 |
其他档 | 107149 | 781471 | 919809 | -10.09 | -20.79 | -15.04 |
其中:柴油汽车 | 4166 | 49649 | 27463 | -54.52 | 58.77 | 80.79 |
汽油汽车 | 1411981 | 10550355 | 12811342 | -1.22 | -11.56 | -17.65 |
普通混合动力 | 14125 | 99210 | 109289 | -2.60 | -25.01 | -9.22 |
插电式混合动力 | 19194 | 137933 | 118061 | -0.67 | -13.07 | 16.83 |
纯电动 | 51069 | 496447 | 315953 | -49.67 | -10.49 | 57.13 |
燃料电池 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
天然气 | 2830 | 18182 | 10731 | -7.09 | 69.43 | |
其他替代燃料 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
(二)CKD | 19276 | 148879 | 186301 | -10.35 | -30.76 | -20.09 |
其中:基本型乘用车(轿车) | 2825 | 21480 | 42588 | -30.71 | -47.93 | -49.56 |
多功能乘用车(MPV) | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
运动型多用途乘用车(SUV) | 16451 | 127399 | 143713 | -5.59 | -26.61 | -11.35 |
交叉型乘用车 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其中:纯电动 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
排量≤1升 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
1升<排量≤1.6升 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
1.6升<排量≤2.0升 | 15461 | 107306 | 141622 | 8.60 | -24.79 | -24.23 |
2.0升<排量≤2.5升 | 1369 | 19658 | 25977 | -63.28 | -64.35 | -24.33 |
2.5升<排量≤3.0升 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
3.0升<排量≤4.0升 | 2446 | 21915 | 18702 | -30.86 | -28.94 | 17.18 |
4.0升以上 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其中:手动档 | 0 | 129 | 511 | 0.00 | -100.00 | -74.76 |
自动档 | 14078 | 106559 | 130681 | -2.66 | -30.30 | -18.46 |
其他档 | 5198 | 42191 | 55109 | -26.15 | -31.39 | -23.44 |
其中:柴油汽车 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
汽油汽车 | 19276 | 148879 | 186301 | -10.35 | -30.76 | -20.09 |
普通混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
插电式混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
纯电动 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
燃料电池 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
天然气 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其他替代燃料 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
数据来源:中国汽车工业协会,智研咨询整理


2025-2031年中国交叉型乘用车行业市场动态分析及投资战略研判报告
《2025-2031年中国交叉型乘用车行业市场动态分析及投资战略研判报告》共十四章,包含2025-2031年中国交叉型乘用车行业投资前景 ,2025-2031年中国交叉型乘用车企业投资战略与客户策略分析 ,研究结论及建议 等内容。
如您有其他要求,请联系:



