2019年1-4月乘用车产量统计表
单位：辆
指标名称 | 本月完成 | 本期止累计 | 同期止累计 | 比上月增长% | 比同期增长% | 比同期累计增长% |
乘用车总计 | 1660452 | 6888028 | 7968683 | -20.54 | -16.97 | -13.56 |
(一)国内制造 | 1636635 | 6803717 | 7863855 | -20.73 | -17.05 | -13.48 |
其中：基本型乘用车(轿车) | 799819 | 3271989 | 3673739 | -18.88 | -15.64 | -10.94 |
多功能乘用车(MPV) | 106930 | 491562 | 600164 | -30.57 | -22.14 | -18.10 |
运动型多用途乘用车(SUV) | 680657 | 2890165 | 3459173 | -22.75 | -19.73 | -16.45 |
交叉型乘用车 | 49229 | 150001 | 130779 | 13.12 | 24.09 | 14.70 |
其中：纯电动 | 74665 | 260982 | 147939 | -13.70 | 41.13 | 76.41 |
排量≤1升 | 34277 | 117893 | 63513 | 5.99 | 138.40 | 85.62 |
1升＜排量≤1.6升 | 1046501 | 4533150 | 5340683 | -24.36 | -19.87 | -15.12 |
1.6升＜排量≤2.0升 | 435729 | 1755265 | 2119884 | -16.33 | -20.30 | -17.20 |
2.0升＜排量≤2.5升 | 35284 | 107975 | 174390 | 10.52 | -25.99 | -38.08 |
2.5升＜排量≤3.0升 | 10177 | 28437 | 17429 | 5.48 | 86.67 | 63.16 |
3.0升＜排量≤4.0升 | 0 | 5 | 17 | 0.00 | -100.00 | -70.59 |
4.0升以上 | 2 | 10 | 0 | 100.00 | 0.00 | 0.00 |
其中：手动档 | 447270 | 2032118 | 2838388 | -27.27 | -33.29 | -28.41 |
自动档 | 1073829 | 4343115 | 4521206 | -19.18 | -8.67 | -3.94 |
其他档 | 115536 | 428484 | 504261 | -4.49 | -8.94 | -15.03 |
其中：柴油汽车 | 10389 | 30753 | 16331 | 9.06 | 166.59 | 88.31 |
汽油汽车 | 1514245 | 6365002 | 7583421 | -21.31 | -19.61 | -16.07 |
普通混合动力 | 14859 | 59263 | 52130 | -22.93 | 2.67 | 13.68 |
插电式混合动力 | 19408 | 79040 | 57957 | -12.42 | 16.65 | 36.38 |
纯电动 | 74665 | 260982 | 147939 | -13.70 | 41.13 | 76.41 |
燃料电池 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
天然气 | 3069 | 8677 | 6077 | 7.08 | 101.11 | 42.78 |
其他替代燃料 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
(二)CKD | 23817 | 84311 | 104828 | -5.07 | -10.50 | -19.57 |
其中：基本型乘用车(轿车) | 4071 | 10939 | 24216 | -7.79 | -38.06 | -54.83 |
多功能乘用车(MPV) | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
运动型多用途乘用车(SUV) | 19746 | 73372 | 80612 | -4.49 | -1.47 | -8.98 |
交叉型乘用车 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其中：纯电动 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
排量≤1升 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
1升＜排量≤1.6升 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
1.6升＜排量≤2.0升 | 16292 | 61067 | 81054 | -7.92 | -21.21 | -24.66 |
2.0升＜排量≤2.5升 | 3838 | 11143 | 14327 | 0.87 | 16.73 | -22.22 |
2.5升＜排量≤3.0升 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
3.0升＜排量≤4.0升 | 3687 | 12101 | 9447 | 2.67 | 39.40 | 28.09 |
4.0升以上 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其中：手动档 | 25 | 116 | 307 | 31.58 | -63.77 | -62.21 |
自动档 | 15868 | 61018 | 71853 | -7.10 | -15.52 | -15.08 |
其他档 | 7924 | 23177 | 32668 | -0.83 | 2.13 | -29.05 |
其中：柴油汽车 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
汽油汽车 | 23817 | 84311 | 104828 | -5.07 | -10.50 | -19.57 |
普通混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
插电式混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
纯电动 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
燃料电池 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
天然气 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其他替代燃料 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
数据来源：中国汽车工业协会，智研咨询整理
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2024-2030年中国交叉型乘用车行业市场竞争态势及发展前景研判报告
《2024-2030年中国交叉型乘用车行业市场竞争态势及发展前景研判报告》共十四章，包含2024-2030年中国交叉型乘用车行业投资前景，2024-2030年中国交叉型乘用车企业投资战略与客户策略分析，研究结论及建议等内容。
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