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2024-2030年中国高速公路服务区发展模式分析及未来前景规划报告
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2024-2030年中国高速公路服务区发展模式分析及未来前景规划报告

发布时间:2021-10-13 02:34:24

《2024-2030年中国高速公路服务区发展模式分析及未来前景规划报告》共九章,包含中国高速公路服务区区域市场分析,中国高速公路服务区企业经营分析,高速公路服务区投资分析与前景预测等内容。

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内容概况

为方便行业人士或投资者更进一步了解高速公路服务区行业现状与前景,智研咨询特推出《2024-2030年中国高速公路服务区发展模式分析及未来前景规划报告》(以下简称《报告》)。报告对中国高速公路服务区市场做出全面梳理和深入分析,是智研咨询多年连续追踪、实地走访、调研和分析成果的呈现。

为确保高速公路服务区行业数据精准性以及内容的可参考价值,智研咨询研究团队通过上市公司年报、厂家调研、经销商座谈、专家验证等多渠道开展数据采集工作,并对数据进行多维度分析,以求深度剖析行业各个领域,使从业者能够从多种维度、多个侧面综合了解2022年高速公路服务区行业的发展态势,以及创新前沿热点,进而赋能高速公路服务区从业者抢跑转型赛道。

高速公路服务区是指位于高速公路沿线的特定地点,为过往车辆提供休息、用餐、加油、卫生间等服务设施的区域。这些服务区旨在为驾驶人提供方便,使他们能够在长途驾驶中得到必要的休息和满足基本需求的机会。国内高速公路服务区平均间距约50千米。高速服务区主要包括两类,单侧式服务区和双侧式服务区,双侧式布局最为常见。根据服务区所提供的设施和功能,高速公路服务区还可分为基本型、综合型、生态型、文化型及主题型等。

高速公路服务区产业链从上游的设备制造和供应商、食品供应商,到中游的餐厅、商店运营者,再到下游的驾驶人和乘客,构成了一个完整的供应、运营和消费体系。上游主要是与高速公路服务区直接相关的供应商和生产商,中游是指在服务区提供服务的企业,下游是指服务区的最终用户。

从国内高速公路建设来看,据交通运输部数据,2022年我国公路完成固定资产投资额达到28527亿元,同比增长9.7%,其中高速公路完成16262亿元,同比增长7.3%。国内高速公路建设持续向好,2022年国内高速公路总里程达到17.73万公里,同比增长4.85%。

随着高速公路里程持续增长,我国高速公路服务区数量持续提升,2022年国内高速公路服务区数量约为3546对。高速公路服务区营收方面,2012-2019年营收逐年增加,2019年达到巅峰,2020年和2022年受到疫情影响,营收大幅下滑,数据显示,2022年国内高速公路服务区营收约为1980.5亿元,同比下降17.1%。

细分市场方面,国内高速公路服务区营收结构中,成品油相关业务营收占比超过90%,数据显示,2022年中国高速公路服务区成品油业务营收1820.4亿元,占比92%,非油业务营收160.1亿元,占比8%。具体来看,2022年高速公路服务区超市餐饮、客房住宿、汽修加油三大板块业务需求占比分别为5.3%、0.6%、93.5%。

国内高速公路服务区的建设和运营通常采用公私合作(PPP)项目模式,该模式允许政府与私营部门合作,共同投资、建设和运营基础设施项目。PPP模式在高速公路服务区领域得到广泛应用,因此国内高速公路服务区市场竞争激烈,国有企业、民营企业和外资企业都参与竞标,涵盖餐饮、零售、加油、酒店等多个领域。由于国内高速公路服务区建设和营运由于受政府政策影响和资金需求量等条件限制,进入壁垒较高,但这种壁垒也并非永久的,它随着市场的规范和完善会逐步降低。随着国内交通基础设施发展,高速公路服务区领域的竞争将持续演变。

《2024-2030年中国高速公路服务区发展模式分析及未来前景规划报告》是智研咨询重要成果,是智研咨询引领行业变革、寄情行业、践行使命的有力体现,更是高速公路服务区领域从业者把脉行业不可或缺的重要工具。智研咨询已经形成一套完整、立体的智库体系,多年来服务政府、企业、金融机构等,提供科技、咨询、教育、生态、资本等服务。

【特别说明】内容概况部分为我司关于该研究报告核心要素的提炼与展现,报告最终交付版本与内容概况在展示形式上存在一定差异,但最终交付版完整、全面的涵盖了内容概况的相关要素。报告将以PDF格式提供。

报告目录

第1章中国高速公路服务区的发展综述

1.1 高速公路服务区的研究背景

1.1.1 《国家高速公路网规划》的制定

1.1.2 市场经济不断发展以及需求提升

1.1.3 高速公路管理者经营理念的升级

1.2 高速公路服务区的相关概述

1.2.1 高速公路服务区的概念

1.2.2 高速公路服务区的类型

1.2.3 高速公路服务区的作用

1.2.4 高速公路服务区的功能设施

1.2.5 高速公路服务区的服务对象

1.2.6 高速公路服务区的服务特点

1.3 高速公路服务区运营管理模式

1.3.1 高速公路服务区公司化管理模式

1.3.2 高速公路服务区承包经营管理模式

1.3.3 高速公路服务区租赁型管理模式

1.3.4 高速公路服务区专业管理公司模式

1.3.5 高速公路服务区各种管理模式比较

第2章中国高速公路服务区的发展环境

2.1 高速公路服务区政策环境分析

2.1.1 高速公路行业的管理体制分析

2.1.2 高速公路服务区相关政策解读

2.1.3 高速公路服务区发展规划解读

2.2 高速公路服务区环境影响分析

2.2.1 高速公路服务区对环境的影响

2.2.2 高速公路服务区环境污染防治

(1)高速公路服务区水污染防治

(2)高速公路服务区大气污染防治

(3)高速公路服务区噪声污染防治

(4)高速公路服务区废弃物污染防治

2.2.3 高速公路服务区的环境保护措施

(1)高速公路服务区环境噪声防护措施

(2)高速公路服务区空气污染防治措施

(3)高速公路服务区水污染防治措施

2.3 高速公路服务区需求环境分析

2.3.1 高速公路服务区是安全行驶的需要

2.3.2 高速公路服务区是环境保护的需要

2.3.3 高速公路服务区是交通运输的需要

第3章国内外高速公路服务区的发展现状

3.1 国外高速公路服务区的发展状况

3.1.1 日本高速公路服务区的发展状况

3.1.2 韩国高速公路服务区的发展状况

3.1.3 美国高速公路服务区的发展状况

3.1.4 英国高速公路服务区的发展状况

3.1.5 德国高速公路服务区的发展状况

3.1.6 法国高速公路服务区的发展状况

3.1.7 加拿大高速公路服务区的发展状况

3.2 中国高速公路服务区的发展状况

3.2.1 中国高速公路运营状况分析

(1)全国高速公路里程及增长情况

(2)各省市高速公路通车里程情况

(3)全国高速公路年平均日交通量

3.2.2 高速公路服务区的发展状况分析

(1)高速公路服务区的发展现状分析

(2)高速公路服务区存在问题及原因

(3)高速公路服务区的发展对策分析

3.2.3 高速公路服务区的信息化建设状况

(1)服务区信息化建设现状及问题

(2)服务区信息化建设重点及趋势

第4章中国高速公路服务区规划设计分析

4.1 高速公路服务区规划的相关概述

4.1.1 高速公路服务区规划的概念及分类

4.1.2 高速公路服务区规划的主要内容

(1)高速公路服务区总体布局规划

(2)高速公路服务区的基本型式

(3)高速公路服务区规模的确定

4.1.3 高速公路服务区常用布局形式

(1)分离式服务布设形式分析

(2)集中式服务区的布设形式

(3)服务区其他布局形式分析

4.2 高速公路服务区的建设规划分析

4.2.1 高速公路服务区的建设理念

4.2.2 欧洲高速公路服务区设计要点

(1)高速公路服务区选址及规划

(2)服务区的建设规模及其形式

(3)服务区规划与建筑设计要点

4.2.3 高速公路服务区的选址分析

(1)服务区选址影响因素分析

(2)高速公路服务区选址形式

4.2.4 高速公路服务区的功能配置

(1)服务区的基本功能配置

(2)服务区设施重要性分析

(3)服务区分层次设施配置

4.2.5 高速公路服务区的间距确定

(1)服务区间距影响因素分析

(2)高速公路服务区间距确定

4.2.6 高速公路服务区的规模确定

(1)服务区规模影响因素分析

(2)高速公路服务区规模确定

4.3 地域文化下高速公路服务区设计

4.3.1 地域文化与高速公路服务区

4.3.2 高速公路服务区设计新理念

(1)发掘和展示地域文化

(2)与自然环境和谐共生

(3)统一规划服务区风格

(4)凸显服务区个性特征

(5)服务区功能的多元化

4.3.3 地域文化在服务区中的体现

(1)在服务区点位选择上

(2)在服务区建筑设计中

4.3.4 地域文化下服务功能多元化

(1)度假休闲

(2)展览陈列

(3)物流中转

第5章中国高速公路服务区运营管理分析

5.1 高速公路服务区管理相关概述

5.1.1 高速公路服务区的管理原则

5.1.2 高速公路服务区的管理要求

(1)高速公路服务区的总体要求

(2)服务区公共设施的管理要求

(3)高速公路服务区餐饮管理要求

(4)高速公路服务区客房管理要求

(5)高速公路服务区便利店管理要求

(6)高速公路服务区加油站管理要求

(7)高速公路服务区汽车维修管理要求

5.1.3 高速公路服务区的管理者责任

5.2 高速公路服务区餐饮管理分析

5.2.1 高速公路服务区采购管理分析

5.2.2 高速公路服务区仓库管理分析

5.2.3 高速公路服务区加工管理分析

5.2.4 高速公路服务区销售管理分析

5.2.5 高速公路服务区卫生管理分析

5.3 高速公路服务区客房管理分析

5.3.1 高速公路服务区前厅管理分析

5.3.2 高速公路服务区服务质量管理

5.3.3 高速公路服务区设施设备管理

5.3.4 高速公路服务区布草洗涤管理

5.3.5 高速公路服务区仓库管理分析

5.4 高速公路服务区汽修管理分析

5.4.1 高速公路服务区汽车配件管理

5.4.2 高速公路服务区配件库房管理

5.4.3 高速公路服务区现场服务管理

5.4.4 高速公路服务区交接班的管理

5.4.5 高速公路服务区汽修档案管理

5.5 高速公路服务区便利店管理分析

5.5.1 高速公路服务区采购管理分析

5.5.2 高速公路服务区仓库管理分析

5.5.3 高速公路服务区商品管理分析

5.5.4 高速公路服务区理货补货管理

5.5.5 高速公路服务区退换货的管理

5.5.6 高速公路服务区盘点管理分析

5.5.7 高速公路服务区促销管理分析

5.6 高速公路服务区物业管理分析

5.6.1 高速公路服务区安全疏导管理

5.6.2 高速公路服务区保洁管理分析

5.6.3 高速公路服务区工程维护管理

5.6.4 高速公路服务区绿化管理分析

5.7 高速公路服务区加油站管理分析

5.7.1 高速公路服务区设备管理分析

5.7.2 高速公路服务区客户管理分析

5.7.3 高速公路服务区安全管理分析

5.7.4 高速公路服务区应急管理分析

第6章高速公路服务区发展物流可行性分析

6.1 中国物流行业发展机会前瞻

6.1.1 物流行业的运行态势分析

(1)物流总额增幅及构成情况

(2)物流总费用增幅及构成情况

(3)物流业增加值增幅及贡献情况

(4)物流固定资产投资及增长情况

(5)物流企业经营与效益情况分析

6.1.2 中国物流需求驱动因素分析

(1)网络零售拉动商贸物流快速发展

(2)城镇化进程带动城市配送物流需求

(3)制造业物流环节外包推动物流需求

(4)物流溯源——食品安全问题突破口

(5)结构转型及产业转移带动物流需求

6.1.3 生产性服务业发展空间分析

(1)国外生产性服务业发展分析

(2)中国生产性服务业发展分析

6.1.4 中国物流行业发展机会前瞻

6.1.5 “十四五”期间物流行业的发展方向

(1)冷链物流和农超对接——稳定农业

(2)供应链管理与物联网——做强工业

(3)物流产业链延伸——做大服务业

6.1.6 “十四五”期间物流行业的增速预测

6.2 高速公路服务区发展物流可行性分析

6.2.1 高速公路服务区发展物流可行性分析

6.2.2 高速公路服务区发展物流存在的问题

6.2.3 高速公路服务区发展物流的相关措施

6.2.4 高速公路服务区发展物流SWOT分析

(1)高速公路服务区发展物流优势分析

(2)高速公路服务区发展物流劣势分析

(3)高速公路服务区发展物流机会分析

(4)高速公路服务区发展物流威胁分析

6.3 山东高速公路服务区发展物流分析

6.3.1 山东高速集团发展概况分析

(1)山东高速集团的发展状况

(2)山东高速服务区发展现状

6.3.2 服务区发展物流的必要性分析

(1)实现山东高速可持续发展

(2)提高高速公路的运营效率

(3)推动区域经济的快速发展

(4)降低区域社会物流的成本

6.3.3 服务区发展物流的外部环境分析

(1)山东省地理区位优势分析

(2)山东省宏观经济环境分析

(3)物流产业的发展趋势分析

(4)高速公路的发展趋势分析

(5)高速公路的消费行为分析

6.3.4 服务区发展物流的内部条件分析

(1)高速公路服务区网络逐渐完善

(2)服务区经营管理模式不断改进

(3)服务区基础功能设施不断完善

6.3.5 服务区发展物流的SWOT分析

(1)山东高速发展物流的优势分析

(2)山东高速发展物流的劣势分析

(3)山东高速发展物流的机会分析

(4)山东高速发展物流的威胁分析

6.3.6 服务区物流功能定位与方案设计

(1)服务区发展物流的功能定位

(2)服务区发展物流的模式选择

(3)服务区发展物流的方案设计

(4)服务区发展物流的投资分析

第7章中国高速公路服务区区域市场分析

7.1 华北地区高速公路服务区发展分析

7.2 东北地区高速公路服务区发展分析

7.3 华东地区高速公路服务区发展分析

7.4 中南地区高速公路服务区发展分析

7.5 西南地区高速公路服务区发展分析

7.6 西北地区高速公路服务区发展分析

第8章中国高速公路服务区企业经营分析

8.1 高速公路服务区企业经营情况分析

8.1.1 浙江菊韵人家置业投资管理有限公司经营情况分析

(1)企业发展简况分析

(2)企业经营业务分析

(3)企业组织结构分析

(4)企业经营服务区分布

8.2 高速公路企业服务区经营情况分析

8.2.1 浙江沪杭甬高速公路股份有限公司经营情况分析

(1)企业发展简况分析

(2)企业营收情况分析

(3)企业盈利能力分析

(4)企业运营能力分析

第9章高速公路服务区投资分析与前景预测

9.1 高速公路服务区投资状况分析

9.1.1 高速公路服务区投资特性分析

(1)高速公路服务区进入壁垒分析

(2)高速公路服务区盈利模式分析

(3)高速公路服务区盈利因素分析

9.1.2 高速公路服务区投资风险分析

(1)高速公路服务区政策风险分析

(2)高速公路服务区经济风险分析

(3)高速公路服务区经营风险分析

(4)高速公路服务区关联行业风险

9.1.3 高速公路服务区最新投资动向

9.2 高速公路服务区发展趋势分析

9.2.1 高速公路行业的发展趋势分析

9.2.2 高速公路服务区影响因素分析

9.2.3 高速公路服务区发展趋势分析

9.3 高速公路服务区发展前景预测

9.3.1 中国高速公路行业需求预测

(1)高速公路客运需求预测

(2)高速公路货运需求预测

9.3.2 中国高速公路行业供给预测

(1)高速公路未来发展规划

(2)高速公路行业供给预测

9.3.3 高速公路服务区发展规模预测

图表目录

图表1:高速公路服务区的类型

图表2:行业适用的主要产业政策

图表3:世界各国高速公路服务区发展特征

图表4:2019-2023年全球高速公路服务区市场规模走势

图表5:中国高速公路服务区行业发展历程

图表6:2019-2023年中国高速公路服务区行业市场规模

图表7:2019-2023年中国高速公路服务区细分产品收入规模

图表8:2019-2023年中国高速公路服务区数量情况

图表9:2019-2023年我国服务区营收细分市场概况

图表10:2019-2023年我国高速公路汽修加油市场规模走势

图表11:2024-2030年全球高速公路服务区市场规模走势

图表12:中国高速公路服务区需求市场地区分布情况

更多图表见正文……

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◆ 本报告分析师具有专业研究能力,报告中相关行业数据及市场预测主要为公司研究员采用桌面研究、业界访谈、市场调查及其他研究方法,部分文字和数据采集于公开信息,并且结合智研咨询监测产品数据,通过智研统计预测模型估算获得;企业数据主要为官方渠道以及访谈获得,智研咨询对该等信息的准确性、完整性和可靠性做最大努力的追求,受研究方法和数据获取资源的限制,本报告只提供给用户作为市场参考资料,本公司对该报告的数据和观点不承担法律责任。

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