2026-2032年中国定制客运行业市场发展形势及投资机会研判报告

报告导读：

定制客运是指已经取得道路客运班线经营许可的经营者依托电子商务平台发布道路客运班线起讫地等信息、开展线上售票，按照旅客需求灵活确定发车时间、上下旅客地点并提供运输服务的班车客运运营方式。近年来，受公众出行理念、多元出行方式等因素影响，传统客运车辆服务供给与群众对便捷性、舒适性的要求不相适应，班线客流量大幅下滑，客运经营矛盾十分突出，转型发展需求日益迫切。道路客运企业以定制客运为突破口，积极寻求转型突破。2024年全国定制客运线路9073条，同比2023年激增2542条，三年年均增速40.8%；2024全年运送1.3亿人次，同比增长29.7%。其中江苏、四川、山东、广东、贵州等地定制客运线路数量排名靠前，呈现“东部引领、中西部跟进”的发展格局。截至2024年，全国定制客运线路长度在200公里以下有6087条、占比达67.1%，反映出定制客运在满足城市群、都市圈通勤需求方面的显著优势，与传统高铁、航空形成错位互补。其次200-400公里路线2201条、400-800公里路线780条、800公里及以上路线5条，占比分别为24.3%、8.6%、0.1%。在政策引导与企业创新的双重推动下，以定制客运为代表的转型升级路径日益清晰。作为连接供需的关键一环，定制客运网络平台在整合资源、提升体验、塑造品牌方面发挥了关键作用。截至2024年年底，全国定制客运网络平台数量达302个，较2023年增加47个。目前，行业已涌现出“出行365”“巴士管家”“滴滴站点巴士”等全国性平台，以及“天府行”“豫州行”“贵州畅行”等区域性定制客运品牌，这些平台不仅提供线上售票、车辆调度、服务评价等基础功能，更通过数据挖掘与智能算法，推动客运产品持续迭代升级。根据交通运输部印发的《班车客运定制服务操作指南》（交办运函〔2022〕1205号），定制客运经营者可根据经营需要，自主灵活选择上门接送、定点接送、短途驳载等一种或者多种模式接送旅客。以巴士管家、出行365、滴滴站点巴士、贵州畅行、天府行、湘快车、豫州行7个定制客运网络平台数据为例，上门接送、定点接送和一端定点一端上门的线路占比平均分别为15.7%、72.3%、12%，定点接送成为定制客运服务的主流模式。

基于此，依托智研咨询旗下定制客运行业研究团队深厚的市场洞察力，并结合多年调研数据与一线实战需求，智研咨询推出《2026-2032年中国定制客运行业市场发展形势及投资机会研判报告》。本报告立足定制客运新视角，聚焦行业核心议题——变化趋势（怎么变）、用户需求（要什么）、投放选择（投向哪）、运营方法（如何投）及实践案例（看一看），期待携手行业伙伴，共谋行业发展新格局、新机遇，推动定制客运行业发展。

观点抢先知：

特征：定制客运是指已经取得道路客运班线经营许可的经营者依托电子商务平台发布道路客运班线起讫地等信息、开展线上售票，按照旅客需求灵活确定发车时间、上下旅客地点并提供运输服务的班车客运运营方式。

路线数量：道路客运企业以定制客运为突破口，积极寻求转型突破。2024年全国定制客运线路9073条，同比2023年激增2542条，三年年均增速40.8%；2024全年运送1.3亿人次，同比增长29.7%。其中江苏、四川、山东、广东、贵州等地定制客运线路数量排名靠前，呈现“东部引领、中西部跟进”的发展格局。

路线长度：截至2024年，全国定制客运线路长度在200公里以下有6087条、占比达67.1%，反映出定制客运在满足城市群、都市圈通勤需求方面的显著优势，与传统高铁、航空形成错位互补。其次200-400公里路线2201条、400-800公里路线780条、800公里及以上路线5条，占比分别为24.3%、8.6%、0.1%。

网络平台：作为连接供需的关键一环，定制客运网络平台在整合资源、提升体验、塑造品牌方面发挥了关键作用。截至2024年年底，全国定制客运网络平台数量达302个，较2023年增加47个。其中，四川、云南、贵州、广东、内蒙区等5个省份定制客运网络平台数量超过20个。

运营模式：定制客运经营者可根据经营需要，自主灵活选择上门接送、定点接送、短途驳载等一种或者多种模式接送旅客。以巴士管家、出行365、滴滴站点巴士、贵州畅行、天府行、湘快车、豫州行7个定制客运网络平台数据为例，上门接送、定点接送和一端定点一端上门的线路占比平均分别为15.7%、72.3%、12%。

发展趋势：1）竞争日益激烈，具备数据驱动能力和多场景覆盖的企业有望进一步巩固市场地位；2）经营更加智能化，如车辆将配备先进智能化系统，通过融合大数据分析和人工智能技术，提升服务水平；3）定制客运服务供给将不断丰富，服务保障能力将持续增强，服务水平不断提高。

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