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报告导读：
智能驾驶域控制器（ADCU）是汽车产业智能化与电子电气架构演进的核心产物，它作为“车载大脑”，通过高性能计算平台集中整合并统一调度原先分散的感知、决策、规划与执行功能，是推动高阶自动驾驶落地的关键枢纽。近年来，国家通过一系列政策从可靠性提升、标准制定、AI融合及成果转化等多维度为行业发展提供了强有力的支持。伴随技术迭代与场景渗透，智能驾驶域电子市场稳步增长，域控制器市场更是呈爆发式扩张，从单一功能单元演进为集中式决策平台，受多传感融合、厂商自研布局等因素驱动活力充沛。数据显示：2020-2024年市场规模从9.8亿元飙升至167.4亿元，2025-2026年我国智能驾驶域控制器市场规模预计将从290.3亿元增长至447.6亿元。未来行业将向架构深度融合、全产业链自主可控、场景赋能与模式创新三大方向进阶，依托技术与生态升级，持续强化在整车智能化中的核心枢纽价值，发展空间广阔。
基于此，依托智研咨询旗下智能驾驶域控制器行业研究团队深厚的市场洞察力，并结合多年调研数据与一线实战需求，智研咨询推出《2026-2032年中国智能驾驶域控制器行业市场全景分析及投资趋势研判报告》。本报告立足智能驾驶域控制器新视角，聚焦行业核心议题——变化趋势（怎么变）、用户需求（要什么）、投放选择（投向哪）、运营方法（如何投）及实践案例（看一看），期待携手行业伙伴，共谋行业发展新格局、新机遇，推动智能驾驶域控制器行业发展。
观点抢先知：
行业概述：智能驾驶域控制器是一类专门用于测量、分析和验证光纤通信系统及组件性能的电子设备，通过采集、处理和解析光信号与电信号参数，确保光通信网络的传输质量、稳定性与可靠性。这类仪器贯穿光通信产品从研发、生产、安装到运维的全生命周期，是保障光纤通信系统高效运行的关键工具。
行业政策：智能驾驶域控制器是汽车产业智能化与电子电气架构迭代的核心载体，是衔接感知、决策、执行功能的“车载大脑”，更是推动高阶自动驾驶落地的关键枢纽。近年来，我国出台《制造业可靠性提升实施意见》《2025年汽车标准化工作要点》《机械工业数字化转型实施方案》《关于深入实施“人工智能+”行动的意见》《制造业中试平台建设指引（2025 版）》等政策，从可靠性提升、标准规范、数字化转型、AI技术融合、中试成果转化等多维度发力，为智能驾驶域控制器产业发展保驾护航，推动行业向高阶化、自主化、规模化方向稳步迈进。
智能驾驶域控制器产业链：中国智能驾驶域控制器产业链上游聚焦芯片、传感器、软件等核心元器件与基础技术，呈现“国际主导高端、国产突围中端”格局，英伟达Orin系列垄断高端车型芯片市场，地平线征程系列等国产芯片前装市占率稳步提升，禾赛科技、舜宇光学等本土企业在激光雷达、高清摄像头领域领跑，软件端国产操作系统与中间件正逐步打破国际厂商垄断；中游作为产业链中枢，以域控制器集成与系统开发为核心，头部集中度显著；下游以整车制造为核心场景，乘用车（尤其是新能源车型）为需求主力，L2+级功能渗透推动高算力域控制器出货量激增，商用车在政策强制要求与封闭场景示范运营下成为增量市场，Robotaxi、矿山机械等新兴场景催生定制化需求，驱动全产业链向高端化、自主化升级。
上游核心环节：计算芯片作为域控制器的“核心大脑”，直接决定智能驾驶功能的上限与运算效率，其成本占域控制器硬件总成本的45%左右，是上游产业链中最关键的环节。伴随智能驾驶等级提升对算力需求的爆发式增长，我国智能计算芯片市场规模实现跨越式扩张，数据显示，该市场规模从2020年的17亿美元增长至2024年的301亿美元，年均复合增长率高达105%；预计到2026年将进一步攀升至927亿美元，2024年至2026年的年均复合增长率为58.9%，增速显著超过全球同期水平，展现出强劲的本土市场活力。
下游应用市场：智能驾驶域控制器的需求核心锚定智能驾驶汽车领域。智能驾驶汽车是搭载先进车载传感器、控制器、执行器等装置，融合现代通信与网络技术，具备复杂环境感知、智能决策、协同控制功能，可实现车与人、车、路、云端智能信息交换共享，最终能部分或完全替代人工驾驶的新一代汽车。受原材料成本下降、新能源车型供给丰富及消费升级等因素带动，我国汽车市场（含出口）保持稳定增长，2020-2025年销量从2531.1万辆增至3440万辆；其中新能源汽车渗透率大幅提升，销量从136.7万辆跃升至1649万辆，年均复合增长率达64.55%，成为拉动市场增长的核心动力，而传统燃油车则受消费结构转型与环保政策趋严影响持续下滑。总体来看，规模稳步增长且结构持续优化的汽车市场，为智能驾驶域控制器提供了广阔的需求场景与增长空间。
智能驾驶域电子市场规模：汽车电子通常由控制器、传感器与机电执行零部件构成完整电子控制系统，三者协同支撑整车电子功能落地。随着新能源汽车与智能驾驶技术快速迭代，电子系统与执行部件的融合深度持续加深，电子控制信号通过执行器精准调控动力、制动、转向等核心功能，进一步推动整车向智能化、集成化方向升级。其中，智能驾驶域电子作为核心细分领域，主要由传感器、控制器、算法及感知层模块、定位与姿态模块、功能安全模块、线控执行单元、冗余执行模块等组成，控制器更是核心枢纽，负责处理传感器采集的海量数据，并依托预设算法输出决策指令。受益于技术成熟与场景渗透，2020-2025年我国智能驾驶域电子市场规模从1636.7亿元增长至2595.1亿元，年均复合增长率达9.66%，行业正稳步向更高等级自动驾驶方向迈进。
智能驾驶域控制器市场规模：作为智能驾驶域电子的核心载体，智能驾驶域控制器市场呈现爆发式增长态势，2020-2024年中国市场规模从9.8亿元飙升至167.4亿元，年均复合增长率高达103.1%。这一增长主要受多因素协同驱动：摄像头、毫米波雷达、激光雷达等多传感融合方案批量落地，推动L2级及以上辅助驾驶渗透率快速提升；整车厂加速域控制器自研与定制化布局，Tier 1厂商凭借软硬件一体化方案实现产品快速迭代，持续激活市场需求。与此同时，域控制器已从单一辅助驾驶功能控制单元，逐步演进为集中式决策控制平台，功能集成度与算力水平大幅提升。展望未来，在L3及L4级自动驾驶功能前装化推进、高带宽车载以太网与高速通信架构完善、高算力芯片平台成本持续下探等利好加持，2025-2026年我国智能驾驶域控制器市场规模预计将从290.3亿元增长至447.6亿元，行业发展空间广阔。
行业发展趋势：中国智能驾驶域控制器行业未来将朝着架构融合、自主可控与场景赋能三大方向进阶，整体呈现技术迭代与生态重构并行的态势。架构层面，从域集中式加速向中央计算与区域控制协同模式转型，多域深度融合打破功能边界，依托高速通信与算力池化技术，支撑端侧大模型等前沿应用落地；国产化层面，核心芯片、软件的自主替代向全产业链延伸，本土企业通过软硬件协同与联合开发，构建自主可控的产业闭环，筑牢供应链安全防线；场景与模式层面，乘用车高阶智驾场景持续拓展，商用车定制化方案加速渗透，“硬件预埋+软件订阅”模式深化，叠加车路云一体化协同，进一步激活行业价值增量，推动域控制器从功能载体升级为整车智能化核心枢纽。
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第一章智能驾驶域控制器行业发展综述
1.1 智能驾驶域控制器的基本概述
1.1.1 智能驾驶域控制器的基本定义
1.1.2 智能驾驶域控制器的主要功能
1.1.3 智能驾驶域控制器的主要类型
1）中低算力域控制器
2）大算力域控制器
1.2 汽车智能驾驶级别分类
1.2.1 L0（无自动化）
1.2.2 L1（驾驶支援）
1.2.3 L2（部分自动化）
1.2.4 L3（有条件自动化）
1.2.5 L4（高度自动化）
1.2.6 L5（完全自动化）
1.3 智能驾驶域控制器行业经营模式分析
1.3.1 生产模式
1.3.2 采购模式
1.3.3 销售模式
1.4 中国智能驾驶域控制器产业化进展
1.4.1 行业发展历程
1.4.2 行业生命周期
1.4.3 行业所处阶段
第二章全球智能驾驶域控制器行业市场发展调查
2.1 全球智能驾驶域控制器行业市场发展情况
2.1.1 全球智能驾驶域控制器行业市场发展现状
2.1.2 2020-2025年全球智能驾驶域控制器市场渗透率走势
2.1.3 2020-2025年全球智能驾驶域控制器行业市场规模
2.2 主要国家/地区智能驾驶域控制器行业发展
2.2.1 美国智能驾驶域控制器行业发展
1）行业发展现状
2）主要玩家
2.2.2 日本智能驾驶域控制器行业发展
1）行业发展现状
2）主要玩家
2.2.3 欧洲地区智能驾驶域控制器行业发展
1）行业发展现状
2）主要玩家
2.3 国外智能驾驶域控制器行业发展对我国的借鉴意义
第三章中国智能驾驶域控制器行业市场发展调查
3.1 中国智能驾驶域控制器行业的政策环境
3.1.1 行业监管机制
3.1.2 国家层面政策汇总
3.1.3 主要省市政策汇总
3.2 中国智能驾驶域控制器行业市场发展情况
3.2.1 中国智能驾驶域控制器行业市场发展现状
3.2.2 2020-2025年中国智能驾驶域控制器市场渗透率走势
3.2.3 2020-2025年中国智能驾驶域控制器行业市场规模
3.2.4 智能驾驶域控制器的价值链分析
1）原材料
2）生产
3）人工
4）技术研发
5）其他
3.3 中国智能驾驶域控制器行业市场发展影响因素
3.3.1 中国智能驾驶域控制器行业市场发展的驱动因素
3.3.2 中国智能驾驶域控制器行业市场发展的制约因素
3.4 中国智能驾驶域控制器产业链全景结构
3.5 中国智能驾驶域控制器产业生态全景图谱
第四章中国智能驾驶域控制器产业链调查——上游端
4.1 控制器芯片
4.1.1 相关产品特性及功能
4.1.2 市场发展现状
4.1.3 主要玩家布局
4.2 算法
4.2.1 相关产品特性及功能
4.2.2 市场发展现状
4.2.3 主要玩家布局
4.3 操作系统
4.3.1 相关产品特性及功能
4.3.2 市场发展现状
4.3.3 主要玩家布局
4.4 其他
4.4.1 相关产品特性及功能
4.4.2 市场发展现状
4.4.3 主要玩家布局
第五章中国智能驾驶域控制器产业链调查——中游端
5.1 细分领域——中低算力域控制器领域
5.1.1 主要应用场景
5.1.2 市场需求分析
5.1.3 主要玩家布局
5.1.4 市场发展前景
5.1.5 行业未来发展趋势
5.2 细分领域——大算力域控制器领域
5.2.1 主要应用场景
5.2.2 市场需求分析
5.2.3 主要玩家布局
5.2.4 市场发展前景
5.2.5 行业未来发展趋势
第六章中国智能驾驶域控制器产业链调查——下游端
6.1 智能驾驶域控制器在汽车领域的应用情况
6.1.1 智能驾驶域控制器下游市场需求情况
6.1.2 智能驾驶域控制器在汽车领域面临的问题
6.2 中国智能汽车行业发展情况
6.2.1 中国智能汽车行业发展现状
6.2.2 中国智能汽车行业竞争格局
1）企业竞争格局
2）区域竞争格局
6.3 不同领域的智能驾驶域控制器市场应用现状
6.3.1 L1级智能驾驶域控制器应用情况
6.3.2 L2级智能驾驶域控制器应用情况
6.3.3 其他级别智能驾驶域控制器应用情况
6.4 中国智能汽车行业发展趋势
第七章中国智能驾驶域控制器产业链调查——应用端
7.1 主流品牌汽车智能驾驶域控制器技术发展及趋势
7.1.1 吉利
7.1.2 上汽
7.1.3 长城
7.1.4 理想
7.2 主流品牌汽车的智能驾驶域控制器应用现状
7.2.1 国外品牌汽车的智能驾驶域控制器应用现状
1）车型
2）应用
3）售价
7.2.2 国产品牌汽车的智能驾驶域控制器应用现状
1）车型
2）应用
3）售价
7.3 典型品牌汽车智能驾驶域控制器应用调查总结
7.3.1 应用特点总结
7.3.2 应用趋势总结
第八章中国智能驾驶域控制器行业竞争格局
8.1 中国智能驾驶域控制器行业总体市场竞争状况
8.1.1 中国智能驾驶域控制器行业竞争情况概述
8.1.2 中国智能驾驶域控制器行业SWOT分析
8.2 中国智能驾驶域控制器行业企业竞争格局
8.2.1 外资企业布局情况
8.2.2 国内企业布局情况
8.3 中国智能驾驶域控制器产业区域竞争格局
8.3.1 华南地区
8.3.2 华东地区
8.3.3 华北地区
8.3.4 华中地区
8.3.5 西南地区
8.4 智能驾驶域控制器企业竞争策略
8.4.1 影响核心竞争优势的因素
8.4.2 提高核心竞争优势的策略
第九章2020-2025年中国智能驾驶域控制器所属行业财务经营状况
9.1 2020-2025年中国智能驾驶域控制器所属行业经济规模
9.1.1 行业销售规模
9.1.2 行业利润规模
9.1.3 行业资产规模
9.2 2020-2025年中国智能驾驶域控制器所属行业盈利能力指标分析
9.2.1 行业销售毛利率、净利率
9.2.2 行业成本费用利润率
9.2.3 行业净资产收益率
9.3 2020-2025年中国智能驾驶域控制器所属行业营运能力指标分析
9.3.1 行业应收账款周转率
9.3.2 行业存货周转天数
9.3.3 行业总资产周转率
9.4 2020-2025年中国智能驾驶域控制器所属行业偿债能力指标分析
9.4.1 行业资产负债率
9.4.2 行业利息保障倍数
第十章中国智能驾驶域控制器行业重点企业推荐
10.1 北京经纬恒润科技股份有限公司
10.1.1 企业概况
10.1.2 企业优势分析
10.1.3 产品/服务特色
10.1.4 公司经营状况
10.1.5 公司发展规划
10.2 中科创达软件股份有限公司
10.2.1 企业概况
10.2.2 企业优势分析
10.2.3 产品/服务特色
10.2.4 公司经营状况
10.2.5 公司发展规划
10.3 东软睿驰汽车技术有限公司
10.3.1 企业概况
10.3.2 企业优势分析
10.3.3 产品/服务特色
10.3.4 公司经营状况
10.3.5 公司发展规划
10.4 知行汽车科技（苏州）股份有限公司
10.4.1 企业概况
10.4.2 企业优势分析
10.4.3 产品/服务特色
10.4.4 公司经营状况
10.4.5 公司发展规划
10.5 宁波均胜电子股份有限公司
10.5.1 企业概况
10.5.2 企业优势分析
10.5.3 产品/服务特色
10.5.4 公司经营状况
10.5.5 公司发展规划
10.6 惠州市华阳集团股份有限公司
10.6.1 企业概况
10.6.2 企业优势分析
10.6.3 产品/服务特色
10.6.4 公司经营状况
10.6.5 公司发展规划
10.7 杭州宏景智驾科技有限公司
10.7.1 企业概况
10.7.2 企业优势分析
10.7.3 产品/服务特色
10.7.4 公司经营状况
10.7.5 公司发展规划
10.8 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司
10.8.1 企业概况
10.8.2 企业优势分析
10.8.3 产品/服务特色
10.8.4 公司经营状况
10.8.5 公司发展规划
第十一章中国智能驾驶域控制器行业发展前景与市场空间测算
11.1 研究总结
11.1.1 市场特点总结
11.1.2 技术趋势总结
11.1.3 企业格局总结
11.2 2026-2032年智能驾驶域控制器市场渗透率预测
11.2.1 2026-2032年全球智能驾驶域控制器市场渗透率预测
11.2.2 2026-2032年中国智能驾驶域控制器市场渗透率预测
11.3 2026-2032年智能驾驶域控制器行业市场空间测算
11.3.1 2026-2032年全球智能驾驶域控制器行业市场空间测算
11.3.2 2026-2032年中国智能驾驶域控制器行业市场空间测算
11.3.3 中国智能驾驶域控制器行业细分市场结构预测
11.4 2026-2032年中国智能驾驶域控制器行业发展前景与趋势
11.4.1 中国智能驾驶域控制器行业未来前景展望
11.4.2 中国智能驾驶域控制器行业未来发展趋势
第十二章2026-2032年中国智能驾驶域控制器行业的投资机会与建议
12.1 2026-2032年智能驾驶域控制器行业投资机会多维透视
12.1.1 市场痛点分析
12.1.2 行业爆发点分析
12.1.3 产业链投资机会
12.1.4 新进入者投资机会
12.2 2026-2032年智能驾驶域控制器产业发展策略与投资建议
12.2.1 产业发展策略
12.2.2 行业投资方向建议
12.2.3 行业投资方式建议
12.3 2026-2032年智能驾驶域控制器产业投资风险因素分析
12.3.1 产业政策风险
12.3.2 市场竞争风险
12.3.3 经济波动风险
12.3.4 技术风险分析
◆ 本报告分析师具有专业研究能力，报告中相关行业数据及市场预测主要为公司研究员采用桌面研究、业界访谈、市场调查及其他研究方法，部分文字和数据采集于公开信息，并且结合智研咨询监测产品数据，通过智研统计预测模型估算获得；企业数据主要为官方渠道以及访谈获得，智研咨询对该等信息的准确性、完整性和可靠性做最大努力的追求，受研究方法和数据获取资源的限制，本报告只提供给用户作为市场参考资料，本公司对该报告的数据和观点不承担法律责任。
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01
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02
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03
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04
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05
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06
智研咨询不定期提供各观点文章、行业简报、监测报告等免费资源，践行用信息驱动产业发展的公司使命
07
智研咨询建立了自有的数据库资源和知识库
08
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品质保证
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