我公司拥有所有研究报告产品的唯一著作权，当您购买报告或咨询业务时，请认准“智研钧略”商标，及唯一官方网站智研咨询网（www.chyxx.com）。若要进行引用、刊发，需要获得智研咨询的正式授权。
- 报告目录
- 研究方法
智研咨询专家团队倾力打造的《2025年全球及中国氢运输船行业发展现状分析及市场前景研究报告》（以下简称《报告》）正式揭晓，是企业了解和开拓市场，制定战略方向的得力参考资料。报告从国家经济与产业发展的宏观战略视角出发，深入剖析了氢运输船行业未来的市场动向，精准挖掘了行业的发展潜力，并对氢运输船行业的未来前景进行研判。
本报告分为氢运输船行业相关概述、中国氢运输船行业运行环境（PEST）分析、全球氢运输船行业发展现状及经验借鉴、中国氢运输船技术研发现状、中国氢运输船行业现状分析、中国氢运输船产业链全景及产业配套布局、国内外氢运输船领域重点企业分析、中国氢运输船行业投资策略及规划建议、中国氢运输船行业市场前景及发展趋势分析等主要篇章，共计9章。涉及氢气产量、氢运输船需求规模等核心数据。
报告中所有数据，均来自官方机构、行业协会等公开资料以及深入调研获取所得，并且数据经过详细核实和多方求证，以期为行业提供精准、可靠和有效价值信息！
氢运输船是指专门用于运输氢气的船舶，包括液态氢和压缩氢气的运输。这些船舶通常配备有特制的储气罐或储氢系统，以确保氢气在运输过程中的安全和稳定。根据氢气的储存形态和运输方式，氢运输船可以分为多种类型，主要包括液态氢运输船和压缩氢气运输船。液态氢运输船主要运输冷却至极低温度（通常为-253℃）的液态氢。液态氢的体积远小于气态氢，因此可以在相同的体积内运输更多的氢气。然而，液态氢的储存和处理需要特殊的设备和技术，以确保其安全性和稳定性。压缩氢气运输船则通过高压将氢气压缩并储存在容器中，然后进行运输。压缩氢气运输船在技术和成本上可能与液态氢运输船有所不同，但其同样能够实现氢气的远距离运输。
近年来，我国高度重视氢能产业的发展，并将其视为推动能源结构转型和实现碳中和目标的关键路径。从氢能供需情况来看，作为全球领先的产氢大国，我国的氢气产量一直占据重要地位，约占全球总量的30%，2023年的产量更是超过了3500万吨。随着氢能技术的不断进步和产业化进程的加速，预计到2030年，我国的制氢年产量将达到5300万吨。在需求端，随着氢能产业商业化运行的步伐加快，其终端需求也将持续扩大。根据中国氢能联盟预测，在碳中和目标的驱动下，到2030年，我国氢气的年需求量将达到3715万吨，在终端能源消费中占比约为59%。到2060年，随着氢能技术的全面成熟和广泛应用，我国氢气的年需求量预计将增至1.3亿吨左右，在终端能源消费中的占比约为20%。在此背景下，氢储运市场迎来黄金发展期。
氢储运是氢能产业链的关键环节，氢储运是连接氢能生产和应用的桥梁，是实现氢能规模化应用的重要前提。按照氢储运占终端制氢成本比30%计算，2060年我国氢储运市场规模有望突破1.35万亿元。从运输方式看，国内目前主要依赖于车载高压储氢技术，这种方式在短途运输和特定应用场景中展现出了一定优势，但对于大规模、长距离的氢能运输而言，其局限性逐渐显现。氢运输船是大规模、长距离的氢能运输重要基础。目前，中国氢能船舶行业仍处于起步阶段，市场竞争格局尚未完全形成。国内多家企业和科研机构正积极开展氢能船舶的研发和示范工作，通过项目示范、小规模示范应用等方式，逐步积累数据和经验，推动氢能船舶技术的成熟和商业化应用。
氢运输船处于氢能产业中游环节。行业产业链上游包括化石燃料制氢、工业副产氢、电解水制氢等多种制氢途径以及制氢设备等。中游环节是氢运输船产业链的核心部分，主要涉及氢运输船的设计与建造、氢气的储运等。下游环节是氢运输船产业链的终端，负责将氢气应用于各个领域，实现氢能的价值最大化。主要应用领域包括工业领域、交通运输领域、储能、建筑及其他等领域。
作为一个见证了中国氢运输船多年发展的专业机构，智研咨询希望能够与所有致力于与氢运输船行业企业携手共进，提供更多有效信息、专业咨询与个性化定制的行业解决方案，为行业的发展尽绵薄之力。
【特别说明】
1）内容概况部分为我司关于该研究报告核心要素的提炼与展现，内容概况中存在数据更新不及时情况，最终出具的报告数据以年度为单位监测更新。
2）报告最终交付版本与内容概况在展示形式上存在一定差异，但最终交付版完整、全面的涵盖了内容概况的相关要素。报告将以PDF格式提供。
第一章氢运输船行业相关概述
第一节 氢运输船相关定义
一、氢能定义
二、氢运输船定义
第二节 氢运输船分类
第三节 氢运输船的技术特点
一、储存技术
（一）液态储运
1、低温液态储氢
2、有机液态储氢
3、液氨储氢
4、甲醇储氢
（二）高压气态储存
二、安全性设计
三、运输效率与经济性
（一）大容量运输
（二）低蒸发率
（三）多燃料推进系统
第四节 行业进入壁垒分析
一、技术壁垒
二、资金壁垒
三、政策壁垒
四、市场壁垒
第二章中国氢运输船行业运行环境（PEST）分析
第一节 氢运输船行业政治法律环境分析
一、中国氢运输船行业监管体系及机构介绍
（一）行业主管部门及监管体制
（二）行业自律组织
二、中国氢运输船行业标准体系建设进程
（一）GB/T 40061-2021《液氢生产系统技术规范》
（二）GB/T 40060-2021《液氢贮存和运输技术要求》
（三）《氢气（含液氢）道路运输技术规范》
（四）其他相关标准
三、中国氢运输船行业相关政策分析
（一）国家层面
1、液态储氢相关政策
2、氢运输船相关政策
（二）地方政策
第二节 中国氢运输船行业发展经济环境
一、中国宏观经济发展现状
（一）中国GDP增长情况
（二）工业经济增长情况
（三）固定资产投资情况
二、中国宏观经济发展展望
三、中国氢运输船行业发展与宏观经济相关性分析
第三节 中国氢运输船行业发展社会环境
一、氢能对于维护国家能源安全具有举足轻重的战略意义
二、氢气产量与市场需求稳定增长
三、船运是氢能运输重要方式之一
第四节 中国氢运输船行业技术环境分析
一、“氢能技术”被纳入国家重点研发技术
二、技术环境对氢运输船行业发展的影响
第三章全球氢运输船行业发展现状及经验借鉴
第一节 全球氢能产业政策分析
一、氢能相关政策
（一）美国氢能政策
（二）欧洲氢能政策
（三）日本氢能政策
（四）韩国氢能政策
（五）澳大利亚氢能政策
二、液氢相关政策
第二节 全球氢运输船行业标准体系
第三节 全球氢运输船行业发展历程
第四节 全球液氢行业发展现状
一、全球液氢产业整体发展
二、全球液氢产业市场供给水平
三、全球液氢贸易情况
（一）全球液氢贸易量
（二）全球液氢贸易格局
四、全球液态储氢项目
（一）日本-澳大利亚液氢海运项目-HESC项目
（二）日本-文莱有机液氢储运探索组织-AHEAD项目
（三）德国-工业级有机液态储氢工厂项目
（四）美国-Plug Power的液态绿色氢工厂项目
第五节 全球氢运输船行业发展概述
一、全球氢运输船整体布局情况
二、全球氢运输船项目分析
三、全球氢运输船市场规模体量
第六节 国外重点国家/地区氢运输船行业运行现状
一、日本
（一）发展概述
（二）全球首艘LH2运输船的成功运营
二、韩国
（一）发展概述
（二）现代重工液氢运输船项目
（三）三星重工薄膜型液化氢储罐技术突破
三、挪威
（一）Sirius Design&Integration获得2艘全球首型集装箱式压缩氢气运输船设计合同
（二）政府通过Enova计划投入巨额资金加速氢燃料及氨燃料船舶的研发与应用
（三）其他
四、澳大利亚
五、英国
第四章中国氢运输船技术研发现状
第一节 液氢技术研发概述
一、液氢技术工艺
二、中国液氢技术专利分析
（一）专利申请量
（二）专利申请人
（三）热门专利分析
第二节 中国液态储氢技术路线分析
一、低温液态储氢技术
（一）技术概况
（二）主要循环工艺
1、Linde-Hampson循环
2、Claude循环
3、逆Brayton循环
4、磁制冷液化循环
（三）技术成本分析
二、有机液体储氢技术（LOHC）
（一）技术概况
（二）主流储氢介质
三、液氨储氢技术
（一）技术概况
（二）技术成本分析
四、甲醇储氢技术
（一）技术概况
（二）技术成本分析
第三节 中国氢运输船行业研发情况
一、中国氢运输船技术专利分析
（一）专利申请量
（二）专利申请人
（三）热门专利分析
二、中国氢运输船研发现状与突破
（一）大型液化氢运输船研发突破
（二）小中型液氢运输船相继推出
三、液氢运输船关键系统研究进展
（一）货物储存系统
（二）货物管路系统
（三）蒸发气（BOG）处理系统
（四）安全系统
四、氢运输船行业技术发展方向
第四节 中国氢运输船领域最新科研创新成果
一、中国完成全球最远低温液氢海运
二、国富氢能10吨/天液氢工厂试运行评审
三、两单位5吨/天氢液化系统取得进展
四、708所发布2型全球最大舱容液化氢运输船
五、北京市首座商用液氢加氢站开建
六、80kg级车载液氢储供系统取得重大突破
七、陕西省首架液氢无人机样机首飞成功
第五章中国氢运输船行业现状分析
第一节 中国氢运输船行业发展历程
第二节 中国液氢行业市场发展现状
一、中国液氢行业概述
二、中国液氢行业市场供给情况
（一）中国液氢项目
（二）中国液氢产量
三、中国氢气进出口情况
（一）中国氢气进出口量
（二）中国氢气进出口格局
四、中国液氢市场需求规模
五、中国液氢行业招投标信息汇总
（一）中国液氢行业招投标信息汇总
（二）中国液氢行业招投标信息分析
第三节 中国氢运输船市场供需情况分析
一、中国氢运输船新船订单获得情况
二、中国氢运输船行业市场供给状况
三、中国氢运输船行业市场需求状况
第四节 中国氢运输船行业市场规模
第六章中国氢运输船产业链全景及产业配套布局
第一节 中国氢运输船行业产业链
一、氢能产业链框架
二、氢运输船产业链
第二节 上游制氢环节
一、制氢结构
二、制氢电解槽
三、制氢市场规模
第三节 液化加氢站建设现状
一、中国液氢加氢站概述
二、中国液氢加氢站行业发展现状
三、中国液氢加氢站行业发展趋势
第四节 下游应用分析
一、氢能应用结构
二、交通领域
（一）氢能在交通领域应用现状
1、中国氢燃料电池应用现状
2、中国氢燃料电池车应用现状
（1）燃料电池车产量分析
（2）燃料电池车销量分析
（3）燃料电池车区域市场情况
3、交通运输各领域应用现状
（1）乘用车、卡车、公共汽车
（2）航空
（3）船舶
（4）其他
三、工业领域
（一）氢能在工业领域应用现状
1、氢能冶金
2、炼油加氢
3、氢化工
4、水泥煅烧
5、陶瓷产业
6、天然气掺氢
（二）工业领域氢能需求潜力分析
四、电力领域
（一）氢能在电力领域应用现状
（二）氢能在电力领域应用潜力分析
第七章国内外氢运输船领域重点企业分析
第一节 中国船舶集团有限公司
一、企业基本情况
二、企业主营业务布局及经营情况
三、企业氢运输船业务布局及发展情况
四、企业竞争优势及发展战略分析
第二节 HD韩国造船海洋
一、企业基本情况
二、企业主营业务布局及经营情况
三、企业氢运输船业务布局及发展情况
四、企业竞争优势及发展战略分析
第三节 三星重工业株式会社
一、企业基本情况
二、三星重工经营情况分析
三、企业氢运输船业务布局及发展情况
四、企业竞争优势及发展战略分析
第四节 川崎重工株式会社
一、企业基本情况
二、企业主营业务布局及经营情况
三、企业氢运输船业务布局及发展情况
四、企业竞争优势及发展战略分析
第五节 中国海洋石油集团有限公司
一、企业基本情况
二、企业主营业务布局及经营情况
三、企业氢运输船业务布局及发展情况
四、企业竞争优势及发展战略分析
第八章中国氢运输船行业投资策略及规划建议
第一节 氢运输船行业投资风险预警
一、技术风险
二、市场风险
三、资金风险
四、其他
第二节 氢运输船行业投资价值评估
第三节 氢运输船行业投资机会分析
一、产业链投资机会分析
（一）制氢电解槽
（二）液氢生产领域
（三）氢气压缩机
（四）氢燃料电池
二、区域市场投资机会分析
第四节 氢运输船行业投资策略建议
第九章中国氢运输船行业市场前景及发展趋势分析
第一节 中国氢运输船行业驱动因素分析
第二节 中国氢运输船行业未来发展关键增长点分析
第三节 全球及中国氢运输船行业市场规模预测
一、全球氢运输船行业市场规模预测
二、中国氢运输船行业市场规模预测
第四节 中国氢运输船行业发展面临的挑战
一、氢能产业处于发展初期，氢液化及储运技术有待进一步突破
二、氢运输船建造难度大，行业运营投资成本高昂
三、产业链配套能力不足，缺乏运输和储存等基础设施
第五节 中国氢运输船行业未来发展趋势分析
一、氢运输船市场需求激增
二、行业技术创新加速
三、产业链协同发展
四、产业配套设施建设加速
声 明
图表目录
图表：氢运输船分类
图表：储氢技术分类
图表：2021-2024年中国氢运输船相关国家政策
图表：我国各省（市）氢运输船相关地方政策
图表：2020-2060年中国氢气产量及预测（单位：万吨）
图表：2022-2060年中国氢气需求量及预测（单位：万吨）
图表：2020-2060年中国氢气储运市场空间及预测
图表：2021-2024年中国电解槽出货量（单位：GW）
图表：2018-2024年中国制氢产值规模（单位：亿元）
图表：2018-2024年中国氢燃料电池汽车销售量情况（单位：辆）
图表：2024-2030年全球氢运输船市场需求预测（单位：艘）
图表：中国氢运输船行业产业链
更多图表见正文……
◆ 本报告分析师具有专业研究能力，报告中相关行业数据及市场预测主要为公司研究员采用桌面研究、业界访谈、市场调查及其他研究方法，部分文字和数据采集于公开信息，并且结合智研咨询监测产品数据，通过智研统计预测模型估算获得；企业数据主要为官方渠道以及访谈获得，智研咨询对该等信息的准确性、完整性和可靠性做最大努力的追求，受研究方法和数据获取资源的限制，本报告只提供给用户作为市场参考资料，本公司对该报告的数据和观点不承担法律责任。
◆ 本报告所涉及的观点或信息仅供参考，不构成任何证券或基金投资建议。本报告仅在相关法律许可的情况下发放，并仅为提供信息而发放，概不构成任何广告或证券研究报告。本报告数据均来自合法合规渠道，观点产出及数据分析基于分析师对行业的客观理解，本报告不受任何第三方授意或影响。
◆ 本报告所载的资料、意见及推测仅反映智研咨询于发布本报告当日的判断，过往报告中的描述不应作为日后的表现依据。在不同时期，智研咨询可发表与本报告所载资料、意见及推测不一致的报告或文章。智研咨询均不保证本报告所含信息保持在最新状态。同时，智研咨询对本报告所含信息可在不发出通知的情形下做出修改，读者应当自行关注相应的更新或修改。任何机构或个人应对其利用本报告的数据、分析、研究、部分或者全部内容所进行的一切活动负责并承担该等活动所导致的任何损失或伤害。
01
智研咨询成立于2008年，具有15年产业咨询经验
02
智研咨询总部位于北京，具有得天独厚的专家资源和区位优势
03
智研咨询目前累计服务客户上万家，客户覆盖全球，得到客户一致好评
04
智研咨询不仅仅提供精品行研报告，还提供产业规划、IPO咨询、行业调研等全案产业咨询服务
05
智研咨询精益求精地完善研究方法，用专业和科学的研究模型和调研方法，不断追求数据和观点的客观准确
06
智研咨询不定期提供各观点文章、行业简报、监测报告等免费资源，践行用信息驱动产业发展的公司使命
07
智研咨询建立了自有的数据库资源和知识库
08
智研咨询观点和数据被媒体、机构、券商广泛引用和转载，具有广泛的品牌知名度
品质保证
智研咨询是行业研究咨询服务领域的领导品牌，公司拥有强大的智囊顾问团，与国内数百家咨询机构，行业协会建立长期合作关系，专业的团队和资源，保证了我们报告的专业性。
售后处理
我们提供完善的售后服务系统。只需反馈至智研咨询电话专线、微信客服、在线平台等任意终端，均可在工作日内得到受理回复。24小时全面为您提供专业周到的服务，及时解决您的需求。
跟踪回访
持续让客户满意是我们一直的追求。公司会安排专业的客服专员会定期电话回访或上门拜访，收集您对我们服务的意见及建议，做到让客户100%满意。
![2024年中国氢运输船产业链全景及未来趋势分析：氢能“制储输用”全产业链加速构建，氢运输船迎来需求高峰 [图]](http://img.chyxx.com/images/2022/0330/dd2a6e2dd1963d26c8672c625ba6166e69bd4120.png?x-oss-process=style/w320)
