智研咨询 - 产业信息门户

2019年中国柴油产量、需求量及进出口情况分析[图]

    一、柴油分类

    柴油是轻质石油产品,复杂烃类(碳原子数约10~22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成;也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油(沸点范围约180~370℃)和重柴油(沸点范围约350~410℃)两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。

    柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比,柴油能量密度高,燃油消耗率低。柴油具有低能耗,所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。根据密度的不同,对石油及其加工产品,习惯上对沸点或沸点范围低的称为轻,相反成为重。一般分为轻柴油和重柴油。

柴油分类

数据来源:公开资料整理

    二、市场供需

    智研咨询发布的《2020-2026年中国柴油行业产销情况分析及发展前景展望报告》数据显示:从柴油供应情况来看,2015-2019年,从年度累计值来看,柴油处于供过于求的状态。2015年,我国的柴油产量为18007.9万吨,需求量为17334.3334万吨。到2019年,该指标虽然有所下降,但仍处于供过于求的状态,产量为16638.3万吨,需求量为14618.4万吨。

2015-2019年中国柴油产量及增速

数据来源:国家统计局,智研咨询整理

2015-2019年中国柴油需求量及增速

数据来源:智研咨询整理

    三、进出口情况

    我国属于柴油净出口国,出口量明显大于进口量。2019年,我国柴油的进口量为119.2万吨,出口量为2139.1万吨;进口金额为69363万美元,出口金额1225561万美元。

2015-2019年中国柴油进出口数量统计

数据来源:中国海关,智研咨询整理

2015-2019年中国柴油进出口金额统计

数据来源:中国海关,智研咨询整理

    四、未来发展趋势

    2017年,全国机动车四项污染物排放总量初步核算为4359.7万吨。其中,一氧化碳(CO)3327.3万吨,碳氢化合物(HC)407.1万吨,氮氧化物(NOx)574.3万吨,颗粒物(PM)50.9万吨。汽车是机动车大气污染排放的主要贡献者。其中占汽车保有量9.4%的柴油货车,排放了70%的氮氧化物(NOx)和超过90%的颗粒物(PM)。因此柴油车辆带给大气环境压力巨大,是机动车污染防治的重中之重。

    这一问题已引起生态环境部的高度重视。“生态环境部将加快制定实施柴油货车污染治理攻坚战行动方案,全面统筹油、路、车,协同推进交通运输行业高质量发展和高标准治理,以降低柴油车污染排放总量为主线,以提升柴油品质为主攻方向,以优化调整交通运输结构为导向,以高污染高排放柴油货车为重点,建立实施最严格的机动车‘全防全控’环境监管制度,实施清洁柴油车、清洁柴油机、清洁运输和清洁油品四大行动,确保铁路货运比例明显提升,车用柴油和尿素质量明显提升,柴油车排放达标率明显提升,污染物排放总量明显下降,促进城市和区域环境空气质量明显改善。”生态环境部大气环境管理司负责人强调。

    清洁型柴油将成市场发展趋势

    近年来我国柴油需求增长速度平缓。目前我国已经全面供应国五标准车用汽柴油,普通柴油亦达到国五标准,未来清洁型柴油将成为市场发展趋势。

本文采编:CY331
10000 10301
精品报告智研咨询 - 精品报告
2024-2030年中国柴油行业市场全景调研及未来趋势研判报告
2024-2030年中国柴油行业市场全景调研及未来趋势研判报告

《2024-2030年中国柴油行业市场全景调研及未来趋势研判报告》共十一章,包含中国柴油产业优势企业竞争力分析,2024-2030年中国柴油产业发展前景预测分析,2024-2030年中国柴油产业投资机会与投资风险分析等内容。

如您有其他要求,请联系:

文章转载、引用说明:

智研咨询推崇信息资源共享,欢迎各大媒体和行研机构转载引用。但请遵守如下规则:

1.可全文转载,但不得恶意镜像。转载需注明来源(智研咨询)。

2.转载文章内容时不得进行删减或修改。图表和数据可以引用,但不能去除水印和数据来源。

如有违反以上规则,我们将保留追究法律责任的权力。

版权提示:

智研咨询倡导尊重与保护知识产权,对有明确来源的内容注明出处。如发现本站文章存在版权、稿酬或其它问题,烦请联系我们,我们将及时与您沟通处理。联系方式:gaojian@chyxx.com、010-60343812。

在线咨询
微信客服
微信扫码咨询客服
电话客服

咨询热线

400-700-9383
010-60343812
返回顶部
在线咨询
研究报告
商业计划书
项目可研
定制服务
返回顶部