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2018年中国生产用码头泊位数量不断减少,万吨级以上泊位数量增多,集装箱和货物吞吐量实现双增长[图]

    改革开放以来,随着我国社会经济的快速发展,社会物流的需求不断高涨,推动了国家对于水路港口运输的建设力度。在我国,港口作为多种交通运输方式的中转站枢纽,连接了内陆与海洋运输的联系,发挥了我国港口的联动作用,为我国社会主义经济建设的发展发挥了巨大的作用。随着我国大宗货物的发展,环保理念的深入人心,水运在我国的综合运输体系中占据了重要的地位。2013年,年末全国港口拥有生产用码头泊位数量为31760个,2018年,年末全国港口拥有生产用码头泊位数量降低为23919个。

2013-2018年年末全国港口拥有生产用码头泊位数量

资料来源:交通部 智研咨询整理

    随着我国水运基础设施的发展规划体系逐步深入,我国码头结构不断升级优化,现代化港口体系基本形成,大型化、专业化的港口设施建设取得了显著的成就,推动了我国港口运输的不断升级发展。2013年,年末全国港口拥有万吨级及以上泊位数量为2001个,2018年,年末全国港口拥有万吨级及以上泊位数量增长为2444个。

2013-2018年年末全国港口拥有万吨级及以上泊位数量

资料来源:交通部 智研咨询整理

    随着改革开放的不断深入,我国经济的快速发展,我国港口的发展逐步由传统产业向现代服务业转变。港口产业的发展与其他产业的关联性越来越高,各种类型的码头泊位不断出现,码头结构类型逐步完善。2018年,全国港口万吨级及以上码头泊位专业化泊位占据半壁江山,其次为通用散货泊位,占据了21.73%。

2018年年末全国港口万吨级及以上码头泊位各细分占比

资料来源:交通部 智研咨询整理

    我国港口基础设施建设不断完善,规模不断扩大,我国港口物流发挥着巨大的能动作用。2013年,全国港口完成旅客吞吐量为1.85亿人,2018年,全国港口完成旅客吞吐量为1.77亿人。

2013-2018年全国港口完成旅客吞吐量

资料来源:交通部 智研咨询整理

    随着港口发展的不断完善,我国港口利用自身优势,突出港口的陆海、水水中转枢纽功能,搭建涵盖物流链所有环节的港口物流服务体系。2013年,全国港口完成货物吞吐量为117.67亿吨,2018年,全国港口完成货物吞吐量增长为143.51亿吨。

2013-2018年全国港口完成货物吞吐量

资料来源:交通部 智研咨询整理

    2013年,全国港口完成集装箱吞吐量为1.9亿TEU,2018年,全国港口完成集装箱吞吐量为2.51亿TEU。

2013-2018年全国港口完成集装箱吞吐量

资料来源:交通部 智研咨询整理

本文采编:CY254
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