中国汽车智能化，ADAS渗透率有望不断提升[图]

汽车智能化王密 2019-06-17 05:38 来源：智研咨询

ADAS引领汽车产业技术革新，汽车智能化程度不断提高。ADAS提供包括ACC自适应巡航控制、ACC+启停系统、IHC智能大灯控制。BSD盲点监测、LCA变道辅助、FCW前碰报警、EBA电子刹车辅助、TSR交通标志识别、LDW车道偏离预警、LKS车道保持辅助、BA后向辅助等多种功能，将有效提高行车安全性，已成为各大主机厂技术研发的重点。

目前全球ADAS渗透率不及30%，提升空间较大。据调查数据显示，目前全球ADAS渗透率在30%以下，仍有非常大的提升空间。IHS预测，2025年和2035年全球自动驾驶汽车的销量达到60万辆，2035年达到2000万辆，其中美国和中国的销量分别达到450万辆和570万辆。

2012-2020年全球ADAS渗透率及预测（%）

数据来源：公开资料整理

而根据中国《智能汽车创新发展战略》提出的发展目标，2020年汽车DA、PA、CA系统新车装配率超过50%，网联式驾驶辅助系统装配率达到10%；2025年汽车DA、PA、CA新车装配率达80%，其中PA、CA级新车装配率达25%，高度和完全自动驾驶汽车开始进入市场；2030年汽车DA及以上级别的智能驾驶系统成为新车标配，汽车联网率接近100%，HA/FA级自动驾驶新车装配率达到10%。

《智能汽车创新发展战略》战略愿景

时间	发展目标	战略愿景
2020	汽车DA、PA、CA系统新车装配率超过50%，网联式驾驶辅助系统装配率达到10%。	中国标准智能汽车的技术创新、产业生态、路网设施、法规标准、产品监督和信息安全体系框架基本形成。智能汽车新车占比达到50%，中高级别智能汽车实现市场化应用，重点区域示范运行取得成效。智能道路交通系统建设取得积极进展，大城市、高速公路的车用无线通信网络（LTE-V2X）覆盖率达到90%，北斗高精度时空服务实现全覆盖。
2025	汽车DA、PA、CA新车装配率达80%，其中PA、CA级新车装配率达25%，高度和完全自动驾驶汽车开始进入市场。	中国标准智能汽车的技术创新、产业生态、路网设施、法规标准、产品监督和信息安全体系全面形成。新车基本实现智能化，高级别智能汽车实现规模化应用。“人-车-路-云”实现高度协同，新一代车用无线通信网络（5G-V2X）基本满足智能汽车发展需要。
2030	汽车DA及以上级别的智能驾驶系统成为新车标配，汽车联网率接近100%，HA/FA级自动驾驶新车装配率达到10%。	中国标准智能汽车享誉全球，率先建成智能汽车强国，全民共享“安全、高效、绿色、文明”的智能汽车社会。

数据来源：公开资料整理

ADAS的发展将使包括车载摄像头、毫米波雷达、激光雷达、传感器等在内的相关硬件得到显著发展。以特斯拉Autopilot为例，Autopilot2.0使用的车载摄像头达到8个，包括3个前置摄像头、2个侧边摄像头和3个后置摄像头，并配备12个超声波传感器。据高盛统计，L1级辅助驾驶硬件成本约为3000元，L2级达到8000元以上，L3级和L4级辅助驾驶硬件成本将接近20000元，硬件成本大幅度上升，推动市场规模不断扩大。中投顾问预计，2015年至2020年国内ADAS市场规模将从150亿元增长至600亿元，对应复合增长率为32%。

2015-2020年国内ADAS市场规模及预测（亿元）

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企业自动驾驶相关产品研发、量产进展

时间	自动驾驶相关产品进展
德赛西威	公司自主研发的360度高清环视系统、全自动泊车系统、驾驶员行为监控和身份识别系统、T-box产品均已实现量产；24G毫米波雷达已获得项目订单并将于2019年量产；77G毫米波雷达预计在2019 年达到可量产状态；公司与英伟达和小鹏汽车联合开发L3级别智能驾驶系统并计划于2020年量产；公司发布基于高通9150C-V2X芯片组的解决方案，为汽车制造商开发LTE-V2X解决方案。
华域汽车	公司技术中心和电子分公司24GHz后向毫米波雷达实现批产供货，全年共生产16,922套，成为国内首家自主研发实现量产的毫米波雷达供应商，客户端反馈良好。
东软集团	公司发布基于恩智浦视觉处理器S32V的最新一代ADAS量产产品，以及面向量产的基础软件平台 NeuSAR，为自主研发自动驾驶系统的OEM整车企业及零部件供应商提供的面向下一代汽车通讯和计算架构的系统平台，为客户提供一整套技术解决方案。目前，东软睿驰ADAS量产产品已成功应用于东风、一汽、北汽银翔等多个车厂。
均胜电子	均胜安全自主研发的DMS驾驶员监测系统已于美国豪华品牌凯迪拉克部分车型中量产。此外，均胜安全拥有立体式车内驾乘者监视系统、方向盘生命体征感知系统、主动转向方向盘、方向盘智能感应技术、方向盘三维多功能开关等前沿产品，通过硬件的感知和软件、算法的计划，快速地、稳定地提高车内人员的安全系数。
四维图新	主要包括提供ADAS地图、HD地图数据、高精度定位产品及自动驾驶整体解决方案，相关前沿技术研发及联合验证。其中，基于云端动态融合的自动驾驶地图数据及服务能力，可以支撑不同等级自动驾驶应用场景的多层次规划需求。HD地图已经完成全国高速道路数据采集和产品发布。高精度定位目前已经完成了北京和成都测试，计划完成更多城市拓展。自动驾驶整体解决方案已经完成5000 多公里长距离实际道路测试验证，具备L3级自动驾驶标准能力。

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预计2020年国内智能汽车硬件市场规模达2000亿元，其中安全系统和自主驾驶相应的市场空间分别为1128亿元、415亿元。2020年全球智能硬件市场规模达7000亿元，以安全系统和自主驾驶为代表的智能驾驶系统占据半壁江山。

据悉，中国正在加紧制定智能汽车产业发展战略规划，并将陆续出台适合智能汽车未来产业发展的标准体系、道路交通规范、交通事故责任认定法律法规等相关政策和措施。业内普遍认为，智能汽车市场发展前景巨大，能够使中国现有汽车产业规模再扩大一万亿元，同时能够拉动5G、车联网、大数据、人工智能、新能源汽车等多个领域实现快速发展。随着相关政策的出台，智能汽车产业将进入政策红利期。

随着国家政策支持、车联网的普及和智能汽车的逐步推广。至2020年，中国驾驶辅助/部分自动驾驶车辆的市占率将达到50%，市场规模可达757.8亿元。预测2020年全球车联网汽车数量将从目前的6000万台大幅增加至2.5亿台。

中国智能驾驶汽车市场规模预测