2017我国道路交通事故数量统计分析，平均每年造成直接财产损失超亿元【图】

    2018年10月6日晚，岳阳市屈原管理区省道S307黄金路段丁字路口发生两次交通事故：货车与面包车相撞，致4死；随后该路段又发生轿车追尾，致2死2伤。如何减少交通事故发生率成为国家与民众最担心的问题。

    近年来，在汽车保有量逐渐上升的同时，交通事故的死亡人数也在直线上升，根据调查显示，我国每年死于交通事故的人数在6万人以上，而交通事故的主要成因包括酒后驾驶、超速行驶、逆向行驶、无证驾驶、未按规定形势以及其他因素。

交通事故主要成因分析

资料来源：智研咨询整理

    近年来，随着人们交通安全和道路安全的意识逐渐上升，机动车交通事故发生量逐渐呈下降趋势，但总量还是较大，智研咨询发布的《2019-2025年中国交通事故现场勘查救援设备行业市场专项调研及投资战略研究报告》中显示：2017年全国发生交通事故203049起，死亡人数为63772人；造成直接财产损失为121311.3万元。

2013-2017年全国交通事故发生情况汇总分析

资料来源：交通运输部、智研咨询整理

    从车型来看，汽车发生的交通事故和导致的死亡人数最高，2017年，我国汽车发生交通事故139412起，导致46817人死亡，139180人受伤，直接财产损失103978万元。

2017年中国交通事故情况分析统计分析

资料来源：交通运输部、智研咨询整理

    分省市来看，广东、贵州、江苏以及山东等地的交通事故较多，尤其是广东省，2017年，广东省一共发生23900起交通事故，死亡人数5345，受伤人数达到24477人，直接财产损失10412.8万元。

2017年各省市交通事故情况分析

资料来源：交通运输部、智研咨询整理

    车祸猛如虎，随着我国汽车的使用量增加，道路交通安全事故也成为我国交通事业发展的一大隐患。虽然近年来的交通事故发生数量有所减少，但是总量依然较大，给家庭带来的人身和财产损失都比较大。2013年至2015年间，我国交通事故发生数缓慢下降，但是在2016年增长迅猛达到212846起，2017年为203049起，同比减少4.6%。我国交通事故总量大，死亡人数连年攀升与我国汽车保有量和交通事业发展息息相关。

2013年~2017年中国交通事故发生数量走势

资料来源：交通运输部、智研咨询整理

    1、公路交通建设

    2017年，我国完成公路投资21253.33亿元，同比增长18.2%，新改建农村公路28.97万公里。其中，高速公路建设完成投资增长12.4%；普通国省道建设完成投资增长19.5%；农村公路建设完成投资增长29.3%。

2013-2017年我国公路建设投资情况分析

资料来源：交通运输部、智研咨询整理

    2017年，我国的公路总里程增至477.35万公里，公路密度达到49.72公里/百平方公里，公路养护里程467.46万公里，占公路总里程97.9%。

2013-2017年我国公路建设投资情况分析

资料来源：交通运输部、智研咨询整理

    2、汽车保有量的提升

    国家统计局发布的《中国统计年鉴2018》显示：2017年底我国民用汽车保有量20906.67万辆，其中载客汽车保有量为18469.54万辆，载货汽车保有量为2338.85万辆。

2007-2017年我国民用汽车保有量统计图

资料来源：交通运输部、智研咨询整理

2017年我国六大省市民用汽车保有量超过1000万辆

资料来源：交通运输部、智研咨询整理

    3、机动车驾驶人数上升迅速

    2017年，全国机动车驾驶人数量达3.85亿人，汽车驾驶人超3.42亿人。从驾驶人性别看，男性驾驶人2.60亿人，占71.21%；女性驾驶人1.11亿人，占28.79%，比2016年提高了1.56个百分点。从驾驶人驾龄看，驾龄不满一年（新领证）的驾驶人3054万人，占驾驶人总数的7.94%。

2012-2017年中国新增驾驶员数量情况

资料来源：交通运输部、智研咨询整理

    道路交通事故的影响因素基本上可归结为人的因素、车辆因素和道路及其他因素。从以下几个方面尽量减少交通事故的发生率。

    1、公路建设者在建设公路是应该严格按照详细规划施工，不能偷工减料，后期的道路养护是公路的重中之重，加大道路养护方面的投入，减少事故的发生。

    2、驾校方面要加强考取驾照流程的管理，严格驾校培训。

    3、提高个人素质，自觉养成不闯红灯、不酒驾、不醉驾、不毒驾、强化交通安全意识。