网约车是网络预约出租汽车的简称。在构建多样化服务体系方面,出租车将分为巡游出租汽车和网络预约出租汽车。
2016年5月31日,教育部、国家语委在京发布《中国语言生活状况报告(2016)》。“网约车”入选十大新词。2016年7月28日下午3点,交通运输部联合公安部等七部门公布《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》。针对备受关注的私家车参与网约车运营,新规明确私家车符合条件可转化为网约车运营。新规给予网约车合法身份,将网约车车辆登记为“预约出租客运”。
从8月18日开始,滴滴出行平台实行司机和乘客分开计价,取消之前对司机端收取的每单20%抽成,每单收取0.5元,外加1.77%管理费。以北京为例,订单行驶10公里20分钟,调整前,车主实际收入=(2*10+0.5*20)*80%=24元;调整后,车主实际收入=(1.8*10+0.4*20)*100%=26元。
滴滴方面表示,本次调整后,车主的收入与之前相比并无变化。部分城市车主的收入还会随着司乘计价的分离而有所提高,大约可提高10%-18%。此次滴滴计价方式调整,主要针对司机端,乘客端几乎不受影响。
中国网约车市场
随着消费者需求的提升与供应端的不断升级改善,消费者的出行方式出现了较大的变化,从而推动着约车和专车市场的逐渐增长。约车和专车四大关键推动因素分别是:未被满足的出行需求;对于高端出行的需求增加;交通出行的购买力增强;政府扶持力度加大。
最新政策动向标明,政府鼓励网约车业务规范发展,明晰对约车和专车业务的定位,并将逐渐加强、细化对行业的管理办法。
2016年上半年,网络预约出租车用户规模为1.59亿人,在网民中占比22.3%;网络预约专车类用户规模为1.22亿人,在网民中占比17.2%;网络预约出租车和专车类用户在网民中的渗透率为24.3%。
2016年上半年网络预约出租车用户规模

2015年中国整体出行需求为28亿次/天,其中约车/专车的潜在市场需求约为0.9亿次/天。
出行方式 | 整体出行要求 | 约车/专车可替换的出行方式 | 可替换比例 |
步行 | 25.75% | 0 | 0 |
公共交通 | 32.30% | 0 | 0 |
专车 | 0.02% | 0.05% | 0.60% |
非专车 | 0.10% | 0.24% | 1.30% |
出租车 | 3.85% | 9.18% | 36.4% |
私家车 | 36.49% | 86.99% | 51.70% |
个人租赁 | 0.11% | 0.27% | 1.10% |
公司租赁、公司自有黑车 | 1.25% | 2.99% | 7.9% |
黑车 | 0.12% | 0.28% | 1.10% |
(注:整天出行需求为2812万次/天)
2015年网约车/专车市场容量

考虑各出行方式的自燃增长率及其相互转化,预计2020年约车/专车市场的潜在出行需求约为1.1亿次/天,对应的市场规模约为1.1万亿元/年。
2020年约车/专车市场出行需求与供给端比较(万次/天)

预计2020年约车/专车自营车队总数约为30万台,每辆车以15单/天计算,共计能满足450万单的出行需求。这远远不能满足每天2210万次的出行需求。可见中国约车/专车市场需求十分庞大。
相关报告:智研咨询发布的《2016-2022年中国互联网专车市场深度调查及未来前景预测报告》
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