研判2026！中国低空经济行业概述、相关政策、产业链、市场规模及相关企业分析：空地一体格局初显，立体交通网络重塑产业新生态[图]

内容概况：中国低空经济正从政策孵化期加速迈向规模化、商业化运营的新阶段。2025年，中国低空经济产业规模为8591.7亿元，同比增长28.19%。行业仍面临空域管理规则细化、安全监管体系完善、专业人才缺口等挑战。未来，随着标准体系完善、技术迭代升级及规模化应用推进，低空经济有望成为拉动经济增长的新引擎，形成“空地一体”的立体交通网络与产业融合新格局。

相关上市企业：中无人机（688297）、航天彩虹（002389）、纵横股份（688070）、万丰奥威（002085）、中直股份（600038）、北斗星通（002151）、司南导航（688592）、中信海直（000099）、深城交（301091）、广电计量（002967）

相关企业：中复神鹰碳纤维股份有限公司、光威复合材料股份有限公司、吉林化纤股份有限公司、山东南山铝业股份有限公司、中国铝业股份有限公司、宝鸡钛业股份有限公司、西部超导材料科技股份有限公司、金发科技股份有限公司、广东聚石化学股份有限公司、江苏科强新材料股份有限公司、中鼎密封件股份有限公司、山东国瓷功能材料股份有限公司、德赛电池科技股份有限公司、紫光国芯微电子股份有限公司、广州中望龙腾软件股份有限公司

关键词：低空经济、低空经济市场规模、低空经济行业现状、低空经济发展趋势

一、行业概述

低空经济是以低空空域（垂直高度1000米以下，部分区域延伸至3000米）为依托，以有人/无人驾驶航空器（无人机、eVTOL、直升机、固定翼飞机等）飞行活动为核心，辐射带动低空制造、低空飞行、低空保障、综合服务等多领域发展的综合性经济形态。根据国家发改委的分类标准，低空经济产业体系包含4个大类、23个中类和65个小类。

二、相关政策

中国低空经济政策体系正逐步完善，形成“国家统筹、地方试点、行业规范”的立体化推进格局。2021年《国家综合立体交通网规划纲要》首次提出发展低空经济，明确其作为战略性新兴产业的地位。2023年中央经济工作会议进一步将其列为重点培育领域，强调技术创新与产业融合。2024年《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》正式实施，从生产制造、飞行管理、空域使用到安全监管全链条规范行业发展，为eVTOL、无人机等新型航空器提供法律保障。

2026年2月，市场监管总局、中央空管办等十部门印发《低空经济标准体系建设指南（2025年版）》，提出到2027年，低空经济标准体系基本建立，基本满足低空经济安全健康发展需求。到2030年，低空经济领域标准超过300项，结构优化、先进合理、国际兼容的低空经济标准体系基本形成，为低空经济安全健康发展提供有力支撑。该指南通过构建“安全为本、创新驱动、市场导向、国际兼容”的标准体系，为低空经济提供了从“规则制定”到“产业实践”的全链条支撑，是推动低空经济从“探索期”向“规模化发展期”转型的关键抓手，支撑中国低空经济成为全球领先的新质生产力标杆。

三、行业产业链

低空经济行业产业链上游主要包括碳纤维复合材料、铝合金、钛合金、工程塑料、特种橡胶、陶瓷基质等原材料，高效能电池（德赛电池、欣旺达）、精密电机、飞行控制系统、高精度陀螺仪、集成芯片（零度智控）、电路板等零部件，以及CAx、EDA、PLM等工业软件。产业链中游为低空经济研发制造环节。产业链下游主要应用于低空物流、应急救援、工业巡检、城市空中交通、文旅消费、城市公共服务、农林植保等领域。

近年来中复神鹰、光威复材、吉林化纤等企业突破干喷湿纺、大丝束等核心技术，2025年，中国碳纤维产量为8.96万吨，同比增长52.90%。低空经济的核心载体——无人机与eVTOL，对轻量化的要求极为苛刻。碳纤维凭借其密度仅为钢的1/5、强度却是钢数倍的特性，成为飞行器结构件的首选材料。

四、行业市场现状

中国低空经济正从政策孵化期加速迈向规模化、商业化运营的新阶段。2025年，中国低空经济产业规模为8591.7亿元，同比增长28.19%。行业仍面临空域管理规则细化、安全监管体系完善、专业人才缺口等挑战。未来，随着标准体系完善、技术迭代升级及规模化应用推进，低空经济有望成为拉动经济增长的新引擎，形成“空地一体”的立体交通网络与产业融合新格局。

相关报告：智研咨询发布的《中国低空经济行业市场运营态势及发展前景研判报告》

五、企业格局

中国低空经济产业正从“概念验证”迈向“规模化商用”，企业竞争格局呈现出多元化格局。一场围绕技术路线、适航进度与场景落地的竞争已进入白热化阶段。针对整机研发领域，亿航智能作为全球首个“四证齐全”（TC、PC、AC、OC）的企业，2025年eVTOL交付量达221架，创历史新高。工业无人机领域形成航天彩虹、中无人机、纵横股份“三强”格局。传统航空巨头如中国商飞、航空工业集团，凭借适航认证和高端制造的深厚积累展现后劲。腾讯、百度等科技资本力量通过资本注入支持技术本土化，参与产业生态构建。

成都纵横自动化技术股份有限公司公司专注于工业无人机相关产品的研发、生产、销售及服务，致力于为客户提供智能化、平台化、工具化的工业无人机系统。公司无人机硬件平台包括垂直起降固定翼无人机系统、多旋翼无人机系统、大型固定翼无人机系统、无人值守系统等，公司应用软件系统包括纵横星图边端指控软件、纵横女娲云指控软件、纵横低空运行管理与服务系统、纵横低空行业应用系列产品、低空AI能力体系等，公司无人机运营服务体系包括低空运营服务、无人机航飞数据服务、教育培训及其他服务、完善的行业应用解决方案等。2025年，纵横股份无人机系统业务营收为4.33亿元，同比增长20.22%，毛利率为51.83%，同比增加9.34%，无人机系统业务营收占公司总营收的69.71%。

航天彩虹无人机股份有限公司已构建起远中近程、高中低空、高速和低速相结合的无人机应用体系。公司无人机成熟产品包括CH-3低成本中程多用途无人机、CH-4系列中空察打一体无人机、CH-5中高空长航时无人机、CH-9中高空长航时无人机、CH-817单兵便携式无人机蜂群系统等。公司以CH-3、CH-4等系列产品为主，以物流运输、应急管理、人工影响天气为重点方向，积极拓展低空应用场景。2025年，航天彩虹无人机及相关产品营业收入为18.38亿元，同比增长21.37%；该业务毛利率为25.76%，同比减少1.41个百分点。该业务营收占公司总营收的62.72%。

六、行业竞争趋势

1、安全与场景双轮驱动，商业化进程加速落地

安全是低空经济发展的绝对前提。国家发改委明确“没有安全就没有低空经济”，未来将通过构建全域低空飞行监测网络、推广“扫码飞”等高效审批机制，实现“看得见、叫得应、管得住”。同时，场景驱动遵循“三先三后”原则——先载货后载人、先隔离后融合、先远郊后城区。物流配送、工业巡检、应急救援等成熟场景将率先规模化，深圳已开通310条低空物流航线，日均飞行超千架次。低空文旅、城市空中交通等场景通过试点验证稳步推进，推动产业从“试验场”走向“大市场”。

2、央企引领集群协同，产业链协同构建规模效应与生态繁荣

央企“国家队”全面入局，国资委明确要求央企当好“长期资本、战略资本、耐心资本”，在技术攻关、基建投资、安全监管等领域发挥关键赋能作用。低空经济产业链涵盖上游碳纤维、动力电池、核心零部件制造，中游航空器研发生产、运营服务，下游物流、旅游、应急救援等应用场景。产业链协同将通过“标准引领-技术创新-场景落地-规模扩张”路径实现，例如碳纤维产量增长支撑航空器轻量化，智能网联系统优化空域管理效率，无人机物流常态化运营扩大货邮运输规模。产业链协同发展推动低空经济从“单点突破”向“生态繁荣”演进，成为经济增长新引擎。

3、技术突破标准输出，从跟跑并跑迈向全球引领

技术创新聚焦三大方向：航空级锂电池能量密度向400Wh/kg+突破，固态电池成为下一代方向；AI飞控与多机协同技术推动飞行器从“有人操控”向“高度自主”演进；6G通感一体化技术实现低空空域全域目标实时感知。在国际竞争领域，中国面临的关键机遇在于“标准输出”——通过主导国际低空标准制定，推动适航互认。《低空经济标准体系建设指南》明确2030年推出超300项标准，有望在规模化应用与标准输出上实现全球引领。

以上数据及信息可参考智研咨询（www.chyxx.com）发布的《中国低空经济行业市场运营态势及发展前景研判报告》。智研咨询是中国领先产业咨询机构，提供深度产业研究报告、商业计划书、可行性研究报告及定制服务等一站式产业咨询服务。您可以关注【智研咨询】公众号，每天及时掌握更多行业动态。

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