2026年中国越野车行业产业链、销售规模、竞争格局及竞争趋势研判：销量保持增长，市场集中度高，形成双寡头领跑的格局，市场竞争愈加激烈[图]

内容概要：越野车不仅是交通工具的制造领域，更是连接城市与荒野、现实与梦想的生活方式载体，是满足人们对自由探索和自然和谐共生的永恒追求。近年来，国家汽车补贴退坡，传统燃油车市场趋于饱和，消费者将目光转向更具个性化的车型。越野车因其高通过性、强通过性和自驾露营文化的结合，成为新一代年轻人的首选。越野车从过去的“专业越野工具”，转向“泛户外生活方式载体”。随着越野车市场持续渗透，市场销量保持增长。初步统计，2025年我国越野车销量为89.4万辆，市场规模约2235亿元。随着国家对汽车消费升级的支持以及消费者对生活品质追求的提升，预计未来几年，我国越野车市场规模将持续保持增长。

上市企业：比亚迪[002594]、长城汽车[601633]、东风股份[600006）]、江淮汽车[600418]、江铃汽车[000550]、上汽集团[600104]

相关企业：比亚迪、北京制造、丰田、福特、奇瑞汽车、奔驰、雷克萨斯、吉普

关键词：越野车行业产业链、越野车销量、越野车市场规模、越野车市场竞争格局、越野车行业竞争趋势

一、越野车行业概述

越野车行业是指专门设计、制造和销售能够在复杂非铺装路面及恶劣地形中行驶的全地形车辆的汽车产业细分领域，其核心价值在于满足用户对自由探索、户外冒险的精神需求，同时承担应急救援、地质勘探等专业领域的工具属性。广义上，现在很多人把具备高通过性、四驱能力、方盒子造型的车型都归入越野车的范畴。但在专业层面，这些其实属于SUV。在汽车工程领域，一辆真正的越野车通常必须同时具备非承载式车身、机械式差速锁、低速四驱三个核心特征。

越野车可以根据用途与场景不同、车身结构等进行分类，主要分为民用越野车、军用越野车、赛事专用越野车、非承载式车身（带大梁）和承载式车身（一体式结构）等。

越野车行业产业链上游主要包括金属材料、陶瓷材料、碳纤维等原材料，以及动力总成、底盘系统、行驶系统、内外饰等零部件；行业中游为越野车研发生产制造；行业下游应用于城市出行、长途越野、专业级用户、政府职能部门等。

二、越野车行业发展现状

越野车不仅是交通工具的制造领域，更是连接城市与荒野、现实与梦想的生活方式载体，是满足人们对自由探索和自然和谐共生的永恒追求。近年来，国家汽车补贴退坡，传统燃油车市场趋于饱和，消费者将目光转向更具个性化的车型。越野车因其高通过性、强通过性和自驾露营文化的结合，成为新一代年轻人的首选。越野车从过去的“专业越野工具”，转向“泛户外生活方式载体”，其销量保持增长趋势。据统计，2025年我国越野车销量为89.4万辆。

随着销量提升与渗透率持续渗透，初步统计，2025年我国越野车市场规模约2235亿元。随着国家对汽车消费升级的支持以及消费者对生活品质追求的提升，预计未来几年，我国越野车市场规模将持续保持增长。

（注：按平均价格25万元/辆计算）

相关报告：智研咨询发布的《中国越野车行业市场全景调研及未来前景研判报告》

三、越野车行业竞争格局

1、越野车市场主要品牌

我国越野车市场品牌众多，主要由长城汽车、比亚迪、北京制造、丰田、福特、江铃汽车、江淮汽车、东风股份、奇瑞汽车、奔驰、雷克萨斯、上汽和吉普等等。其主要车型具体如下：

2、越野车行业竞争梯队

目前，我国越野车行业市场已经形成“双寡头领跑、传统豪强守擂、新势力突围”的三大梯队竞争态势。长城、比亚迪位居第一梯队；北京制造、丰田和福特位居第二梯队；第三梯队包括奔驰、雷克萨斯、上汽和吉普等品牌。

3、越野车市场集中度

我国越野车集中度较高，2025年我国越野车CR1为47%、CR2为64%、CR3为70.10%、CR4为76.10%、CR5为80%。

4、越野车市场品牌格局

2025年，长城越野车销量市占率为47%，比亚迪销量市占率16.8%，北京制造销量市占率6.3%，丰田销量市占率6.0%，福特销量市占率3.90%。

5、越野车主要竞争者区域分布

我国越野车主要厂商主要集中在广东，北京、安徽、上海、湖北、河北、江西等地，其中，广东有比亚迪、吉利集团、广汽集团，北京有北汽集团、长城汽车、福田汽车、丰田等。

六、越野车行业竞争趋势

1、市场份额：自主品牌主导，头部集中且新玩家入局

市场格局已从合资、进口品牌主导，转变为自主品牌占据绝对优势。头部企业优势显著，随着主流车企集团纷纷入局，推出相关车型，市场竞争进一步加剧，行业集中度呈提升趋势。

2、技术创新：电动化、智能化成为核心竞争点

技术转型加速，新能源市场持续渗透，解耦四驱车型占比大幅提升，纯电、混动成为主流方向。企业聚焦核心技术突破，搭载自研矢量控制四电机等技术，提升极端环境适应性。智能化升级同步推进，智能座舱、3D全息交互、越野场景自动驾驶等技术逐步应用，推动越野车从“专业工具”向“智能移动空间”转型。

3、市场布局：品类细分与区域拓展并行，生态化布局凸显

产品布局向细分领域延伸，轻越野和硬派风车型成为增长主力，价格门槛下探至20万元以下，覆盖入门、中端、高端全价位区间，同时兼顾城市通勤与户外越野等多元场景。部分地区汽车产业重镇加速布局新能源智能越野车基地，头部企业同步拓展海外市场。此外，行业从“制造-销售”向“人、车、野、生态共建”转型，露营、越野社群等生态布局成为竞争新抓手。

4、用户扩容及产品升级：需求扩容与合规升级倒逼竞争优化

用户群体持续扩容，90后占比达44%，女性用户和下沉市场用户显著增加，推动产品向舒适化、个性化升级。同时，环保政策与行业标准不断完善，倒逼企业提升核心部件自主可控能力，强化可靠耐久认证，推动行业高质量竞争。

以上数据及信息可参考智研咨询（www.chyxx.com）发布的《中国越野车行业市场全景调研及未来前景研判报告》。智研咨询是中国领先产业咨询机构，提供深度产业研究报告、商业计划书、可行性研究报告及定制服务等一站式产业咨询服务。您可以关注【智研咨询】公众号，每天及时掌握更多行业动态。

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