智研咨询旗下

2021年中国沿海省份货运行业现状分析(附干散货船、集装箱船、油船、化学品船及液化气船)[图]

一、干散货船

 

2021年中国沿海省际运输干散货船(万吨以上,不含重大件船、多用途船等普通货船)共计2235艘、7494.0万载重吨(部分船舶经检验后变更了载重吨,总计核减12.8万载重吨),较2020年底增加262艘、699.6万载重吨,吨位增幅10.3%。

2017-2021年中国沿海省际运输干散货船数量及载重量(万吨以上,不含重大件船、多用途船等普通货船)

2017-2021年中国沿海省际运输干散货船数量及载重量(万吨以上,不含重大件船、多用途船等普通货船)

资料来源:交通运输部、智研咨询整理

 

2021年新增沿海省际运输干散货船新增运力301艘、806.3万载重吨,除强制报废船舶1艘、6.5万载重吨船舶外,企业主动进行运力调整,共有38艘、87.5万载重吨老旧船舶运力提前退出市场。

2017-2021年中国新增沿海省际运输干散货船数量及载重量

2017-2021年中国新增沿海省际运输干散货船数量及载重量

资料来源:交通运输部、智研咨询整理

 

2021年中国沿海省际运输干散货船平均船龄11.0年,同比降低了0.1年,其中,老旧船舶(船龄18年以上)和特检船舶(船龄28年以上)分别有258艘、28艘,占总艘数的11.5%和1.3%,艘数同比分别降低了0.5%和0.1%。

2017-2021年中国沿海省际运输干散货船分类型船龄及占比

2017-2021年中国沿海省际运输干散货船分类型船龄及占比

资料来源:交通运输部、智研咨询整理

 

二、集装箱船

 

2021年中国沿海省际运输集装箱船(700TEU以上,不含多用途船)共计322艘、箱位数78.8万TEU,较2020年底增加14艘、箱位数减少1.0万TEU,箱位数降幅1.2%。

2017-2021年中国沿海省际运输集装箱船及箱位数(700TEU以上,不含多用途船)

2017-2021年中国沿海省际运输集装箱船及箱位数(700TEU以上,不含多用途船)

资料来源:交通运输部、智研咨询整理

 

2021年中国沿海省际运输集装箱船新增运力29艘、3.7万TEU;没有强制报废船舶;共有15艘、箱位数4.6万TEU的老旧集装箱船提前退出市场。

2017-2021年中国沿海省际运输集装箱船新增运力及箱位数

2017-2021年中国沿海省际运输集装箱船新增运力及箱位数

资料来源:交通运输部、智研咨询整理

 

2021年中国沿海省际运输集装箱船平均船龄9.9年,同比增长了0.2年,其中,老旧船舶(船龄20年以上)和特检船舶(船龄29年以上)分别有38艘、3艘,占总艘数的11.8%和1.0%,老旧船舶艘数同比降低了0.9%,特检船舶艘数占比没有变化。

2017-2021年中国沿海省际运输集装箱船分类型船龄及占比

2017-2021年中国沿海省际运输集装箱船分类型船龄及占比

资料来源:交通运输部、智研咨询整理

 

相关报告:智研咨询发布的《2022-2028年中国水路货运产业竞争现状及发展前景预测报告

 

三、液货危险品船

 

1、油船

 

2021年中国沿海省际油船(含原油船、成品油船,不含油品、化学品两用船)共计1224艘、1114.1万载重吨(部分船舶经检验后变更了载重吨,总计核减1.7万载重吨),同比增加3艘、26.8万载重吨,吨位增幅2.5%。

2017-2021年中国沿海省际油船及载重量

2017-2021年中国沿海省际油船及载重量

资料来源:交通运输部、智研咨询整理

 

2021年中国沿海省际油船新增运力74艘、50.7万载重吨;除强制报废1艘、300载重吨船舶外,共有70艘、22.2万载重吨老旧船舶提前退出市场。

2017-2021年中国沿海省际油船新增运力及载重量

2017-2021年中国沿海省际油船新增运力及载重量

资料来源:交通运输部、智研咨询整理

 

2021年中国沿海省际油船平均船龄10.8年,同比增长了0.4年,其中,老旧船舶(船龄12年以上)和达到特检船龄的船舶(船龄26年以上)分别有469艘、3艘,占总艘数的38.3%和0.3%,老旧船舶艘数同比增长了1.6%,特检船舶艘数占比没有变化。

2017-2021年中国沿海省际油船各类型船龄

2017-2021年中国沿海省际油船各类型船龄

资料来源:交通运输部、智研咨询整理

 

2、化学品船

 

2021年中国沿海省际化学品船(含油品、化学品两用船)共计284艘、128.9万载重吨,同比增加4艘、7.24万载重吨,吨位增幅6.0%。

2017-2021年中国沿海省际化学品船及载重量

2017-2021年中国沿海省际化学品船及载重量

资料来源:交通运输部、智研咨询整理

 

2021年中国沿海省际化学品船新增运力23艘、14.5万载重吨,共有19艘、7.1万载重吨老旧船舶提前退出市场。

2017-2021年中国沿海省际化学品船新增运力及载重量

2017-2021年中国沿海省际化学品船新增运力及载重量

资料来源:交通运输部、智研咨询整理

 

2021年中国沿海省际运输化学品船平均船龄11.2年,同比增长了0.5年,其中,老旧船舶(船龄12年以上)和达到特检船龄的船舶(船龄26年以上)分别有135艘、3艘,占总艘数的47.5%和1.1%,艘数同比分别增长了0.7%和0.4%。

2017-2021年中国沿海省际各类型化学品船船龄

2017-2021年中国沿海省际各类型化学品船船龄

资料来源:交通运输部、智研咨询整理

 

3、液化气船

 

2021年中国沿海省际液化气船共计77艘、26.7万载重吨,同比艘数增加3艘、1.3万载重吨,吨位增幅5.1%。

2017-2021年中国沿海省际液化气船数量及载重量

2017-2021年中国沿海省际液化气船数量及载重量

资料来源:交通运输部、智研咨询整理

 

2021年中国沿海省际液化气船新增运力3艘、1.3万载重吨;没有提前退出市场和强制报废船舶。

2017-2021年中国沿海省际液化气船数量及载重量

2017-2021年中国沿海省际液化气船数量及载重量

资料来源:交通运输部、智研咨询整理

 

2021年中国沿海省际液化气船平均船龄13.7年,同比增长了0.6年,其中,老旧船(船龄12年以上)和达到特检船龄的船舶(船龄26年以上)分别有39艘、5艘,占总艘数的50.7%和6.5%,艘数同比分别增长了3.4%和1.1%。

2017-2021年中国沿海省际液化气船各类型船龄

2017-2021年中国沿海省际液化气船各类型船龄

资料来源:交通运输部、智研咨询整理

 

以上数据及信息可参考智研咨询(www.chyxx.com)发布的《2022-2028年中国货运行业发展模式分析及投资潜力研究报告》。智研咨询是中国领先产业咨询机构,提供深度产业研究报告、商业计划书、可行性研究报告及定制服务等一站式产业咨询服务。您可以关注【智研咨询】公众号,每天及时掌握更多行业动态。

 

本文采编:CY337
精品报告精品报告
2022-2028年中国货运行业发展模式分析及投资潜力研究报告
2022-2028年中国货运行业发展模式分析及投资潜力研究报告

《2022-2028年中国货运行业发展模式分析及投资潜力研究报告》共九章,包含货运行业企业经营情况与商业模式分析,2022-2028年中国货运行业发展前景预测分析,2022-2028年中国货运行业投融资战略规划分析等内容。

如您有其他要求,请联系:

版权提示:产业信息网倡导尊重与保护知识产权,对有明确来源的内容注明出处。如发现本站文章存在版权、稿酬或其它问题,烦请联系我们,我们将及时与您沟通处理。联系方式:gaojian@chyxx.com、010-60343812。

在线咨询
微信客服
微信扫码咨询客服
电话客服

咨询热线

400-700-9383
010-60343812
返回顶部
在线咨询
研究报告
商业计划书
项目可研
定制服务
返回顶部