2021年1-2月客车（分车型）销量统计表
单位：辆
指标名称 | 本月完成 | 本期止累计 | 同期止累计 | 比上月增长% | 比同期增长% | 比同期累计增长% |
客车总计 | 23681 | 58717 | 33934 | -32.41 | 212.21 | 73.03 |
(一)大型客车 | 1486 | 3916 | 3836 | -38.85 | 98.66 | 2.09 |
其中：柴油汽车 | 817 | 2114 | 2024 | -37.01 | 211.83 | 4.45 |
汽油汽车 | 5 | 5 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
普通混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
插电式混合动力 | 130 | 228 | 292 | 32.65 | 242.11 | -21.92 |
纯电动 | 456 | 1438 | 1356 | -53.56 | 19.06 | 6.05 |
燃料电池 | 22 | 38 | 35 | 37.50 | 0.00 | 8.57 |
天然气 | 56 | 93 | 129 | 51.35 | -13.85 | -27.91 |
其他替代然料 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其中：城市客车 | 693 | 1857 | 1849 | -40.46 | 40.00 | 0.43 |
长途客车 | 676 | 1620 | 1680 | -28.39 | 253.93 | -3.57 |
旅游客车 | 79 | 216 | 218 | -42.34 | 338.89 | -0.92 |
铰接客车 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
无轨电车 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
越野客车 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
专用客车 | 19 | 62 | 65 | -55.81 | -51.28 | -4.62 |
其他 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
校车 | 19 | 161 | 24 | -86.62 | 280.00 | - |
(二)中型客车 | 1445 | 4271 | 3601 | -48.87 | 284.31 | 18.61 |
其中：柴油汽车 | 511 | 1619 | 1718 | -53.88 | 356.25 | -5.76 |
汽油汽车 | 181 | 471 | 265 | -37.59 | 432.35 | 77.74 |
普通混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
插电式混合动力 | 0 | 64 | 8 | -100.00 | 0.00 | - |
纯电动 | 743 | 2087 | 1414 | -44.72 | 223.04 | 47.60 |
燃料电池 | 6 | 19 | 126 | -53.85 | 0.00 | -84.92 |
天然气 | 4 | 11 | 70 | -42.86 | 0.00 | -84.29 |
其他替代然料 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其中：城市客车 | 679 | 2172 | 1599 | -54.52 | 188.94 | 35.83 |
长途客车 | 341 | 1034 | 1246 | -50.79 | 310.84 | -17.01 |
旅游客车 | 61 | 170 | 133 | -44.04 | 408.33 | 27.82 |
无轨电车 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
越野客车 | 0 | 3 | 0 | -100.00 | 0.00 | 0.00 |
专用客车 | 31 | 63 | 205 | -3.13 | - | -69.27 |
其他客车 | 157 | 382 | 206 | -30.22 | - | 85.44 |
校车 | 176 | 447 | 212 | -35.06 | - | 110.85 |
(三)轻型客车 | 20750 | 50530 | 26497 | -30.32 | 221.16 | 90.70 |
其中：柴油汽车 | 13767 | 35075 | 18910 | -35.39 | 174.30 | 85.48 |
汽油汽车 | 6089 | 13292 | 6237 | -15.47 | 435.06 | 113.12 |
普通混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
插电式混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
纯电动 | 864 | 2131 | 1350 | -31.81 | 184.21 | 57.85 |
燃料电池 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | |
天然气 | 30 | 32 | 0 | 0.00 | 0.00 | |
其他替代然料 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其中：城市客车 | 1781 | 4671 | 2871 | -38.37 | 134.96 | 62.70 |
长途客车 | 619 | 1443 | 2021 | -24.88 | 84.78 | -28.60 |
旅游客车 | 79 | 301 | 265 | -64.41 | 75.56 | 13.58 |
越野客车 | 106 | 940 | 63 | -87.29 | 404.76 | - |
专用客车 | 2493 | 6199 | 3614 | -32.73 | 231.52 | 71.53 |
其他客车 | 15473 | 36500 | 17359 | -26.41 | 244.92 | 110.27 |
校车 | 199 | 476 | 304 | -28.16 | 210.94 | 56.58 |
数据来源：公开资料，智研咨询整理
智研咨询 - 精品报告
2024-2030年中国客车行业市场竞争态势及发展趋向分析报告
《2024-2030年中国客车行业市场竞争态势及发展趋向分析报告》共九章,包含中国客车行业细分产品市场分析，中国客车行业主要企业经营分析，中国客车行业投资风险及市场预测等内容。
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