SUV的全称是Sport Utility Vehicle,即运动型多用汽车;另一说全称是Suburban Utility Vehicle,即城郊多用途汽车。这是一种拥有旅行车般的空间机能,配以货卡车的越野能力的车型。按照SUV的功能性,通常分为城市型与越野型,现在的SUV一般指那些以轿车平台为基础、在一定程度上既具有轿车的舒适性,又具有一定越野性的车型。由于带有MPV的座椅多组合功能,适用范围广。SUV的价位十分宽泛,路面上的常见度仅次于轿车。
SUV乘坐空间表现比较出色,无论在前排还是后排,都能可以宽裕的坐在车里。前排座椅的包裹性与支撑性十分到位,此外车内的储物格比较多,日常使用方便。SUV的热潮最早从美国延烧开来,不仅欧美地区在流行,连远在亚洲日本和韩国的汽车厂商也开始开发SUV的车款。由于受到RV休旅风气的影响,SUV的高空间机能和越野能力,已经取代旅行车成了休闲旅游的主要车型。SUV成了当时最受欢迎的车款。
序列 | 公司名称 | 基本情况介绍 |
1 | 路虎Landrover | 捷豹路虎汽车贸易(上海)有限公司,1948年创立于英国,世界十大越野车品牌,顶级奢华SUV品牌,以四驱车而举世闻名,驰名世界汽车企业。 路虎(Landrover),是世界著名的英国越野车品牌。今天,路虎公司是世界上唯一专门生产四驱车的公司。或许正是由于这一点,才使得路虎的价值--冒险、勇气和至尊,闪耀在其各款汽车中。 罗孚集团原是英国一家古老的汽车公司,罗孚(Rover)是北欧的一个民族,生产自行车时就使用罗孚作商标名。1904年生产汽车,仍以“罗孚”为车牌名,由于罗孚民族是一个勇敢善战的海盗民族,所以罗孚汽车商标采用了一艘海盗船,张开红帆象征着公司乘风破浪、所向披靡的大无畏精神。2008年3月26日,印度塔塔集团出资23亿美元,收购福特旗下的捷豹和路虎两大品牌,在国际车坛引起震动。 |
2 | JEEP吉普 | 广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司,JEEP吉普,始于1941年美国,轻型越野四驱车的代名词,以其粗犷、多功能和真正四轮驱动动力的特性享誉全球,集设计、制造、销售为一体的国际汽车集团。 吉普是一个越野车的品牌,属于克莱斯勒的吉普公司。它的产品有牧马人(Wrangler)和切诺基(Cherokee)。其中经典作品牧马人的原车型是在二次大战中应美国军方的要求,由当时的班塔姆公司设计师卡尔.普罗伯斯特设计出来的。牧马人是1962年推出的四驱越野车,它继承吉普原型车的轮廓基础上进行了设计,具有车身宽敞、造型新颖、操纵灵活、动力强大、适应性强的优点。 JEEP车标的含义就是英文吉普的意思,也是戴姆勒·克莱斯勒公司旗下生产越野车的公司JEEP的名称。而越野是泛指有越野性能的车。 |
3 | 丰田TOYOTA | 丰田汽车公司,创立于1937年日本,世界500强,日本较大的汽车公司,中国畅销的汽车品牌,旗下拥有FJ Cruiser/RAV4/卡罗拉/皇冠/锐志/普锐斯/花冠/威驰/凯美瑞等车型。 丰田是世界十大汽车工业公司之一,全球最大的汽车公司,丰田喜一郎1933年在丰田自动织机制作所成立汽车部,1937年汽车部正式从丰田自动织机制作所中独立出来,成立丰田汽车工业公司。早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时,近来的克雷西达、凌志豪华汽车也极负盛名。TOYOTA在汽车的销售量、销售额、知名度方面均是世界三强公司之一。TOYOTA生产包括一般大众性汽车、高档汽车、面包车、跑车、四轮驱动车、商用车在内的各种汽车。 |
4 | 大众汽车 | 大众汽车集团,始创于1937年德国,欧洲领先的汽车公司,世界500强,1985年与上汽集团合资成立上海大众,1991年与一汽集团合资成立一汽-大众。 大众汽车集团成立于1937年,总部位于德国沃尔夫斯堡,是欧洲最大的汽车公司,也是世界汽车行业中最具实力的跨国公司之一。2004年,大众汽车集团向全球消费者共销售汽车500万辆。集团目前拥有10大著名汽车品牌:大众汽车(德国)、奥迪(德国)、兰博基尼(意大利)、宾利(英国)、布加迪(法国)、西雅特(西班牙)、斯柯达(捷克)、大众汽车商用车(德国)、保时捷(德国)。大众汽车集团在全球建有68家全资和参股企业,业务领域包括汽车的研发、生产、销售、物流、服务、汽车零部件、汽车租赁、金融服务、汽车保险、银行、IT服务等。 |
5 | 奔驰-Benz | 梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司,高级豪华轿车十大品牌,跑车十大品牌,世界历史最悠久的汽车品牌之一,戴姆勒股份公司旗下,世界500强,世界知名的德国汽车制造商,高质量高档次高地位的象征。 梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)是世界著名的德国汽车品牌。1886年1月,卡尔·本茨发明了世界上第一辆三轮汽车,并获得专利(专利号:DRP 37435),与此同时,奔驰的另一位创始人戈特利布·戴姆勒也发明了世界上第一辆四轮汽车。从此,世界发生了改变。1926年6月,戴姆勒公司与奔驰公司合并成立了戴姆勒-奔驰汽车公司,以梅赛德斯-奔驰命名的汽车正式出现,并从此以高质量、高性能的汽车产品闻名于世。除了高档豪华轿车外,奔驰公司还是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。目前,梅赛德斯-奔驰为戴姆勒集团(Daimler AG)旗下公司。与宝马,奥迪并称“三驾马车”。 |
6 | 奥迪Audi | 中国第一汽车集团公司,奥迪Audi,始创于1909年,德国大众旗下豪华汽车品牌,1991年进入中国市场,由中德合资公司一汽-大众生产运营。 奥迪(Audi)是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌,作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表,奥迪是世界最成功的汽车品牌之一。公司总部设在德国的英戈尔施塔特,并在中国等许多国家有分工公司,是价位比较合适的中高档车。从用途来看,可分为商务型,家用型。 |
7 | 宝马 | 宝马(中国)汽车贸易有限公司,始于1916年德国,德系三大豪华轿车品牌,以制造飞机引擎起家,世界500强,享誉全球的高级轿车/飞机引擎/越野车/摩托车生产商,Z系是宝马的入门级跑车。 BMW集团——驰名世界的汽车企业。 宝马集团的悠久历史始于1916年,总部位于德国慕尼黑,在全球拥有22个生产和组装厂,员工总数超过10.3万人。作为当今世界最成功和效益最好的高档汽车及摩托车生产商,宝马集团几年来连续创造新的销售纪录。2005年,宝马集团的汽车销量达1,328,000辆,其中BMW汽车的销量首次突破110 万辆(1,126,800辆),MINI品牌销量首次突破20万辆,达到200,400辆。此外,还售出超过9.75万辆摩托车。2005年,集团的总收入达466.56亿欧元。 |
8 | 现代Hyundai | 北京现代汽车有限公司,轿车十大品牌,始于1967年韩国,世界500强企业,世界规模型的汽车生产基地,大众化汽车品牌的标杆。 北京现代汽车有限公司成立于2002年10月18日,由北京汽车投资有限公司和韩国现代自动车株式会社共同出资设立,注册资本121,906.8万美元,中韩双方各占50%,合资期限为30年。经营范围为设计、开发、生产和销售轿车、RV、卡车整车,发动机及其零部件,以及为合资公司生产并销售的产品提供售后,以及其他相关业务。现有员工15,000余人,累计产销量已突破500万辆。北京现代是中国加入WTO后被批准的第一个汽车生产领域的中外合资项目,被确定为振兴北京现代制造业、发展首都经济的龙头项目和示范工程。 |
9 | 福特 | 福特汽车公司,世界500强企业,世界四大汽车集团,创立于1903年美国,致力于研发、制造和销售满足消费者多元化需求的高质量汽车。 福特汽车公司是世界最大的汽车企业之一。由亨利•福特先生创立于1903年。总部设在美国密歇根州迪尔伯恩市,旗下拥有福特(Ford) 和林肯(Lincoln)汽车品牌。此外,公司还开展了汽车信贷业务(Ford Credit)。福特汽车公司全球雇员超过17万,从事制造和装配业务的约65家工厂遍及全球,产品行销全球6大洲。福特汽车公司致力于研发、制造和销售能满足消费者多元化需求的高质量汽车。 |
10 | 本田 | 广汽本田汽车有限公司,始于1948年日本,大型摩托车和汽车生产商,以生产自行车助力发动机起步,汽车安全系统享誉界内,世界汽车业的佼佼者。 本田株式会社(ホンだ会社)是世界上最大的摩托车生产厂家,汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。1948年创立,创始人是传奇式人物本田宗一郎。公司总部在东京,雇员总数达18万人左右。现在,本田公司已是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团。它的产品除汽车摩托车外,还有发电机、农机等动力机械产品。 |
百度指数显示:2011-2016年越野车百度搜索最高的是路虎越野车,百度指数平均值为19143;其次为吉普越野车,百度指数平均值为1755。2015年12月-2016年6月越野车百度搜索最高的是路虎越野车,百度指数平均值为28225;其次为吉普越野车,百度指数平均值为2655。
越野车行业品牌百度媒体指数平均值
品牌 | 2011-2016年百度指数 | 2015年12月-2016年6月百度指数 |
路虎 | 19143 | 28225 |
吉普 | 1755 | 2655 |
丰田越野车 | 803 | 572 |
福特越野车 | 609 | 574 |
奔驰越野车 | 539 | 756 |
大众越野车 | 460 | 574 |
现代越野车 | 458 | 270 |
本田越野车 | 278 | 309 |
宝马越野车 | 257 | 233 |
奥迪越野车 | 223 | 200 |
数据来源:百度指数(http://index.baidu.com)
2011-2016年越野车百度指数发展趋势
数据来源:百度指数(http://index.baidu.com)
注:百度指数是以百度海量网民行为数据为基础的数据分享平台,是当前互联网乃至整个数据时代最重要的统计分析平台之一
SUV市场2015年继续呈现高速增长,1-11月份销量累计实现5,468,856辆,同比暴增51.5%,其销量占乘用车市场的比重突破三成至30.7%。然而虽然SUV市场整体高幅增长,但外资品牌增长却相对较缓,其1-11月份整体销量(2,548,613辆)同比增长26.9%,远低于SUV市场平均水平,市场份额同比下滑9.0个百分点至46.6%,被自主品牌超过。
2015年1-11月外资品牌SUV主流派系销量变化
从外资主流派系来看,日系品牌SUV销量以绝对销售优势领先其他外资派系,销量优势扩大至三十余万辆。2015年1-11月份,日系SUV销量实现883,120辆,同比增长28.7%,其增幅虽不及SUV市场整体水平,但略高于外资SUV市场平均水平。
车型层面看,日系品牌SUV也占据明显优势,外资SUV前十车型中,日系占据半数席位。2015年1-11月份,外资品牌SUV前十畅销车型依次为途观、奇骏、昂科威、本田CR-V、翼虎、缤智、本田XR-V、奥迪Q5、丰田RAV4和现代ix 35。前十车型1-11月销量合计1,302,024辆,为外资品牌SUV整体贡献了51.1%的销量。
2015年1-11月外资SUV前十畅销车销量走势(单位:辆)
SUV是当前汽车市场增速最高的细分领域,近5年复合增长率为46%,远高于轿车(19%)和乘用车行业(22%)。2013年SUV销量接近300万辆,乘用车市场渗透率达到16.7%,同比提升3.8个百分点,仅次于轿车。
2006-2014年中国SUV销量及市场渗透率分析
中国SUV的现状与发展趋势
运动型多功能车(SUV)最早是20世纪80年代在美国出现的集轿车的舒适性和越野车的越野性为一体的厢式车。在国外,SUV作为一种重要的细分车型,占据了相当比例的市场份额。而在中国,目前SUV所占的比例还较小,因此SUV具有较广阔的市场前景。特别是我国正处于提升汽车产业自主研发能力的关键时期,SUV的良好发展必将对我国汽车工业的发展起到积极作用。
一、国内SUV产品现状分析
1、产销量不断增长
自从我国2001年正式加入WTO以来,我国SUV市场增长迅猛(如图1)。2002~2003年SUV市场保持了高速增长。2003年可以说是SUV的“黄金”时期,以长城赛弗为代表的经济型SUV产品获得了高速增长。2004年受汽车整体环境的影响,国产SUV的增速明显放缓,其中各档次车型表现差异较大,中高档SUV的增长迅猛,经济型SUV却出现了负增长。2005年SUV产销量继续保持增长,增速分别为15.48%和20.63%。2006年1~6的国内SUV市场累计销量为10.9万辆,与2005年同比增长28.1%。
2、SUV市场结构发生显著变化
随着SUV的发展,市场不断细分,我国SUV市场结构已经发生了显著变化。
1)、 中高档车迅速提升
2)、经济型SUV作用不可忽视
3)、SUV市场逐渐升级
3、中高档SUV市场自主品牌少,竞争力薄弱
在2005年,约占50%市场份额的低档SUV,因技术比较落后、油耗较高,市场份额进一步下降,而中、高档SUV的市场份额进一步提高。同时,一系列政策变化和油价不断上涨对SUV的销售,特别是低档SUV的销售也产生了不小的影响。
但目前国内拥有高档SUV自主品牌的企业仍然较少,高档和中档产品几乎全被合资企业产品和进口产品占据(如表1所示),而国内自主品牌企业产品均集中在中低档的经济型产品。
4、进口SUV逐年增加
近年来,我国进口SUV数量增长迅速。2004年受汽车整体环境的影响,SUV进口数量出现下滑,但下滑比例并不大。2005年我国汽车进口量为16.13万辆,比2004年下降了8.1%,是近年首次出现进口汽车负增长的一年。虽然汽车进口量同比下降,但进口SUV却逆市上扬,同年进口SUV达6. 60万辆,同比增长86.83%,与小轿车进口7.6万辆的差距不断缩小。2006年第一季度,SUV进口量超过轿车,成为进口总量位居第一的进口车种,进口量达到2.32万辆,同比增长202.28%,占机动小客车进口量的47.77%。
我国进口SUV数量增加的原因除进口关税下降和配额制取消外,我国中高档SUV国内较少,高度依赖进口,也是造成SUV进口比重增大的重要原因之一。同时由于高档SUV的时尚感和良好的越野性能引发消费潮流,而国内暂时还比较缺乏能够彰显驾驶者身份地位的SUV品牌,导致部分高端消费者追捧进口豪华SUV,进而导致进口高档SUV大幅上涨。
二、SUV发展趋势
2006年4月1日消费税的实施,更给SUV的发展带来了致命的打击。但是总体来说,我国的SUV还是有一定的上升空间的。
1、市场份额将进一步扩大
2005年,SUV的产销量分别均占汽车产销量的3.4%,只占汽车市场很小的份额。而在世界汽车总产量中,1996年和1997年SUV的生产量均占到世界总生产量的8.5%,并且比例呈逐年提高趋势。相比而言,中国SUV市场前景巨大。
2、环保、节能型SUV的发展空间更大
“十一五”规划要求节能、环保、安全及回收利用技术应接近或达到国际先进水平。因此,2005年以来,国家颁布一系列的关于节能、环保政策法规。例如,严格的国Ⅲ排放标准和燃油消耗限制标准已经发布实施,消费税调整方案出台,对大排量汽车征收高比例的消费税率。SUV的排量大多数都在2.4L以上,因此新消费税将给这一领域车型成本带来2%~15%的增加。
SUV的油耗和经济性无疑是消费者考虑的重点,SUV生产厂家只有在产品设计上向环保节能高效方向改进并提升品牌核心竞争力,同时在产品研发上,加紧开发轻型、低排量汽车和混合动力汽车、燃料电池电动汽车、柴油车等节油车型,改变SUV“油老虎”的看法,才能保持其市场竞争力。节能、环保的SUV必将是未来SUV市场的主角。
3、城乡区域需求各不相同
SUV的消费群体大体分为两种,一种是追求时尚和个性的城市SUV消费者,一种是为了在道路条件比较差的农村、山区行驶的消费者,所以城市SUV的发展将趋于豪华性、舒适性以及个性化,这样的市场以北京、上海、江苏、浙江、山东、广东这些一、二级市场为主,在这些市场里,强势品牌将继续保持很强的竞争力,而弱势品牌通过走出去,在河北、河南、辽宁、四川、福建、广西、山西、云南、天津等三级城市寻求发展将是其成长的重要选择,此外农村市场由于道路条件较差以及对价格比较敏感等原因,将成为经济型SUV的另一个增长点。
4、国内厂商纷纷抢占海外
市场中国SUV由于价格低廉等比较优势,在中东、中亚等国家很容易打开市场。2005年,SUV整体出口1844辆,比2004年增加136.7%,占整车出口量的1.1%。2006年出口形式表现良好,1月7日,吉奥汽车出口非洲的2050辆SUV正式交车,这是中国汽车制造史上单笔交易中出口台数最多的一次。此外长城、中兴、双环等国产SUV厂商也积极开拓海外市场,希望在海外市场占一席之地。
三、结语
展望未来,各种先进汽车技术在SUV上的广泛运用必将使SUV产品更加舒适、环保和安全,也更加符合购车者的要求。我国SUV企业只要能够从市场需求出发,准确把握发展的新趋势,在推进新产品的自主创新方面做出努力,就一定会在未来的市场上占领自己应有的地位。
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相关报告:智研咨询发布的《2016-2022年中国SUV越野车行业深度调研及投资前景预测报告》
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