随着航空运输需求不断增长，服役飞机的数量不断增加，同时技术创新和机队更新也拉动了对新飞机的需求，到2015年底全球客机保有量增长至22510架。
2015年底全球客机保有量区域分布格局（分机型）
亚太 | 北美 | 欧洲 | 中东 | 拉美 | 俄罗斯及独联体 | 非洲 | 全球 | |
大型宽体机 | 270 | 100 | 170 | 140 | - | 50 | 10 | 740 |
中型宽体机 | 540 | 320 | 360 | 320 | 20 | 20 | 60 | 1640 |
小型宽体机 | 880 | 750 | 440 | 250 | 140 | 140 | 80 | 2660 |
窄体机 | 1540 | 4010 | 3370 | 590 | 1280 | 650 | 430 | 14870 |
支线喷气机 | 140 | 1730 | 270 | 70 | 110 | 170 | 110 | 2600 |
合计 | 6350 | 6910 | 4610 | 1370 | 1550 | 1030 | 690 | 22510 |
资料来源：波音
相关报告：智研咨询发布的《2017-2022年中国民用飞机行业分析及市场深度调查报告》
2015年全球客机存量结构（分机型）
资料来源：波音
2015年全球客机区域分布结构
资料来源：波音
根据波音公司发布的《CURRENT MARKET OUTLOOK2016–2035》，2016-2035年间中国客机需求总量将达到6810架，需求总金额为10000亿美元。我国客机保有量将从2015年的2880架增长至2035年的7720架。
2016-2035年中国客机需求规模统计
资料来源：波音公司
本文采编：CY205
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