2015-2017年中国废轮胎市场规模发展趋势分析（图）

    2015年是“十二五”的收官之年，也是我国经济结构调整的关键时期，受国内外经济形势影响，国内再生资源市场震荡不强，呈疲软状态，主要品种再生资源价格持续下跌，再生资源回收利用企业利润持续走低。

    截至2015年底，我国废钢铁、废有色金属、废塑料、废轮胎、废纸、废弃电器电子产品、报废汽车、报废船舶、废玻璃、废电池十大类别的再生资源回收总量约为2.46亿吨，同比增长0.3%。其中，增幅最大的是报废汽车；降幅最大的是报废船舶。

2014-2015年我国主要再生资源类别回收利用表

资料来源：商务部

    2015年，我国十大品种再生资源回收总值为5149.4亿元，受主要品种价格持续走低影响，同比下降20.1%。其中报废船舶降幅最大，同比下降47.2%；报废汽车增幅最大，同比增长85%。

2014-2015年我国主要再生资源类别回收价值表（亿元）

资料来源：商务部

2011-2015年我国废轮胎回收量及回收价值统计图

资料来源：商务部

    废橡胶属于高分子弹性材料之一，具有不熔或难熔性，强耐热、耐机械性、耐生物，因此在自然状态下难以降解，几十年都不会自然消失掉，长期堆放在露天，不仅会占用大量土地 而且极易滋生蚊虫、传播疾病、引发火灾，从而污染环境，是工业有害废弃物中危害最大的垃圾之一。与废旧塑料白色污染相对应的黑色污染，主要是指废橡胶制品造成的污染，而其中又以废轮胎为最典型、最重要的污染物。

    废轮胎浑身是宝，主要由合成橡胶和天然橡胶、纺织物、防老剂、碳黑、金属，以及增塑剂、氧化锌、硫磺等多种有机与无机物质组成，其中天然橡胶和合成橡胶混合物高达55％-60％，金属约占25％，主要是起增强轮胎的钢性和强度作用的优质钢丝。这些物质具有较高的经济价值，因此废旧轮胎的再利用具有巨大的市场潜力。

    目前，废轮胎的回收利用方式主要为直接利用，例如：轮胎翻新；粉碎后加工利用，如生产胶粉、再生胶；热能利用，如直接焚烧发电、热解。其中，热解是一种将废轮胎彻底地裂解为各种可用资源的技术，废轮胎热解后可获得高附加值的热解气、热解油、热解炭和钢丝，是目前废旧轮胎回收利用的热点方法，被认为是处理废旧轮胎最经济、最佳的途径之一。

    废轮胎如果长期堆存，不仅给人类生存环境带来极大的危害，也是一种资源的浪费。废轮胎在生产、生活中有着广阔的应用前景。我国每年废轮胎产量两亿多条，虽然对废轮胎的利用率逐年提高，但与发达国家相比仍有较大的差距，所以应该加大对废轮胎的综合开发利用和工业化生产。今后应该大力加强废轮胎的研究力度，在原有工艺流程的基础上进一步优化工艺，降低生产成本，增大生产效益。

    而且，发达国家对于废轮胎的回收利用给予财政上的补贴与优惠。在我国，需要花钱去买废轮胎，加上其他各项支出，企业得到利润很少。所以智研咨询研究员彭新双认为，废轮胎回收利用的长远发展还需要政府政策上的扶持，给废轮胎回收利用产业创造一个良好的外部环境的话，促进我国废轮胎综合利用产业的长足发展，预计到2022年我国废轮胎回收价值将增长至144.2亿元。

    相关报告：智研咨询发布的《2017-2023年中国废轮胎市场运行态势与投资前景评估报告》