2017年国际油运行业需求及价格走势分析【图】

    一、新增运力释放叠加需求放缓，行业下行

    从供给端来看，2016 年随着大量新增 VLCC 运力(超大型油轮)进入市场，2016 年的整体油轮运力供给增速为 6%，由于大量 VLCC 运力订单都已于 2016 年交付，预测 2017年整体运力增速将下降至 4%。需求端方面，2016 年全球油运需求增速为 4%，受国际原油价格上行影响，相比于过去的低油价时期，能源国或将降低能源储备。预测 2017年国际油运市场需求增速将放缓至 1%。

2007-2017E全球油运市场供需增速

数据来源：公开资料整理

    相关报告：智研咨询发布的《2017-2022年中国石油运输行业市场竞争现状及未来发展趋势报告》

2012-2017E全球原油进口海运量

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    二、VLCC运价下行

    由于大量 VLCC 新船订单于 2016 年交付，2016 年全年，VLCC 运力增速为 7%。预测 2017 年，VLCC 运力增速将下降至 4%。由于运力过剩，VLCC 运价自 2016 年以来开始出现下滑，预计 2017 年油运市场周期下行，运价仍将进一步走低。

2007-2017E全球 VLCC运力VS原油海运量增速

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VLCC运价

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