2016年中国汽车离合器行业市场发展现状回顾及未来投资前景趋势可行性预测【图】

汽车离合器李子干 2016-10-08 07:41 来源：智研咨询

中国汽车离合器制造起源于上世纪30年代，当时在仅有的几家小作坊式汽车修配厂里制造离合器零件。上世纪50年代中期开始，一汽、南汽、上汽、"二汽"等相继成立，离合器在其内部的专业化生产工段、车间或工厂也开始批量生产，从此有了真正意义上的离合器制造。上世纪70年代，中国离合器研究、教育、设计、制造的专业队伍也初步形成。此后由于汽车产量和保有量的逐年增加，各地又建立了一批离合器专业制造厂，逐渐形成了行业的雏形并初具规模。

智研咨询发布的《2016-2022年中国汽车离合器市场运营态势与发展前景预测报告》显示，2012年，我国离合器制造行实现销售收入超过200亿元，同比增长超过20%；实现利润总额12亿元，同比增长近20%。

2011-2015年中国汽车离合器行业销售收入

年份	销售收入（亿元）
2011	166
2012	200
2013	232
2014	258
2015	270

资料来源：智研咨询

我国主要汽车离合器生产企业配套关系一览

序号	企业名称	企业性质	主要配套主机厂
1	长春一东	国企	保定内燃机、东安动力、北汽福田、淮柴、淮海、柳机、天津珀金斯、陕汽、一汽解放、一汽大柴、一汽客底、一汽柳特、一汽锡柴、一汽专用车、北京尼奥、宇通、丹东客车、一汽轿车、一汽夏利、重庆长安、比亚迪、奇瑞、长轻、包头北方奔驰
2	湖北三环	国企	广西玉柴、神龙汽车、重庆长安、一汽解放、锡柴、上柴、扬柴、江淮、东风康明斯、东风商用车发动机、三环专用车、哈尔滨东安、昆明云内、上海华普发动机、宁波吉利发动机、亚星-奔驰
3	桂林福达	民企	广西玉柴、东风康明斯、重庆红岩、北方奔驰、陕汽重型车、福田欧曼、安徽华菱重型车、东风柳汽、昆明云内、柳州五菱、东风朝柴、东风商用车发动机、重庆铁马
4	北京福达	股份民企	保定长城、东风日产、北汽福田、昆明云内、东风朝柴、江苏福瑞达、玉林、云内动力、长城内燃机、
5	东传苏汽配	股份制	东风汽车、一汽解放、东风康明斯、解放大连、东风朝阳、解放无锡、东风杭州、金龙联合汽车、徐工机械、安徽安凯、重庆红岩、福田欧曼、亚星集团
6	杭州西湖	股份合作	昆明云内、成都云内、金龙客车、江淮汽车、北汽福田、合力叉车、扬柴、桂林云柴、吉利、长安、柳微和锡柴
7	杭州奇碟	民企	成都云内、重汽、一汽、东风、福田和一些农机企业
8	重庆长安	民企	吉利、成发、绵阳新晨动力
9	沈阳金杯三环	民企	一汽发动机，沈阳新光华晨汽车发动机、航天三菱、大柴、锡柴、朝柴、保定长城、北汽福田、江淮配件、哈尔滨东安
10	荣成黄海	民企	北汽福田、丹东汽车制造厂、北京内燃机总厂、常州柴油机厂、云南内燃机厂、包头北方奔驰、无锡柴油机厂
11	上海萨克斯	中德合资	上海大众、上海通用、一汽大众、东风标致雪铁龙、北京吉普、江铃汽车集团、沈阳航天三菱、奇瑞、沈阳新光华晨、绵阳新晨动力
12	重庆爱思帝	中日合资	北汽福田、比亚迪、昌河铃木、长安铃木、长安汽车、长丰汽车、东风本田、东风柳汽、东风汽车、东风日产、东风渝安、东风悦达起亚、东南汽车、哈飞汽车、华晨金杯、华晨中华、江淮汽车、江铃汽车、力帆汽车、庆铃汽车、上海大众、上汽通用五菱、天津一汽丰田、一汽海马、一汽佳宝、郑州日产、中兴汽车、众泰
13	南京法雷奥	中法韩合资	北京现代、南京依维柯、江苏南亚、南汽、金杯通用、上海通用、神龙汽车、吉利、一汽大众、东风悦达起亚、以及重汽、陕汽的高档重型车
14	珠海华粤	合资	重庆力帆、、上汽通用五菱、北汽、一汽、东风南汽、吉利、宇通和金龙
15	天津爱信	日资	天汽集团、丰田发动机
16	四川金雕	民企	川汽、成都云内、陕汽、重汽
17	沈阳一东四环	股份制	沈阳航天三菱
18	潍坊宝成	民企	北汽福田、北方奔驰、厦门金龙、陕汽和川汽
19	浙江前锦	民企	一汽解放、东安发动机、大柴
20	长春东光	民企	长春轻型车
21	沈阳东旺	民企	一汽
22	江西宝马	民企	南京依维柯、江铃汽车、成都云内动力、湖北至喜、淄博汽车制造厂、广西河池车辆厂、海口拖拉机厂、河北宇康、江苏京江发动机厂、山东时风、江铃拖拉机厂、江西正力司、莱阳内燃机
23	重汽济南桥箱	国企	中国重汽

资料来源：公开资料整理

自上世纪80年代初，由于单片机技术的发展，欧洲及日本等过对自动离合器研制加大了投入，到90年代意大利的阿尔法公司与日本的本田公司率先应用到汽车上，奔驰公司在90年代中期开始由4S店在在用车型C230加装自动离合器，经过几年的市场磨合，得到市场认可。而作为自动离合器真正成熟的标志是1999年的奔驰A160投放市场，2003年奔驰又将A190自动离合器车型投放市场，这进一步说明了自动离合器的市场与前景。

自动离合器也称自动化变速器、自换档变速器、自动化手动变速器、离合自动控制器等，自动离合器不需要踏下离合器踏板，实现手动档自动换档。它是通过使用电子传感器、气动力、处理器和驱动器，根据驾驶员或计算机指令实现换档动作。

目前，自动离合器推广应用的车型主要是在3吨以下的轿车及商用汽车上。由于自动离合器在许多方面比手动挡具有明显的优势，所以它会在汽车的传统市场上占据很大的发展空间。

统计数据显示，：在市场营销的近1500种乘用车车型中，轿车车型销售数据为，手动档占70%、自动档占30%。手动挡车销量遥遥领先，在国内占绝大多数。因其省油、易维修、价格低，因此一直以来，手动挡车型的销量都远远超过了自动挡车型。但由于汽车市场的快速发展，大大小小的城市都出现不同程度的堵车现象，且愈演愈烈，故而自动挡迅速成为一种趋势，一种时尚。

武汉工大莱斯康汽车配件制造有限公司研发的莱斯康离合自动控制器（自动离合器）主要针对中低端合资及国产品牌的小轿车和微客手动挡车型，而这部分车型正是占据我国汽车市场的大半壁江山，是市场占有率最高的车型，而这部分车辆的驾驶者也正是最需要

这种产品的。从官方权威统计数据不难看出这是一个多么庞大的市场。

武汉工大莱斯康研发的手动挡车智能化解决方案，离合自动控制器（AutomaticClutchController,简称ACC）也就是汽车自动离合器。应用领先的电子模控技术，着重针对手动挡车型而设计。由先进的微电子系统控制，模拟最优秀的驾驶技术，根据车辆状态（车速.转速.刹车.换挡信号）结合驾驶员意图，以最佳的挡位模式导引匹配操作，使离合器快速分离与平稳操作，达到起步与换挡舒适平顺。从而克服手动挡车频繁踩离合、油门离合挡位难配合的麻烦，避免堵车、坡起、红路灯、避让行人的状态下行驶易空油、熄火、倒溜、不安全等问题。实现手自一体，自控语音提示，操作自如。从而达到方便乘驾、减轻驾驶疲劳、减低油耗、保护发动机的目的。

相关报告：智研咨询发布的《2016-2022年中国汽车离合器市场运营态势与发展前景预测报告》

本文采编：CY205