2016年中国汽车发动机市场发展现状回顾及投资前景趋势可行性分析预测【图】

    2015年末月国内汽车市场呈现翘尾现象，新车供求市场完美收官。具体看，2015年全年，全国汽车产量为24503326辆，同比增长3.25%，销量为24597583辆，同比增长4.68%。2015年国内汽车供求市场平衡，但需求市场增幅要高于供应市场，也就是说，2015年汽车库存量受控下降，预计2016年年初供应市场有望走高。

    智研咨询发布的《2016-2022年中国汽车发动机市场运营态势与发展前景咨询分析报告》显示，汽车市场波动直接影响配套发动机市场。2015年，国内发动机市场稳定增长，增幅是3个百分点以上。具体看，12月，我国汽车发动机产销分别完成2246402台和2259975台，2015年全年，累计完成产销21849418台和21922866台，比上年同期累计，产量增长3.82%，销量增长3.85%，产销量均衡，产销增幅水平基本保持一致。2015年，我国汽车发动机累计完成产销2,184.94万台和2,192.29万台，与2014年同期相比，产量增长3.82%，销量增长3.85%，产销量均衡，产销增幅水平基本保持一致。

2012-2015年我国汽车发动机产量

资料来源：公开资料整理

2014-2015年车用发动机销量月度走势

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    继续受乘用车市场升温形势带动，国内车用汽油机销售市场上扬，产销增幅进一步扩大。具体看，2015年12月，我国车用汽油机产销分别完成2013767台和2028416台，2015年全年，累计完成产销19261247台和19319823台，比上年同期累计分别增长7.61%和7.63%，同比增幅上涨至7个百分点以上。

2015年中国汽油发动机产销情况

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    2015年12月份国内车用柴油机市场保持单月产销量在20万台以上，促使柴油机产销累计降幅进一步收窄。12月，我国车用柴油机单月产销量分别为230105台和229112台，2015年全年，累计完成2558239台和2573577台，比上年同期累计，产量下降17.24%，销量下降17.11%。

2015年中国柴油发动机产销情况

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    2015年12月，其他燃料发动机产销分别完成2530台和2447台，2015年全年，其他燃料发动机累计产销分别完成29932台和29466台，比上年同期累计，产量下降46.42 %，销量下降47.50%。2015年国内天然气发动机供求市场持续低走，纳入统计的其他燃料发动机企业供求市场大幅下降。

2015年中国其它燃料发动机产销情况

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    2014年，我国汽车发动机销量为2116.95万台，2015年，我国汽车发动机销量为2192.29万台。

2013-2015年汽车发动机销量

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    受到国Ⅲ标准升级国Ⅳ标准的影响，重型柴油机和轻型柴油机一直在去库存中，2016年将是柴油机释放增量的关键一年。2016年我国车用柴油机的形势会有所好转，轻型好于重型，重型柴油机可能有增长但幅度不大。

    中国内燃机工业协会常务副会长兼秘书长邢敏预测，2016年汽车发动机市场将有所回暖，整体市场趋势将好于2015年。

    “十三五”是内燃机迈向强国的第一步

    中国内燃机产品与国外企业相比研发体系不够完善，产品核心技术创新研发需要加强。以市场为导向，以节能减排为目标，坚持创新驱动，建立激励机制，加快产业结构调整，建立一批优势企业，提高全行业的综合竞争实力。推动产业实现产品品质的提升，促进企业开拓国际市场，力争到2030年把我国建成内燃机制造强国。掌握核心制造技术和关键工艺技术，建设3～5个共性基础技术平台，推动内燃机节能减排先进技术研发和科技成果转化。全面实施智能化改造，完成绿色制造体系建设。

    我国内燃机行业按照《中国制造2025》提出的坚持“创新驱动、质量为先、绿色发展、结构优化、人才为本”的基本方针，坚持“市场主导、政府引导，立足当前、着眼长远，整体推进、重点突破，自主发展、开放合作”的基本原则，通过“三步走”实现制造强国的战略目标。到2020年，节油15%以上，排放达到欧Ⅵ标准，带动学科水平、人才培养质量的提升；到2025年，节油40%以上，排放水平完全与国际接轨，使科学研究水平达到国际先进行列，人才培养质量得到国内外普遍认同。

    针对“十三五”发展任务，将从提高内燃机行业创新能力、强化基础能力建设、提升质量控制技术，完善质量管理机制，夯实质量发展基础，优化质量发展环境，鼓励企业追求卓越品质，形成具有自主知识产权的中国创造品牌产品、全面推行绿色制造、深入推进产业结构调整、推进企业国际化、完善网络化服务体系建设等七大方面来紧密实施。