汽车保护漆共性覆膜从化学成分上可分为丙烯酸酯、硅酮、聚氨酯、环氧树脂四大类。而从固化方式上,有溶剂型固化,室温固化、热固化和紫外光固化等多种工艺可供选择。下面分别讲述它们的优缺点:
内容选自产业信息网发布的《2015-2020年中国汽车美容市场研究与投资战略研究报告研究报告》
含溶剂丙烯酸酯
(目前市场应用最多的)具有表干、固化时间快,较好的防潮性,价格便宜,颜色透明,质地柔韧、具有易于修复的特征。但耐高温特性有所局限。
不含溶剂丙烯酸酯
UV固化可在几秒到十几秒表干,颜色透明,质地较硬,防化学腐蚀和耐磨性也非常好。但耐高温特性有所局限,需要UV固化,修复困难。
环氧树脂:
以环氧树脂为基质的涂层材料很硬,通常不透明,能很好地防潮防湿。此外环氧树脂防化学腐蚀和耐磨性也非常好。但是在温度极限下,因其高温的不稳定性,会对元器件造成较大的压力。
聚氨酯:
质地较脆,有优良的耐溶剂性能。除了优越的防潮性能外,且在低温环境下性能稳定。但是耐高温性能较差,加之修复困难,使其应用范围缩小。
有机硅:
(1)柔软的弹性涂层材料,能很好的释放压力。
(2)无溶剂加热固化的涂层材料,具有快速固化的特征。其中前两种都为RTV。它们共同的特征是:可应用温度范围广,好的防潮防湿性能,易于加工操作,容易修复和低毒性。
2010-2014年中国汽车保护漆行业市场规模(单位:亿元)
年份 | 市场规模 |
2010 | 3.8 |
2011 | 4.5 |
2012 | 5.4 |
2013 | 6.5 |
2014 | 7.8 |
资料来源:产业信息网整理
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