2013年上半年我国重点港口运行情况

    内容摘要：上半年，天津港累计完成货物吞吐量25017万吨，同比增长8.1%，增速较上年同期提高2.2个百分点；完成外贸货物吞吐量13524万吨，同比增长15.2%；完成集装箱吞吐量650.60万TEU，同比增长11.0%。

    主要大港货物吞吐量增速较上年同期有所提高

    1．宁波-舟山港

    上半年，宁波-舟山港生产经营保持平稳发展态势。累计完成货物吞吐量40454万吨，同比增长7.6%；增速较上年同期提高0.5个百分点；完成外贸货物吞吐量18966万吨，同比增长7.9%，增速较上年同期下降3.3个百分点；完成集装箱吞吐量850.54万TEU，同比增长6.0%，增速较上年同期下降5.7个百分点。

    目前，宁波-舟山港泊位、功能配套等逐步完善，港口发展潜力不断提高。30万吨级虾峙门航道和15万吨级条帚门航道相继通航，大大缩短船舶等待时间，加快航道的通行流量；黄泽山油品、鼠浪湖矿石中转、六横煤电二期等一批重大港口物流项目也正在加快推进。“十二五”期间，宁波港域将打造国际强港，向物流贸易港转型，促进港口内涵式发展，着力构建大宗商品交易平台、集疏运网络、金融和信息支撑“三位一体”的港航物流服务体系；舟山港域将大力引进一批港口项目，推进大泊位码头建设，优化布局，强化港航集聚能力，加强八大港口物流园区的规划和建设，并推进大宗商品交易，使舟山港域从原先的水水中转式港口物流，向集资金流、商流和信息流于一体的商贸型港口物流转型。

2012年以来宁波-舟山港累计货物吞吐量及同比增速

数据来源：交通运输部

    2．上海港

    上半年，上海港累计完成货物吞吐量33895万吨，同比增长6.2%，增速较上年同期提高1.3个百分点；完成外贸货物吞吐量18677万吨，同比增长3.5%；完成集装箱吞吐量1633.50万TEU，同比增长3.0%。

    “十二五”期间，在保持传统港航运输业、装备制造业发展优势的同时，上海港将重点完善航运服务体系，形成有利于国际航运中心建设的政策环境，鼓励各类市场主体充分发挥作用。到2015年，基本实现货物、船舶、企业、资金、人才、信息、技术等航运要素与资源集聚，初步具备全球航运资源配置能力，形成上海国际航运中心核心功能。

2012年以来上海港累计货物吞吐量及同比增速

数据来源：交通运输部

    3．天津港

    上半年，天津港累计完成货物吞吐量25017万吨，同比增长8.1%，增速较上年同期提高2.2个百分点；完成外贸货物吞吐量13524万吨，同比增长15.2%；完成集装箱吞吐量650.60万TEU，同比增长11.0%。港口货物吞吐量按年初计划目标实现了“时间过半、任务过半”，为力争完成全年货物吞吐量5.25亿吨、集装箱1350万标准箱奠定了基础。

    上半年，在进一步增加集装箱航班密度的基础上，天津港新开发远近洋集装箱航线5条。在国际物流中心功能建设方面，继续加强物流网络建设，加快推进物流业转型升级，大力推动惠农无水港向物流园区发展；进一步加快张家口营销中心、东疆汽车物流基地、冷链物流等项目建设。在集疏运交通环境改善方面，进一步改进作业流程和集疏运管理，实施大吃水散货船舶夜航，提高服务质量和效率；并配合口岸部门落实7×24小时全天候、全过程通关服务，推进实行“三个一”通关模式，最大限度地改善口岸环境，推动东疆保税港区向自由贸易港区发展。在港口多元化发展方面，着力创新经营模式，在持续增强港口承载能力、巩固和发展传统港口业务的同时，大力发展地产、装备制造、信息、文化、旅游、餐饮等新兴产业，初步形成了多元化协同发展的新格局。

2012年以来天津港累计货物吞吐量及同比增速

数据来源：交通运输部

    2013年，青岛港将抢抓青岛打造蓝色经济领军城市的巨大机遇，把董家口建设作为攻坚战，集中优势加快推进四大港区联动发展、转型升级，港口吞吐量力争实现10%的增长。到“十二五”末，青岛港将在董家口港区再造一个3亿吨的青岛港，集装箱吞吐量达到2000万TEU左右；2020年港口吞吐量将达到8亿吨左右，集装箱达到3000万TEU左右，比2012年翻一番。

2012年以来青岛港累计货物吞吐量及同比增速

数据来源：交通运输部

    5．苏州港

    上半年，苏州港通过着力发掘地理位置和服务水平的优势，增强船舶的通行效率，降低企业的运营成本，吸引越来越多的企业货走苏州港。1～6月累计完成货物吞吐量22670万吨，同比增长11.3%，增速较上年同期略降0.5个百分点；完成外贸货物吞吐量5443万吨，同比增长6.0%；完成集装箱吞吐量289.57万TEU，同比增长16.7%。主要货种中，有14类实现了同比增长，约占主要货种的90%。其中，钢铁、金属矿石、木材、水泥等11类货种增速均达到两位数，呈现出强劲的增长势头。

    “十二五”期间，苏州港将以集装箱港口为重点，加强苏州港太仓港区、张家港港区、常熟港区建设，开辟具有一定规模的近、远洋干支线外贸航线。加快疏港公路、航道、锚地等港口基础设施建设，建成通畅的集疏运系统和综合电子商务信息平台。到2015年，争取苏州港货物吞吐量达4.5亿吨，集装箱吞吐量达800万TEU。

2012年以来苏州港累计货物吞吐量及同比增速

数据来源：交通运输部

    （四）行业投资2：水运业固定资产投资呈负增长态势

    上半年，水上运输业投资规模呈负增长态势。一方面，与上年同期基数过高有关；另一方面，由于目前大规模的港口建设高峰已过，尤其是沿海港口建设投资呈负增长，严重拖累了水运业整体投资。1～6月，我国水上运输业累计投资819.89亿元，同比下降5.4%。

2012年以来我国水运行业累计固定资产投资额及同比增速

数据来源：国家统计局