一、我国汽车行业发展概况
汽车工业经过 100 多年的发展，已成为世界上规模大和重要的产业之一。2001-2014 年期间，全球汽车产量由 5,630.49 万辆增至 8,750.70 万辆。2001 年-2007 年间，全球汽车产量保持稳定增长，增长率在 3%-6%之间。2008 年、2009 年，由于受金融危机影响，全球汽车产量连续两年出现下滑。2010年起，受益于世界经济的复苏以及中国、印度等国市场的快速拉动，全球汽车产量恢复至 7,813.35 万辆。2012、2013 和 2014 年，全球汽车产量分别为 8,410.02万辆、8,724.98 万辆和 8,750.70 万辆，同比增长率分别为 5.07%、3.75%和 0.29%。
2012-2014年全球汽车产量变化情况
从地域分布上看，全球汽车生产基地主要集中于亚太、欧洲和北美。伴随着我国成为世界汽车产销第一的进程，三大汽车生产基地的格局也逐步被改变，目前亚太地区已成为全球汽车主要的生产基地。
2003-2014全球汽车生产格局变化情况
2007 -2014 年中国汽车保有量及其增长率情况
2001-2013 年中国汽车产量和占全世界汽车总产量的比重
全国汽车产量增速放缓
相关报告：智研咨询发布的《2016-2022年中国汽车市场研究及发展趋势研究报告》显示：2001-2014 年期间，我国汽车产销量实现大幅度增长，汽车产销量从 234.44万辆和 236.36 万辆增至 2,372.29 万辆和 2,349.19 万辆，成为全球汽车行业的主要增长点。其过程大致如下：2001-2010 年，我国汽车产销量分别由 234.44 万辆和 236.36 万辆增至 1,826.26 万辆和 1,806.19 万辆，在此期间，我国汽车产销量增速明显，汽车产销量复合增长率分别为 25.26%和 25.35%；2011-2014 年，我国汽车产销量分别由 1,841.89 万辆和 1,850.51 万辆增至 2,372.29 万辆和 2,349.19万辆，由于受到汽车产销基数及宏观经济的影响，我国汽车产销量增速放缓，汽车产销量复合增长率分别为 8.80%和 8.28%。
2001-2014年中国汽车产销规模及增长情况
2008-2014年中国汽车销量走势
2005-2015年中国汽车产销量统计
年份 | 产量（万辆） | 销量（万辆） |
2005年 | 570.84 | 575.82 |
2006年 | 718.87 | 721.60 |
2007年 | 888.25 | 879.15 |
2008年 | 929.29 | 938.05 |
2009年 | 1379.10 | 1364.48 |
2010年 | 1826.47 | 1806.19 |
2011年 | 1841.89 | 1850.51 |
2012年 | 1927.18 | 1930.64 |
2013年 | 2211.68 | 2198.41 |
2014年 | 2372.29 | 2349.19 |
2015年 | 2450.33 | 2459.76 |
2014 年，我国乘用车产销量分别为 1,991.98 万辆和 1,970.06 万辆，为汽车市场的重要组成部分
2001-2014年中国乘用车、商用车规模及产品结构变化情况
过去十余年，我国经济高速发展，国民购买力提升，以私家车为主的乘用车逐渐成为汽车市场消费主力，根据公安部统计，2015 年末我国汽车驾驶人数已超过 3.27 亿人，以个人名义登记的私家车为 1.24 亿辆，乘用车市场前景广阔。
2012-2014 年，我国乘用车市场份额分布
2012-2014年自主品牌与合资品牌市场占有率情况
2012-2014 年，我国狭义乘用车（仅含轿车、SUV、MPV）销量排名前十的汽车制造企业乘用车市场占有率具体情况。
2012-2014年我国乘用车制造企业占有率（%）
二、我国汽车行业发展趋势分析
我国汽车市场经过十余年的快速发展，仍处于汽车普及阶段。据国家统计局2015 年 2 月发布的《2014 年国民经济和社会发展统计公报》统计，2014 年末我国民用汽车保有量达到 1.45 亿辆（扣除三轮汽车和低速货车），汽车千人保有量为 105.83 辆/千人，与发达国家每千人汽车保有量 500 辆左右相比，我国汽车市场仍有较大的发展空间。
我国汽车行业高速发展的同时，也带来了诸如交通、环保、能源等一系列社会问题，在国家越来越重视节约资源、节能减排和循环经济的政策指引下，汽车轻量化以及新能源汽车成为了我国汽车行业发展的新方向。
1、汽车轻量化
汽车车身约占汽车总重量的 30%，据中国汽车工业协会统计，空载情况下，约 70%的油耗用在车身重量上，若汽车整车重量降低 10%，燃油效率可提高6%-8%；整车重量每减少 100kg，其百公里油耗可减低 0.4-1.0L，二氧化碳排放量也将相应减少 7.5-12.5g/km。汽车轻量化后车辆加速性提高，车辆控制稳定性、噪音、振动方面也均有改善。因此，车身重量的降低将对整车的燃油经济性、车辆控制稳定性、减少废气排放都有显著效果。
2、新能源汽车市场潜力巨大
随着新能源汽车制造技术的逐步成熟，其销量也逐步上升。据中国汽车工业协会统计，2013 年度，我国新能源汽车销量仅为 1.76 万辆；而在 2014 年度，我国新能源汽车销量已增至 7.48 万辆，仅次于美国，位列世界第二；2015 年 1-9月，我国新能源汽车销量达到 13.67 万辆，同比增长 230%。随着国家对新能源汽车各项扶持政策的推出、消费者对新能源汽车认知程度的逐步提高、公共充电设施的不断完善，新能源汽车必将迎来其发展的高速期。
相关报告：智研咨询发布的《2016-2022年中国汽车市场研究及发展趋势研究报告》
智研咨询 - 精品报告
2024-2030年中国起重举升汽车行业市场竞争格局及投资前景研判报告
《2024-2030年中国起重举升汽车行业市场竞争格局及投资前景研判报告》共十四章，包含2024-2030年起重举升汽车行业投资机会与风险，起重举升汽车行业投资战略研究，研究结论及投资建议等内容。
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